Bosch 0414701035 – Scania dizel yonish tizimining integratori

Zamonaviy og'ir dizel dvigatelining arxitekturasida har bir komponent bir-biriga mahkam bog'langan tarmoqdagi tugundir. Biroq, injektor shunchaki tugun emas-utarjimonelektron razvedka va mexanik kuch o'rtasida. TheBOSCH 0 414 701 035birlik injektori shunchaki "yoqilg'ini purkamaydi"; u raqamli impuls kengligi signallarini aniq o'lchangan gidravlik energiyaga aylantirib, yonish xarakterini shakllantiradi.

Bu injektor qit'alar bo'ylab millionlab tonna yuk ko'chiruvchi Scania DC-seriyali platformalar-dvigatellarining ko'rinmas qahramonidir. Seminar rahbarlari va park egalari uchun uning ichki mantig'ini tushunish qismlar raqamlari haqida emas; haqidabashorat qilish, ish vaqti va egalik qilishning umumiy qiymati. Keling, ushbu komponentni zaxira qism sifatida emas, balki qism sifatida ajratamiztizim integratoriBu ECU, eksantrik mili va yonish kamerasini bog'laydi.

 

 

The0414701035BOSCH ning ikkinchi avlod birlik injektor tizimi (UIS) arxitekturasida qurilgan. Markaziy akkumulyatorda bosim saqlanadigan umumiy temir yo'ldan farqli o'laroq, UIS in'ektsiya bosimini hosil qiladi.so'rov bo'yicha; talabdadvigatelning eksantrik mili orqali, hatto past dvigatel tezligida ham inyeksiya vaqti va davomiyligi- ustidan ajoyib nazoratni taklif qiladi.

Quyida muhandislar va diagnostikachilar uchun muhim bo'lgan ko'rsatkichlarni taqdim etuvchi asosiy katalog yozuvlaridan tashqari keng qamrovli ma'lumotlar jadvali mavjud:

Parametr	Qiymat / spetsifikatsiya	Izohlar
Ishlab chiqaruvchi	BOSCH - Avtomobil sotuvchisi	Asl uskuna sifati
Qism raqami	0 414 701 035 (shuningdek, 0414701035 sifatida koʻrsatilgan)	Global inventarizatsiya uchun 10 raqamli raqamli kod
Tizim turi	Birlik injektor tizimi (UIS) - solenoid bilan boshqariladi	Ko'krak bilan birlashtirilgan yuqori bosim hosil qilish
Dvigatellar oilasi	Scania DC12 / DC13 / DC16	4-seriyali yuk mashinalari traktorlari (Evro 2 / Evro 3)
OEM oʻzaro maʼlumotnomalari	SCANIA 1487472, SCANIA 1942702, BOSCH PDE100S2024	Seminarning moslashuvchanligi uchun bir nechta inventar kodlari
EAN / GTIN	3165143759059	Chakana savdo va logistika uchun shtrix kod
Inyeksiya bosimi (maksimal)	~1600 bar (nominal)	To'liq yuklanganda maksimal bosim, kamerali
Nozzle konfiguratsiyasi	5 teshikli nozul, VCO (Vanka bilan qoplangan teshik) dizayni	Pastroq uglevodorod emissiyasi uchun qop hajmi kamayadi
Oqim tezligi (statik)	100 barda 420 - 450 sm³ / 30 sek (ma'lumotnoma)	Evro 2/3 quvvat darajalari uchun kalibrlangan
Solenoid qarshiligi	0,8 - 1,2 Ō (20 gradusda)	ECU drayverini diagnostika qilish uchun juda muhim
Induktivlik	~1,2 mH	Joriy ko'tarilish vaqti va o'tish javobiga ta'sir qiladi
Igna ko'tarish	~0,25 mm (maksimal)	Inyeksiya tezligi shaklini aniqlaydi
Injektor tanasi materiali	Nitrid bilan qotib qolgan yuzasi yuqori kuchli qotishma po'lat	Yuqori bosimli yoqilg'i va o'zaro yuklarning aşınmasına qarshilik ko'rsatadi
Muhrlash rishtasi / O-ring o'lchami	13,8 x 2,2 mm (standart)	Silindr boshining teshigiga to'g'ri muhrlanganligiga ishonch hosil qiling
Siqish momenti (siqish)	80 – 90 N·m + 90 graduslik burchak (Scania ustaxonasi bo'yicha)	Yangi cho'zilgan murvatlardan foydalaning; moment ketma-ketligi kritik
Qaytgan yoqilg'ining oqishi (maksimal)	< 25 cm³ / min per injector at operating temperature	Ichki eskirishni ko'rsatadi; oqish to'plami bilan sinovdan o'tkazing
Mos keladigan yoqilg'i darajasi	EN 590 dizel (maksimal 7% FAME - B7)	Yuqori biodizel aralashmalari ishlab chiqaruvchining roziligini talab qiladi
Emissiya standarti	Evro 2 / Evro 3 (mos keladi)	ECU qayta kalibrlashsiz yevro 4+ uchun emas
Xizmat oralig'i (tavsiya etiladi)	600 000 - 800 000 km (yoqilg'i sifatiga qarab)	Belgilangan tarzda almashtirish; individual almashtirish tavsiya etilmaydi
Saqlash harorati oralig'i	−40 darajadan +70 darajagacha	Namlik va ifloslanishdan saqlang

Ushbu kengaytirilgan ma'lumotlar to'plami texniklarga ishlash imkoniyatini beradio'rnatishdan oldingi tekshiruvlar(qarshilik, muhrlangan yuzalarni vizual tekshirish) vao'rnatishdan keyingi tekshirish(oqish testi, dvigatelning silliq ishlashi) ishonch bilan.

 

 

The0 414 701 035universal injektor emas; u Euro 2/3 rejimlarida ishlaydigan Scania inline‑6 va V8 (DC16) dvigatellarining yonilg'i xaritasini yaratish uchun maxsus kalibrlangan. Uning qo'llanilishi quyidagilarni o'z ichiga oladi:

✅ Scania 4-seriyasi(P94, G94, R94, T94) - uzoq masofali va qurilish shassisi

✅ Sanoat dvigatellari- doimiy quvvat bloklari yordamida generatorlar, dengiz yordamchi va sug'orish nasoslari

✅ Yo'ldan tashqari uskunalar– Scania dvigatelli ekskavatorlar va g‘ildirakli yuklagichlar (emissiya reglamentlari ruxsat bergan hollarda)

U oldingi injektor variantlarini almashtiradi (masalan, 0414701020) va shundayyuqoriga mosECU dasturiy ta'minotining keyingi versiyalari bilan (to'g'ri moslashish bilan). Biroq, har doim dvigatelni tekshiringin'ektsiya kalibrlash kodidvigatelni boshqarish bloki orqali-mos kelmaydigan injektorlar taqillatishga, oq tutunga yoki DPFning haddan tashqari yuklanishiga (agar qayta jihozlangan bo'lsa) olib kelishi mumkin.

 

 

1️⃣ Kamera bilan boshqariladigan bosim - momentga javob berish

Inyeksiya bosimi eksantrik mili tezligiga mutanosib bo'lgani uchun UIS etkazib beradipast aylanish tezligida yuqori bosimerta umumiy temir yo'l nasoslari bilan solishtirganda. Bu shahar yetkazib berish parklari uchun juda muhim{1}}to‘xtab turgan holatdan uzoqlashayotganda gaz regulyatoriga yaxshi javob beradi.

2️⃣ Qisqa, qattiq yonilg'i yo'li - nol bosim yo'qolishi

Injektor tanasi nasos pistonini va ko'krakni birlashtiradi. Kengayadigan yoki oqadigan yuqori bosimli liniyalar yo'q. Ushbu qat'iylik buyurilgan in'ektsiya miqdori haqiqiy etkazib beriladigan hajmga mos kelishini ta'minlaydi±2,5% ichidabutun xizmat muddati davomida-chiqarilgan gaz harorati va turbokompressor unumdorligini saqlashning asosiy omili.

3️⃣ Qopsiz nozul dizayni - toza yonish

VCO (Vanka bilan qoplangan teshigi) ko‘krak qafasi inyeksiyadan keyin qolgan yoqilg‘i tomchilab ketishi mumkin bo‘lgan “qopcha” hajmini yo‘q qiladi, yonmagan uglevodorodlar (HC) va tutunni kamaytiradi. Bu, ayniqsa, sovuq iqlim sharoitida tez-tez bo'sh ishlaydigan yoki ishlaydigan dvigatellar uchun foydalidir.

4️⃣ Solenoidni ishga tushirish - mikrosekundlik aniqlik

Tez almashinadigan solenoid inyeksiya vaqtini sozlash imkonini beradi0,1 daraja krank burchagi. ECU yonilg'i zichligi, balandlik va yoqilg'i harorati- o'zgarishiga moslasha oladi, bu esa 0414701035 ni passiv teshik emas, balki aqlli aktuatorga aylantiradi.

5️⃣ Aşınmaya bardoshli piston juftligi - to'g'ri filtrlash bilan uzoq umr

Piston va barrel mikron klirensi bilan mos keladi va ba'zi ishlab chiqarish partiyalarida olmosga o'xshash uglerod (DLC) qatlami bilan qoplangan. 10 mikronli birlamchi filtr va 2 mikronli ikkilamchi filtr bilan birlashtirilganda, bu injektor Yevropaning uzoq masofali operatsiyalarida muntazam ravishda 1 million kilometrdan oshadi.

 

 

Yuqori masofali dvigatelda bitta injektorni almashtirish ko'pincha oqibatlarga olib keladimuvozanatsizlikchunki eski injektorlar pistonlarni eskirgan va oqim xususiyatlarini o'zgartirgan. The0414701035yangi OEM birligi sifatida sotiladi; optimal natijalarga erishish uchun barcha tsilindrlarni bir vaqtning o'zida almashtiring. Ushbu yondashuv:

Dvigatelning tebranishini va podshipnikning kuchlanishini kamaytiradigan silindrdan silindrga bir xillikni tiklaydi.

ECU dan "qochib ketgan" tuzatish omillarini oldini oladi (boshqa muammolarni yashirishi mumkin)

Barcha olti (yoki sakkiz) pozitsiya uchun inventarizatsiyani-bir qism raqamini soddalashtiradi

Kilometr uchun xarajat nuqtai nazaridan, oltita injektorning to'liq to'plami yoqilg'ini tejash (odatda eskirgan birliklarga nisbatan 3-5% yaxshilanish) va diagnostika uchun ishlamay qolish vaqtini qisqartirish orqali 150 000 km ichida amortizatsiya qiladi.

 

 

Qadam	Kritik tekshiruv
1. Tozalik	Yoqilg'i relslari va oziqlantiruvchi quvurlarni o'rnatishdan oldin yuvib tashlang-ifloslantiruvchi moddalar > 5 mikron o'limga olib keladi
2. O-ringni moylash	Toza dvigatel moyi yoki BOSCH yig'ish pastasini ishlating; hech qachon yog'lamang (ko'krakni to'sib qo'yishi mumkin)
3. Tutib turuvchi murvat	Boltlarni har safar-otish momenti bo'lganda almashtiring; 80 N·m + 90 darajaga torting
4. Roker qo'lini tozalash	Scania spetsifikatsiyasiga ko'ra, klapan bo'shlig'ini va injektor rokerini sozlang (odatda 0,40 mm sovuq)
5. Oqish testi	Birinchi ishga tushirilgandan so'ng, qaytariladigan yoqilg'i-barcha injektorlar bir-biridan 5% oralig'ida bo'lishi kerak
6. ECU moslashuvi	Diagnostika vositasi yordamida uzoq muddatli yoqilg'i trimlarini qayta o'rnating; qo'llab-quvvatlansa, "injektor kodlash" ni bajaring

 

 

1-savol: Bizning Scania R420 (DC13, Evro 3) past aylanish tezligida noto'g'ri ishlashni ko'rsatadi. Biz injektor oqishini o'lchadik va bitta birlik 35 sm³/min, boshqalarda . 15 sm³/min tezlikka qaytganini topdik. 0414701035 to'g'ri almashtirishmi va biz oltitasini almashtirishimiz kerakmi?
Ha, oqishning tarqalishi ichki eskirishni ko'rsatadi. The0414701035dvigatelingiz uchun aynan OEM mosligi. Siz faqat nosozni almashtirishingiz mumkin bo'lsa-da, oltita aralash yangi/eskirgan injektorlar ECU ning doimiy moslashishiga olib keladi, bu esa notekis yonish va natijada DPF (agar o'rnatilgan bo'lsa) yoki turbo muammolariga olib kelishini qat'iy tavsiya qilamiz. To'liq to'plam uchun byudjet; yoqilg'i tejamkorligi og'ir yuk tashishdan keyin 4 oy ichida qo'shimcha xarajatlarni qoplaydi.

2-savol: Biz DC12 uchun "0414701035" va "0414701060" ro'yxatini ko'rdik. Ularni almashtirish mumkinmi?
Jismoniy jihatdan ular bir xil silindr boshi teshigiga mos keladi, lekin kalibrlash xaritalari farq qiladi-1060 varianti odatda biroz kattaroq piston bilan yuqori quvvatli Evro 3 sozlash uchun moʻljallangan. ECU qayta kalibrlashsiz ularni almashtirish inyeksiya miqdorini 8% gacha o'zgartiradi, bu esa qora tutun (ortiqcha yoqilg'i quyish) yoki quvvatni yo'qotishiga olib keladi. Har doim dvigatelingizning dasturiy ta'minot versiyasini tekshiring va VIN kodingizdan foydalanib Scania ehtiyot qismlar katalogiga murojaat qiling. 1035 standart vazifa versiyasidir; uni faqat sizning ko'rsatilgan qism raqamingiz mos kelsa foydalaning.

3-savol: O'rnatish vaqtida biz yangi injektorning ko'krak qafasi eskisidan bir oz ko'proq chiqib ketganini payqadik. Bu normalmi?
Ha, bu ishlab chiqarish tolerantliklari va eski injektor o'rindiqlarida aşınma bilan bog'liq. Chiqib ketish 0,1 mm oralig'ida va silindr boshining yong'inga qarshi qavatining balandligi bilan qoplanadi. Biroq, har doim chiqib ketishni o'lchash moslamasi yordamida-o'lchang, agar u belgilangan qiymatdan 0,15 mm dan oshsa, silindr boshining teshigida uglerod qoldiqlarini tekshiring va yaxshilab tozalang. Buni qilmaslik ekstremal holatlarda piston-klapan aloqasiga olib kelishi mumkin.

4-savol: Xarajatlarni tejash uchun yangi 0414701035 o'rniga qayta qurilgan injektordan foydalana olamizmi?
Remanufactured injectors are available, but their longevity depends heavily on the remanufacturer's quality-new plungers, matched nozzle sets, and solenoid calibration. We have observed that only BOSCH‑certified reman units match the performance of a new OEM injector. Uncertified rebuilds often deviate in flow by >5%, qo'pol ishlashga va yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi. Uzoq muddatli avtoparklar uchun oldindan tejash kamdan-kam hollarda diagnostik bosh og'rig'iga arziydi. Vakolatli kanaldan yangi, haqiqiy BOSCH ni tanlang.

5-savol: Soxta 0414701035 injektorlarini vizual tarzda qanday aniqlaymiz?
Haqiqiy qurilmalarda lazer bilan chizilgan, aniq shriftga ega BOSCH logotipi, solenoid yaqinidagi 2D matritsali kod va kumush rangli piston qo‘llanmasi mavjud. Qalbaki mahsulotlarda ko'pincha bo'yalgan yuzalar, qo'pol quyma chirog'i va qism raqami shtamplangan (lazer bilan o'yib yozilmagan) bo'ladi. Shuningdek, asl qadoqda gologramma muhr va qutidagi EAN 3165143759059 mavjud. Agar shubhangiz bo'lsa, injektorni torting-haqiqiy injektorning og'irligi aniq 1,82 kg ± 10 g; soxta narsalar yupqaroq devorlar tufayli engilroq.

 

 

 

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: Bosch 0414701035– Scania dizel yonish tizimi integratori, Xitoy Bosch 0414701035– Scania dizel yonish tizimining integratori ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, zavod