Bosch 0445020128 besleme pompasi - CP3 Common-Rail nozikligi uchun oqimning bosimga sezgirligi va gidravlik qattiqligining mosligi

 

Dizel yoqilg'i tizimini diagnostika qilishda keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha shundaki, barqaror besleme bosimi barqaror CP3 ishlashini kafolatlaydi. Biroq, bosim eng muhim ko'rsatkich- tenglamaning faqat yarmidirgidravlik qattiqlik, oqimning birlik o'zgarishiga (dP/dQ) bosimning o'zgarishi sifatida aniqlanadi. Qattiqligi past bo'lgan nasos oqim o'zgarishiga (panelning aşınması, haroratning o'zgarishi yoki filtr yuklanishi natijasida kelib chiqadi) bosimning sezilarli o'zgarishlarini keltirib chiqaradi, bu esa CP3 o'lchash valfini doimiy ravishda kompensatsiya qilishga majbur qiladi. Bosch 0445020128 - bu CP3 umumiy relsli tizimlar uchun ishlab chiqilgan qanotli turdagi besleme nasosi bo'lib, o'ziga xos dizayn ustuvorligiga ega:oqimning bosimga sezgirligini boshqarish. Uning ichki relyef klapanining xarakteristikasi va qanotli teshik geometriyasi ish diapazoni bo'ylab chiziqli bosim oqimi egri chizig'ini hosil qilish uchun sozlangan bo'lib, har 10 L/soat o'zgaruvchanlik uchun taxminan 1,0 bar qattiqlikni ta'minlaydi. Bu dvigatel oqimning keskin ko'payishini (tezlanish paytida) yoki pasayishini (sekinlashuv vaqtida) talab qilsa ham, bosim minimal darajada oshib ketishi yoki pasayib ketishi bilan barqaror bo'lishini ta'minlaydi. Nasosning qattiqligi-odatda oqish xarakteristikasini o‘zgartiruvchi teshik eskirishi yoki bahor tezligini o‘zgartiruvchi relyef klapan eskirishi tufayli-birinchi kuzatiladigan alomat:oqim o'zgarishi bilan bog'liq bo'lgan bosim tebranishi, masalan, injektor yoki sensor nosozligidan kelib chiqmagan barqaror avtomagistral kruiz paytida temir yo'l bosimining tsiklik o'zgarishi.

 

0445020128 asosan o'rnatilganEvro 5 va Evro 6 og'ir yuk ko'taruvchi tijorat avtomobillari va avtobuslariBosch CP3.3/CP3.4 yuqori bosimli nasoslarni uzoq yonilg'i qaytarish liniyalari va murakkab filtrlash modullari bilan birgalikda ishlatadigan-bu erda komponentlar almashinuvidan oqim o'zgarishi (masalan, filtrni aylanib o'tish klapanlari) keng tarqalgan. Asosiy OEM ilovalari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Volvo– D13K, D11K seriyali (Evro 6) CP3.4 nasoslari bilan

Scania- DC13, DC12 sanoat va yo'l dvigatellari (Evro 5/6)

ODAM– D26, D20 umumiy temir yo‘l platformalari

DAF– MX‑13, MX‑11 dvigatellari (Evro 6)

Mercedes-Benz- OM471, OM470 (Evro 6) og'ir yuk

Iveco– Kursor 13, 10 (Evro 5/6)

Ushbu nasos a orqali o'rnatiladito'rt murvatli to'rtburchak gardish(96 x 62 mm qadam) shpalli muftali (20 tishli, 16 mm uchuvchi). Relyef klapan o'ziga xoslikni o'z ichiga oladiprogressiv tezlikli bahor-uzoqroq, toraytirilgan profil-faqat vana olib tashlanganida ko‘rinadi. Ushbu kamon chiziqli bosim-oqim xarakteristikasining kalitidir.

 

Parametr	Spetsifikatsiya
Bosch havolasi	0445020128
Nasos turi	Progressiv tezlikni yo'qotish klapanli 7 qanotli aylanadigan
Nominal oqim	155 – 175 L/soat @ 4,0 bar (2500 rpm)
Gidravlik qattiqlik (dP/dQ)	≈ 10 L/soat uchun 1,0 bar – 80–180 L/soat oralig‘ida chiziqli
Bosimning oshib ketishi (oqim qadami +30 L/soat)	0,3 bardan kam yoki unga teng (150 ms ichida joylashadi)
Bosimning pasayishi (oqim qadami -30 L/soat)	0,25 bardan kam yoki unga teng (120 ms ichida tiklanadi)
Chiqish porti	M14 x 1,5 tekis, bog'langan muhr halqasi bilan
Kirish ulanishi	Kavitatsiyaga qarshi diffuzorli Ø14 mm shlang tirgak
Uy-joy	Qattiq anodlangan teshikli alyuminiy-kremniy qotishmasi
Rulman	Gidrodinamik rulman - oqimdan kelib chiqadigan termal siljishni minimallashtirish uchun past ishqalanish
Quvvat valfi	Progressiv tezlikli kamon, 6,3 ± 0,2 barda yorilish, chiziqli ko'tarilish xususiyatiga ega
Maksimal yoqilg'i harorati	115 daraja
Filtrlash spetsifikatsiyasi	10 µm mutlaq - qattiqlikni belgilaydigan oqish xususiyatini saqlab qolish uchun zarur

 

Muvaffaqiyatsiz qattiqlik o'zini namoyon qiladioqim o'zgarishi paytida bosim og'ishlari. Boshqariladigan yuk (yoki CP3 kirish talabini o'zgartiradigan diagnostik aktuator testi) yordamida ustaxona protsedurasi:

Dvigatelni barqaror 1800 aylanish tezligiga o'rnating.

Bo'sh oqimda besleme nasosining chiqish bosimini yozib oling (minimal CP3 talabi).

CP3 talabini taxminan 30 L/soat ga oshiradigan to'satdan yuk o'zgarishini qo'llang (diagnostika vositasi orqali kuzatib boring).

Sog'lom 0445020128 ning qisqacha tushishini ko'rsatadi<0.3 bar, recovering to within 0.05 bar of setpoint in <200 ms.

Eskirgan nasos (teshik eskirgan yoki buzilgan valf) 0,6 bardan oshiq pasayishni ko'rsatadi yoki cho'kishdan oldin tebranadi-bu qattiqlik pasayganini ko'rsatadi.

Oddiyroq maydon muqobili: bo'sh turgandan to'liq gazga qadar tez tezlashganda yonilg'i bosimi o'lchagichini kuzating. Agar bosim 0,5 bar dan oshsa va bir zumda tiklanmasa, nasosning qattiqligi buziladi.

 

1-savol: Mening DAF MX‑13 avtomagistralda doimiy tezlikda temir yo‘l bosimining o‘zgaruvchanligi-buning sababi 0445020128 bo‘lishi mumkinmi?
Ha-bu gidravlik qattiqlikning pasayishining klassik alomatidir. Bosim o'zgarishi CP3 talabidan kelib chiqadigan oqim o'zgarishlari bilan bog'liq. Oqim-bosqich javob testini bajaring; agar bosimning pasayishi 0,6 bardan oshsa, nasosning qattiqligi pasayib ketgan. Nasosni almashtirish bosimni barqarorlashtiradi.

2-savol: Progressiv tezlik o'rniga standart relyef buloqdan foydalansam bo'ladimi?
Yo'q-progressiv prujina chiziqli dP/dQ xarakteristikasini hosil qilish uchun sozlangan. Standart tekis tezlikli kamondan foydalanish qattiqlikni o'zgartiradi va yuk o'zgarishi paytida bosimning oshishiga olib keladi. Har doim Bosch tomonidan belgilangan buloqdan foydalaning.

3-savol: Yoqilg'i harorati qattiqlikka qanday ta'sir qiladi?
Yoqilg'i harorati ko'tarilgach, yopishqoqlik pasayadi, ichki qochqinni oshiradi va nasosning qattiqligini samarali ravishda kamaytiradi. 0445020128 relyef klapan xususiyati orqali qisman kompensatsiya qilish uchun mo'ljallangan; ammo, agar teshik bo'shlig'i kengaytirilsa, harorat sezgirligi yomonlashadi. Agar siz issiq kunlarda bosim barqarorligining yomonlashishini sezsangiz, bu yaqinlashib kelayotgan eskirish belgisidir.

4-savol: Ta'mirlash to'plami ancha arzon-qattiqlikni tiklash uchun prujinani va muhrlarni almashtirsam bo'ladimi?
Ta'mirlash to'plami sızdırmazlık va relief-valf funksiyasini tiklaydi,lekin bu teshikning oqishiga ta'sir qilmaydi. Qattiqlikning yo'qolishi teshik yoki qanotning aşınması tufayli bo'lsa (bu 500 000 km dan ortiq keng tarqalgan), to'plam dP / dQ ni yaxshilamaydi. Agar u 0,045 mm dan oshsa,-qaror qabul qilishdan oldin teshik bo'shlig'ini o'lchab, butun nasosni almashtiring.

5-savol: Uzoq masofali avtoparkda ushbu nasosni almashtirish oralig'i qanday?
EN590 yonilg'i sifati va filtrni muntazam o'zgartirishga asoslanib, tavsiya qilamiz500 000 - 600 000 km. Biroq, har bir asosiy xizmatda oqim-bosqich javobini kuzatib boring-agar bosim pasayishi 0,4 bardan oshsa, yonilg'i tejamkorligi va haydash qobiliyatini saqlab qolish uchun faol ravishda almashtiring.

6-savol: Nasosning qattiqlik xarakteristikasini barqarorlashtirish uchun uzilish davri kerakmi?
Hech qanday sindirish shart emas-nasosning qattiqligi birinchi operatsiyadanoq barqaror bo‘lishi uchun yaratilgan. Biroq, dastlabki 100 km ECUga oqim va bosim munosabatlarini qayta o'rganish imkonini beradi; Boshqaruv halqasining haddan tashqari o'zgarishlarsiz moslashishi uchun ushbu davrda to'liq yuklashdan saqlaning.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: bosch 0445020128 besleme pompasi - cp3 umumiy rels aniqligi uchun oqimning bosimga sezgirligi va gidravlik qattiqligining mosligi, Xitoy bosch 0445020128 besleme pompasi - oqimning bosimga sezgirligi va gidravlik qattiqligining aniqligi, cp3 uchun umumiy yetkazib beruvchilar