Bosch 0445124048 dizel injektori – Haqiqiy Scania DC09/DC13/DC16 Common Railni almashtirish

 

TheBosch 0445124048ayangi-avlod solenoid-boshqariladigan yonilg‘i injektoriuchun maxsus ishlab chiqilganScania og'ir{0}}yuk mashinalaribilan jihozlanganDC09, DC13 va DC16 dvigatel platformalari. Scania kompaniyasining original uskuna yetkazib beruvchisi sifatida Bosch ushbu injektorni OEM qismini to'g'ridan-to'g'ri almashtirish sifatida etkazib beradi2438101, yuqori yuk-tijoriy ilovalarda yoqilg'ini aniq o'lchash, optimal püskürtme atomizatsiyasi va relsdagi bosimni barqaror boshqarishni tiklash uchun mo'ljallangan. Bu birlik qayta ishlab chiqarilgan yadro emas-bu a100% yangi asl injektorEvro 5 va Evro 6 emissiyasiga muvofiqligi uchun talab qilinadigan qat'iy tolerantliklarga muvofiq ishlab chiqarilgan, bu sizning ustaxonangizning zavod texnik xususiyatlariga mos keladigan yoki undan yuqori bo'lgan ta'mirlashni ta'minlashini ta'minlaydi.

 

Bu injektor faqat shular uchun mo'ljallanganScania-ning qatordagi 5 va 6 silindrli dizel dvigatellari2016 yildan boshlab R-seriyali, G-seriyali va P{2}}seriyali traktor va qattiq yuk mashinalari modellarida topilgan. To'g'ridan-to'g'ri o'zaro{5}}ma'lumotnoma tasdiqlaydi0445124048Scania qismini almashtiradi2438101o'zgartirishlarsiz, shuningdek, muqobil katalog raqamlari ostida ro'yxatga olingan570648va2336298muayyan mintaqaviy variantlar uchun. Injektor DC09, DC13 va DC16 oilalarining to'liq quvvat diapazonini qamrab oluvchi 350 dan 730 ot kuchigacha bo'lgan dvigatellar uchun mo'ljallangan. Tushunish juda muhim: injektor boshqa Bosch CRI birliklari bilan bir xil asosiy arxitekturaga ega bo'lsa-da,0445124048 noyob kalibrlash kodiga egaScania SDP3 yoki Bosch ESI[tronic] kabi diagnostika dasturlari yordamida dvigatel ECU siga dasturlashtirilgan bo'lishi kerak. Ushbu qismni kodlashsiz o'rnatish silindrning nomutanosibligiga, yoqilg'i tejashning pasayishiga va yuk ostida qora tutun paydo bo'lishiga olib keladi.

 

The0445124048Bosch tizimi arxitekturasida yuqori{0}}bosimli umumiy relsli solenoid injektori (CRI) sifatida ishlaydi.maksimal ish bosimi taxminan 1600 bar. Ko‘krak ako'p-teshik, lazer{1}}burma turinosimmetrik teshik konfiguratsiyasiga ega boʻlib, u yuqori sovuq{0}}boshlangʻich atomizatsiya va zarrachalar emissiyasini bosqichma-bosqich-koʻrishga yordam beradi. Seminarni tekshirish uchun asosiy texnik ma'lumotlar:20 graduslik bobinning qarshiligi 0,2 dan 0,6 Ō gacha; ruxsat etilganishlamay qolganda qaytish oqimi 35 ml/min dan kam yoki unga tengsog'lom injektorlar uchun sanoat standartlariga muvofiq-bu chegaradan oshgan o'lchovlar ichki eskirish yoki almashtirishni talab qiluvchi igna/o'rindiqning shikastlanishini bildiradi. Bosch belgilaydinazorat valfi F00VC30400 sifatidava nozul kabiDLLA-turi, garchi aniq nozul kodlari ishlab chiqarishga-toplamga xos boʻlsa-da,-foydalanuvchilarga xizmat koʻrsatish mumkin emas. Injektor tanasining og'irligi taxminan 0,6 kg ni tashkil qiladi va a xususiyatlariYon tomonida lazer bilan chizilgan 12-raqamli seriya raqami-haqiqiyligini tasdiqlash va qalbaki birliklarning oldini olish uchun har doim bu raqam taqdim etilgan oʻramga mos kelishini tekshiring.

 

Tsilindr boshining teshigini yaxshilab tozalang - har qanday qoldiq muhrni buzadi.Mis yuvish mashinasi va O-halqani har safar almashtiring- qayta foydalanish oqish va siqilish yo'qolishiga olib keladi. Qisqich murvatini ikki bosqichda torting:20 N·mavval, keyin90 daraja burchak-torting. Yuqori{1}}bosim chiziqlari o'tadi27 ± 2 N·m– haddan tashqari-tortish olovni buzadi. Olovni 3-5 marta aylantirib, ishga tushiring, 3-5 daqiqa davomida oqish yoʻqligini tekshirib turing, keyinkalibrlash kodini yozingdiagnostika vositasi orqali – bu oxirgi bosqichni-kelishtirib bo‘lmaydi.

 

 

Diagnostik ko'rsatkich	Chegara / Kuzatish	0445124048 uchun tavsiya etilgan harakat
Injektor trim/balans qiymatlari	Bir tsilindrda doimiy ravishda ±3 mg / zarbadan ortiq	Bu injektorni zudlik bilan almashtiring{0}}ECU moslashuvi bilan kompensatsiya qilib bo'lmaydi
Sinov natijalarini-tashqi	One injector returns >1,5 × bo'sh turganda boshqa yoqilg'i hajmi	Ichki igna/oʻrindiqning eskirishi tasdiqlandi-, chunki tozalash mexanik yaxlitlikni tiklamaydi
Temir yo'l bosimining og'ishi	Actual rail pressure trails desired by >50 bar yuk ostida	Avval yuqori{0}}bosim pompasini tekshiring; agar nasos yaxshi bo'lsa, injektor tiqilib qolgan yoki tiqilib qolgan bo'lishi mumkin
Sinov dastgohiga purkagich namunasi	Asimmetrik, oqimli yoki tomchilab yonilg'i etkazib berish	O'zgartirish{0}}yomon atomizatsiya teshiklarni yuvish, silindrlarni ko'rish va DPFning haddan tashqari yuklanishiga olib keladi
Kilometr va texnik xizmat ko'rsatish tarixi	Mos kelmaydigan filtr o'zgarishlari bilan 150 000 km dan oshadi	Noto'g'ri eskirish va takroriy mehnat xarajatlarini oldini olish uchun barcha tsilindrlarni muvozanatli to'plam sifatida almashtirishni o'ylab ko'ring.

 

1-savol: Faqat bitta nosoz injektorni almashtira olamanmi?
Javob: Ha, lekin 150 000 km dan yuqori masofada biz to'liq to'plamni tavsiya qilamiz. Mos kelmaydigan oqim silindrlarning notekis yuklanishiga, tebranishiga va DPF muddatining qisqarishiga olib keladi – toʻliq toʻplam uzoq muddatda samaraliroq-xarajat qiladi.

2-savol: Bu injektor oldindan kodlangan-mi?
Javob: Yoʻq. Siz kalibrlash kodini SDP3, ESI[tronic] yoki shunga oʻxshash vositalar yordamida yozishingiz kerak. Kodlashsiz dvigatel yuqori yonilg'i sarfi bilan qo'pol ishlaydi.

3-savol: Qanday xizmat muddatini kutishim mumkin?
Javob: 30 000 km filtr o'zgarishi va toza dizel bilan kuting150 000–200 000 km. Suvning ifloslanishi №1 qotildir - nam iqlimda suv ajratgichni o'rnating.

4-savol: Haqiqiy Boschmi yoki qayta ishlab chiqarilganmi?
A: 100% yangi haqiqiy Boschgologramma muhri va seriya raqami bo'lgan zavod qadoqlarida - qayta ishlab chiqarilmaydi.

5-savol: Siz qanday kafolatni taklif qilasiz?
A: 24-oylik cheksiz kilometr kafolatikamchiliklarga qarshi, agar o'rnatish Bosch spetsifikatsiyasiga muvofiq bo'lsa va yoqilg'i filtri OEM standartlariga javob bersa.

6-savol: Injektor va nasosning ishlamay qolishi - qanday aniqlash mumkin?
Javob: Agar relsdagi bosim normal bo‘lsa-da, lekin bitta silindrda yuqori oqish-yoki muvozanat qiymatlari egri bo‘lsa, bu injektordir. Nasos bilan bog'liq muammolar barcha tsilindrlarga bir vaqtning o'zida bort bo'ylab past relsli bosim bilan ta'sir qiladi.

 

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: bosch 0445124048 dizel injektori - haqiqiy scania dc09/dc13/dc16 umumiy temir yo'lni almashtirish, Xitoy bosch 0445124048 dizel injektori - haqiqiy scania dc09/dc13/dc16 umumiy temir yo'lni almashtirish ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavod