CAT 3116 Mexanik dizel yoqilg'isi injektori 101-8673|3114/3116 dvigatellari uchun yuqori bosimli injektor|Bardoshli nozik atomizatsiya yechimi
1. Mahsulot: 101-8673
2. Mos keluvchi uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Sof mexanik inyeksiya tizimlaridan elektron boshqariladigan umumiy temir yo'l arxitekturasiga evolyutsiyada ba'zi komponentlar asosiy muhandislik mezonlari sifatida ajralib turadi. The101-8673 injektorCAT 3116 platformasi uchun moʻljallangan-mana shunday elementlardan biri boʻlib, u mexanik aniqlik yuqori{2}}bosimdagi yoqilgʻi yetkazib berish falsafalariga mos keladigan oʻtish davri texnologiyasini ifodalaydi.
Zamonaviy to'liq elektron injektorlardan farqli o'laroq, bu birlik a sifatida ishlaydimexanik birlik injektori (MUI), ammo uning ichki yoqilg‘i o‘lchash mantig‘i va atomizatsiya harakati keyinchalik umumiy rels tizimlarida qabul qilingan-ayniqsa, bosim ko‘tarilishi va püskürtme naqshini boshqarishda qabul qilingan tamoyillarga mos keladi.
Dvigatelning mosligi va qo'llash doirasi
101-8673 injektori quyidagilar uchun ishlab chiqilgan:
Caterpillar 3116 dizel dvigateli
Caterpillar 3114 dvigatel platformalari
Oʻrta yuk mashinalari-(Ford F-Series, Freightliner va boshqalar)
Qurilish uskunalari va generatorlari
Dengiz harakatlantiruvchi tizimlari
CAT 3116 ning o'zi a6,6 litrli inline-6 turbinali dizel dvigateltransport va sanoat sohalarida keng qo'llaniladi. Ushbu injektor turli xil ish davrlarida barqaror yonishni ta'minlaydi.
Bosim yaratish falsafasi va Common Rail
O'ziga xos nuqtai nazar:
Doimiy bosimni ushlab turadigan markazlashtirilgan temir yo'l o'rniga (umumiy temir yo'l tizimlarida bo'lgani kabi), 101-8673 bosim hosil qiladi.har bir injektor ichida mahalliy.
Taqqoslash tushunchasi:
| Xususiyat | 101-8673 Mexanik injektor | Common Rail injektori |
|---|---|---|
| Bosim manbai | Eksantrik mili-boshqariladigan piston | Yuqori{0}}bosimli nasos + rels |
| Nazorat | Mexanik vaqtni belgilash | ECU-boshqariladi |
| Inyeksiya hodisalari | Yagona dominant zarba | Bir nechta (uchuvchi, asosiy, post) |
| Ishonchlilik | Juda mustahkam | Elektron sezgir |
Farqlarga qaramay, ikkala tizim ham maqsadga muvofiqdiroptimal atomizatsiya, mexanik injektorlar zamonaviy dizel samaradorligi uchun qanday asos solganligini ko'rsatib beradi.
Strukturaviy dizayn va ichki oqim dinamikasi
101-8673 injektori sifatida tushunish mumkinmustaqil{0}}gidravlik tizim, shu jumladan:
Aniq piston-barrel majmuasi
Yuqori -kuchli injektorli nozul
Ichki bahor-yuklangan igna valfi
Yoqilg'i kirish va to'kish portlari
Yoqilg'i past bosim ostida kiradi, so'ngra erishish uchun piston tomonidan tezda siqiladinozul uchida mikro-atomizatsiya. Bu mahalliylashtirilgan bosim ko'tarilishi, mexanik vaqt bilan belgilangan ketma-ketlikda bo'lsa ham, umumiy rels tizimlarida ko'rinadigan yuqori{1}}bosim effektini taqlid qiladi.