04287086|Common Rail bosim sensori - Workshop Stock Essential

Dvigatel ishdan chiqqan va boshqaruv chirog'i miltillovchi ko'rfazda o'tirgan yuk mashinasi? Diagnostika plansheti relsdagi bosimning ishonchliligiga ishora qiladi, lekin siz injektorlarni almashtirdingiz, relyef klapanini tekshirdingiz va hali ham bir xil kodni olasiz. Ko'pincha, aybdor abosim sensoriBu ochiq kontaktlarning zanglashiga olib-etmasdan, ECU ni chalkashtirib yuborish uchun yetarlicha siljiydi. The04287086bu taxminiy o'yinni to'xtatib, haydovchining jurnali ish vaqti tugagunga qadar qurilmani yo'lga qaytaradigan qismdir.

Bu birlik a da ishlaydi5V ma'lumotnomasiboshqaruvchidan, o'chirish0,5V kalit-yoqilgandava ko'tarilishTo'liq egilishda 4,5 V, bo'sh vakuumgacha bo'lgan masofani qamrab oladi1800 barhaqiqiy temir yo'l mushaklari. Ichkarida u a ga tayanadipiezorezistiv sezgi ko'prigi– yopish uchun harakatlanuvchi qanotlar yo‘q, shunchaki bosimni chiziqli analog signalga aylantiruvchi qattiq{0}}holatli chip. Biznes oxiri a dan foydalanadiM12 x 1,5 iptutqun O-halqali truba bilan, shuning uchun siz alohida muhrlarni qidirmaysiz. Pinout standart hisoblanadi: yer, signal va ta'minot, shu tartibda. Hech qanday ajablantiradigan narsa yo'q, xususiy sehrgarlik ham yo'q – faqat bir tomchi-almashtirish, bu asl izga millimetrgacha mos keladi.

Siz ushbu sensor spetsifikatsiyasini topasizDeutz 2011, FL2011 va TCD2011bloklar, shuningdek, qatorPerkins va Volvobir xil temir yo'l arxitekturasiga ega bo'lgan quvvat bloklari. U erga tushadiyuqori-bosimli akkumulyatorto'g'ridan-to'g'ri, odatda yonilg'ini qaytarish liniyasiga yaqin joyda. Qurilish, qishloq xo'jaligi yoki mintaqaviy yuk tashish bilan shug'ullanadigan ustaxonalar uchun ushbu yagona raqam xizmat qo'ng'iroqlarining hayratlanarli tarqalishini qamrab oladi. Maxsus buyurtmani kutayotgan joyni bog'lab qo'yish o'rniga, uni javondan olib,-ulagich shaklini tekshiring va uni burab qo'ying. Hech qanday adapter yo'q, jabduqlar o'zgartirilmaydi.

Sensorga tegmasdan oldin, temir yo'lning qon oqish vintini sindirib tashlang va tizim atmosferaga tushishiga imkon bering - bu bosqichni o'tkazib yuboring va siz atomizatsiyalangan yoqilg'i va ifloslangan ish joyiga to'la yuzga ega bo'lasiz. Bossni yaxshilab tozalang; plomba yuzining tagida qolib ketgan qum donasi injektorning qon ketishiga taqlid qiluvchi yig'lash yo'lini hosil qiladi-. Tork kalitini sozlang25–35 N·m– ichak-tormagan, oqsoqlangan-bilak emas. Haddan tashqari{3}}burilish korpusni buzadi va kalibrlash nolini o'zgartiradi,-tortib qo'yish esa O-halqani buzadigan mikro{5}}harakatni taklif qiladi. Shuningdek, akuchlanishni tekshirish testieski qismni qoralashdan oldin ulagichda. Agar 2-pin barqaror 5V ni ko'rsatsa, lekin signal tekis bo'lib qolsa, uni almashtiring. Agar ta'minot qaytsa, birinchi navbatda simi simini ta'qib qiling - aks holda, siz bir hafta ichida yangi sensorni yoqasiz.

Temir yo'l bosimining noto'g'ri ko'rsatkichi sizning do'koningizga qanchalik qimmatga tushishini ko'rib chiqing. Siz injektorlar toʻplamini yuqori bosim kodiga asoslangan holda almashtirasiz, faqat 200-millik sinovdan soʻng xuddi shunday nosozlik qaytariladi. Bu isrof qilingan qismlar, behuda texnik soatlar va g'azablangan flot menejeri sizning bo'yningizdan nafas olmoqda. The04287086bu o'zgaruvchini manbada yo'q qiladi. Qachonqayta aloqa kuchlanishiichki diafragma charchoq yoki ifloslanish tufayli drifts, ECU ikkinchi-yoqilg'i miqdorini taxmin qila boshlaydi, ko'pincha tetiklaydisekin{0}}uy rejimi20% momentni kesish bilan. Yangi datchik oʻrnatilgan boʻlsa, siz yopiq-toʻxtash aniqligini darhol tiklaysiz, buning natijasidayoqilg'i o'lchash moslamasio'z ishini tuzatish ofsetlarisiz bajarish. Xizmat ko'rsatish hisoblagichi uchun bu bitta-va{2}}ta'mirlanganligini bildiradi - hech qanday qaytarib berilmaydi, mehnat uchun hech qanday kafolat talab qilinmaydi. Inventarizatsiya nuqtai nazaridan qaraganda, ulardan uchtasini zaxirada saqlash bitta injektorga qaraganda arzonroq turadi, lekin u temir yoʻl bilan bogʻliq{4}}koʻproq mashina haydashga oid shikoyatlarni dastlab taxmin qilganidan koʻra hal qiladi.

1-savol: Biz asosan Deutz{1}}motorli teledasturlariga xizmat qilamiz. 10 ta yuk mashinasi parki uchun nechta 04287086 datchiklarini ushlab turishimiz kerak?
Javob: Kamida to'rttasini saqlang. Bu birliklar odatda birinchi drift belgilarini ko'rsatadi4000-5000 ish soatichangli muhitda. Rafda ikkitasi bo'lsa, to'satdan nosozliklar, shuningdek, asosiy xizmatlar paytida profilaktik almashtirish uchun ikkitasi mavjud.

2-savol: Agar biz 20 dona to'plamga buyurtma bersak, ular alohida-alohida himoya qopqoqlari bilan yopiladimi?
Javob: Ha, har bir sensor bosim porti ustidagi zavod{0}}o‘rnatilgan himoya vilkasi va polietilen paketdagi alohida O-halqa bilan birga keladi. Bu saqlash vaqtida qoldiqlarning kirib kelishining oldini oladi - bu biz ommaviy{3}}qadoqlangan muqobil variantlarda tez-tez uchraydigan erta eskirish sababidir.

3-savol: Ushbu sensorni Volvo-motorli ekskavatorga o'rnatganimizdan keyin biror narsani qayta dasturlashimiz kerakmi?
Javob: Ko'p hollarda, yo'q - ECU darhol yangi blokni o'qiydi. Biroq, Volvo uchunEMS 2.0tizimlarda, diagnostika vositasi orqali moslashtirilgan yonilg'i trim xotirasini tozalang, so'ngra a ishga tushiringtemir yo'l bosimini o'rganish3 daqiqa davomida bo'sh rejimda aylanish. Busiz, boshqaruvchi bir necha ish davrlari uchun eski tuzatish qiymatlarini qo'llashi mumkin.

4-savol: Bular biodizel aralashmalariga yoki yoqilg'i tarkibidagi suv miqdoriga qanday qarshilik ko'rsatadi?
Javob: Keramika sezgir elementi po‘latdan{0}}diafragma konstruksiyalariga qaraganda korroziyaga yaxshiroq qarshilik ko‘rsatadi. Ya'ni, suvning uzatilishi vaqt o'tishi bilan ulagich pinlariga zarar etkazadi. Yoqilg'i manbangizda ifloslanish bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, ulanish vilkasiga dielektrik moy surtishni tavsiya qilamiz - takroriy nosozliklardan arzon sug'urta.

5-savol: Agar biz Perkinsning ma'lum bir variantida jihozlash bilan bog'liq muammolarni topsak, ommaviy buyurtmalarni qaytarish siyosati qanday?
Javob: Biz 30 kun ichida o'chirilgan birliklar bo'yicha qaytarishni qabul qilamiz. O'rnatilgan sensorlar uchun sizdan muvaffaqiyatsiz qismni dastgoh sinovi uchun qaytarib yuborishingizni so'raymiz; agar xato jiddiy-bog'liq bo'lsa, biz almashtirishni hisoblaymiz. Ulgurji sotuvlar uchun to'lov yo'q.