0928400535 Bosch yonilgʻi oʻlchash valfi –-Ogʻir ishlaydigan dizel dvigatellaridagi CP3/CP1H nasoslari uchun-tizimni ishga tushirishga tayyorligini va ovozsiz qayta ishga tushirishni toʻxtating

0928400535 CP3 va CP1H yuqori-bosimli umumiy rels nasoslari uchun Bosch kirish oʻlchash klapanidir. U svetoforda yoki tez-tez toʻxtab turish vaqtida dvigatelni oʻchirib qoʻyadigan shahar yuk mashinalari, shahar avtobuslari va boshqa ogʻir{6}}yuk mashinalarida joylashgan zamonaviy toʻxtatish{5}}start tizimlari talablari uchun ishlab chiqilgan. Bunday tizimlarda o'lchash valfi bir necha sovuq ishga tushirishni emas, balki har kuni yuzlab issiq qayta ishga tushirishni amalga oshirishi kerak -. Har bir qayta ishga tushirish yoqilg'ining bir zumda yetkazib berilishini talab qiladi, shuning uchun dvigatel ikkilanmasdan va tebranishsiz tez va jim yonadi. Vana, shuningdek, aniq o'lchash aniqligini saqlab, takroriy velosipedning kuchli aşınmasına toqat qilishi kerak. 0928400535 kam{13}}ishqalanishli g‘altak, tezkor{14}}tasir qiluvchi magnit zanjir va ochilish vaqtida gidravlik shovqinni kamaytirish uchun g‘altakning harakatini yumshatuvchi qaytaruvchi kamon bilan yaratilgan. Bu xususiyatlar birgalikda relsdagi bosim-tezlashishi, qayta ishga tushirishning past tebranishi va-to‘xtash{18}}vazifalarini boshlash davrlarida uzoq muddatli chidamlilik imkonini beradi. Bu valf Bosch CP3 yoki CP1H yuqori bosimli-nasoslardan foydalanadigan og'ir{20}}dizel dvigatellarga mos keladi.

To'xtash{0}}tizimida dvigatel kompyuteri haydovchining tormoz pedali va gaz pedali kiritishlarini kuzatib boradi. Haydovchi tormozni bo'shatib, gazni bosganda, vosita qayta ishga tushishi va soniyaning bir qismi ichida momentni berishi kerak. Har qanday kechikish qoqilishga o'xshaydi. O'lchash valfi bu zanjirning muhim bo'g'inidir. Starter dvigateli dvigatelni aylantira boshlagach, klapan yopiq holatdan yuqori bosimli nasosga rels bosimini tezda hosil qilish imkonini beradigan aniq ochilishga o'tishi kerak. Sust valf qayta ishga tushirish ketma-ketligiga qimmatli millisekundlarni qo'shib, dvigatelning uzoqroq aylanishiga olib keladi va avtomobil harakatini kechiktiradi. 0928400535 dvigatel kompyuteri solenoidni quvvatlantirgandan so‘ng 30 millisekunddan kamroq vaqt ichida to‘liq ochilish uchun{9}}o‘tkazuvchanligi yuqori magnit stator yadrosi va engil DLC{10}}qoplamali g‘altakdan foydalanadi. Bu tezlik CP3 nasosiga dvigatelning birinchi aylanishida foydalanish mumkin boʻlgan rels bosimini - odatda 250–350 bar - yetkazib berish imkonini beradi, bu esa minimal aylanish bilan inyeksiya va yonishni taʼminlaydi. Natijada, haydovchilar va yoʻlovchilar deyarli sezmagan{19}}bir zumda qayta ishga tushirish.

Bir zumda ochiladigan o'lchash valfi yonilg'i tizimida bosim impulsini - yuqori-chastotadagi "chertish" yoki "chirs-chirlash" hosil qilishi mumkin, u nasos va yonilg'i quvurlari orqali salonga tarqaladi. Soatiga o'nlab marta qayta ishlaydigan avtomobilda bu shovqin tezda bezovtalikka aylanadi. 0928400535 g'altakning dumida gidravlik damping kamerasini o'z ichiga oladi. Solenoid g'altakni ochganda, damping kamerasi kichik kalibrlangan teshik orqali yoqilg'i bilan to'ldiriladi. Bu shovqinni keltirib chiqaradigan keskin bosim ko'tarilishini bartaraf etish uchun umumiy ochilish tezligini buzmasdan, g'altakning harakatlanishining oxirgi qismini sekinlashtiradi. G'altak hali ham kerakli javob oynasida o'zining maqsadli holatiga etib boradi, lekin harakat yostiqli bo'lib, gidravlik bolg'a va natijada tebranishlarni kamaytiradi. Xuddi shu damping harakati, shuningdek, dvigatel o'chirilganda g'altakning o'z joyiga muammosiz qaytishiga yordam beradi va o'chirilgan klapanlarda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan metall "zarb" ning oldini oladi. Filo operatorlari uchun bu sokinroq kabina muhitini va haydovchining qayta ishga tushirish shovqini haqida kamroq shikoyatlarini anglatadi.

An'anaviy o'lchash valfi uzoq masofali yuk mashinasida kuniga 10-20 dvigatelni ishga tushirish tsiklini ko'rishi mumkin. Faol to‘xtash{4}}tizimiga ega avtomobil kuniga 200–300 tsiklni ko‘rishi mumkin. Shaharda 200 000 kilometrdan ortiq ishlaganda valf milliondan ortiq ochiq{10}}yopish davrlarini to‘plashi mumkin. Bu ekstremal velosport qaytish prujinasi va g'altakning-teshik interfeysi-ga ​​alohida talablar qo'yadi. 0928400535 xrom{16}}kremniy-vanadiyni qaytaruvchi buloqdan foydalanadi, u issiq-o‘rnatilgan va bir million sikldan keyin dastlabki yuklanishning 98% dan ortig‘ini ushlab turish uchun stressdan xalos bo‘lgan{19}}. G‘altakning DLC ​​qoplamasi o‘zining juda past ishqalanish koeffitsientiga ega bo‘lib, dvigatel bir necha soniya o‘chirilgan va yog‘ plyonkasi hali to‘kib tashlanmagan-quruq ishga tushirish sharoitida ham teshikning eskirishini kamaytiradi. Valfning elektr ulagichi takroriy termal aylanish natijasida kelib chiqadigan namlikning kirib kelishiga qarshi muhrlangan bo'lib, u har bir to'xtashdan keyin dvigatel bo'shlig'i soviganida nam havoni konnektorlarga tortishi mumkin. Ushbu chidamlilik xususiyatlari 0928400535 tez javob berish va aniq o'lchashni yillar davomida jazolangan shahar to'xtash-xizmatini ishga tushirishni ta'minlaydi.

Toʻxtatish{0}}start tizimidagi oʻlchash klapanining sogʻligʻini oddiy diagnostik kuzatishlar orqali baholash mumkin. Birinchidan, issiq qayta ishga tushirish vaqtida relsdagi bosim-ko‘tarilish vaqtini kuzating. Dvigatel issiq bo'lsa, uni o'chiring, to'xtatish{4}}start tizimi qayta ishga tushishini kuting va diagnostika skanerlash vositasi yordamida relsdagi bosimni qayd qiling. Sog'lom 0928400535 1–1,5 soniya ichida temir yo'l bosimining 250 barni kesib o'tishini ko'rsatadi. Qurilish{11}}vaqti 2 soniyadan oshsa, valfning javobi sekinlashishi mumkin. Ikkinchidan, qayta ishga tushirish vaqtida noodatiy shovqin borligini tinglang - o'tkir metall chertish yoki yonilg'i pompasi hududidan shovqin-suron tovushi eskirgan damping yoki charchoq prujinasi tufayli g'altakning tebranishini ko'rsatishi mumkin. Uchinchidan, valfning issiq bo'sh ish aylanishini tekshiring. Toʻxtash{17}}shartlarida ham u 18–25% oraligʻida qolishi kerak. Sekin-asta o'sish tendentsiyasi ichki eskirishdan dalolat beradi. Ushbu tekshiruvlar muntazam texnik xizmat ko'rsatishga qo'shilishi mumkin, bu esa parklarga valfni sezilarli kechikish yoki haydovchi shikoyatiga olib kelmasdan oldin almashtirishga imkon beradi.

1-savol: Toʻxtash{1}}yuk mashinasi baʼzan yashil chiroq yonganda harakatlanishdan oldin ikkilanadi. Dvigatel ishga tushadi, lekin quvvat kelishidan oldin kechikish bor. O'lchash valfi sabab bo'lishi mumkinmi?

Ha. Issiq qayta ishga tushirish vaqtida o'lchash valfi sekin ochilsa, relsdagi bosim sekinroq kuchayadi va injektorlar yoqilg'ini etarlicha tez etkazib bera olmaydi. 0928400535 30 millisekunddan kamroq vaqt ichida ochilishi uchun moʻljallangan boʻlib, tez bosim-koʻtariladi va dvigatelga zudlik bilan javob beradi.

2-savol: 0928400535 tez eskiradimi, chunki mening yuk mashinam to'xtab-ishlay boshlaydi?

Vana yuqori{0}}devrli ishlash uchun maxsus qurilgan. Uning DLC-qoplangan g‘altak va stressni engillashtiradigan-qaytaruvchi prujinasi milliondan ortiq tsikllarni bajarishga mo‘ljallangan. Oddiy ish sharoitida u -to'xtovsiz ishga tushirish-ilovasidagi an'anaviy valf bilan taqqoslanadigan xizmat muddatini taqdim etishi kerak.

3-savol: Mening yuk mashinam har safar qayta ishga tushganda dvigatel joyidan chertgan ovoz chiqaradi. Bu normalmi?

Qayta ishga tushirilganda o'lchash klapanidan jimgina bosish odatiy holdir - bu g'altakning ochilish ovozi. Vaqt o'tishi bilan intensivligi o'zgarib turadigan baland yoki metall bosish eskirgan damping kamerasi yoki buloqni ko'rsatishi mumkin. 0928400535 ning gidravlik amortizatori bu shovqinni kamaytirish uchun g'altakning harakatini yumshatadi.

4-savol: 0928400535 toʻxtash{2}}ishni boshlash uchun boshqa ECM kalibratsiyasini talab qiladimi?

Yo'q. Vana mexanik ravishda sozlangan va maxsus ECM dasturlashni talab qilmaydi. O'rnatishdan so'ng standart yonilg'i trimini qayta o'rnatish kifoya qiladi. Dvigatel kompyuterining mavjud toʻxtatish{3}}start strategiyasi valfning tezkor javobi bilan ishlaydi.

5-savol: Sekin qayta ishga tushirish o'lchash klapanidan yoki zaif batareyadan kelib chiqqanligini qanday aniqlash mumkin?

Qayta ishga tushirish vaqtida batareyaning kuchlanishini kuzatib boring. Agar 12V tizimda kuchlanish 9,5V dan yuqori bo'lsa, batareya etarli. Keyin skanerlash moslamasi bilan temir yo'l bosimining ko'tarilish vaqtini tekshiring. Kerakli kuchlanish bilan sekin ko'tarilish o'lchash valfiga ishora qiladi. Agar kuchlanish 9,5V dan pastga tushsa, avval batareya yoki zaryadlash tizimiga murojaat qiling.

6-savol: 0928400535 to'xtab{2}}ishlashda yoqilg'i sarfini kamaytira oladimi?

To'g'ri ishlaydigan valf dvigatelning aylanma vaqtini qisqartiradi, bu esa qayta ishga tushirish uchun oz miqdorda yoqilg'ini tejaydi. Eng muhimi, bu dvigatelning toza qayta ishga tushishini va qayta ishga tushirilgandan so‘ng darhol samarali ishlashini ta’minlaydi, bu esa to‘xtash{1}}to‘xtash{2}}tizimining umumiy yoqilg‘i tejash foydasini qo‘llab-quvvatlaydi.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishga solib, -bepul - siz uchun eng mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: 0928400535 bosch yonilg'i o'lchash valfi – to'xtating-tizimning tayyorligini to'xtating va og'ir{4}}dizel dvigatellaridagi cp3/cp1h nasoslar uchun jim qayta ishga tushiring, Xitoy 0928400535 bosch yonilg'i o'lchagich valfi –-tizimni ishga tushirishga tayyorligi va jim bo'lmagan nasoslar1 uchun to'xtating/c og'ir{9}}dizel dvigatellar ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi