CAT C3500 dumaloq-Bosh dizel injektori 20R-1274|Nozik Common Rail komponenti
1. Mahsulot: 20R-1274
2. Mos keluvchi uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Caterpillar C3500 dvigatelining ishonchliligi ishning uzluksizligi bilan sinonim bo'lgan og'ir sanoat quvvatining talabchan sektorida inyeksiya tizimining yaxlitligi-kelishib bo'lmaydi. TheCAT C3500 dumaloq{1}}boshli dizel injektori (20R-1274)Katta burg'uli dizel arxitekturalari tomonidan yaratilgan haddan tashqari gidravlik bosim va termal yuklarni boshqarish uchun maxsus sozlangan ishlash muhandisligining muhim bosqichini ifodalaydi. Umumiy bozordan keyingi muqobil variantlardan farqli o'laroq, ushbu komponent yuqori-Yuqori bosimli umumiy temir yo'l (HPCR) tizimi bilan uzluksiz bog'lanish uchun mo'ljallangan bo'lib, hatto tog'-kon sanoati va dengizda harakatlantiruvchi qurilmalarda uchraydigan eng og'ir yuk tebranishlarida ham dizel yoqilg'isini aniq o'lchashni ta'minlaydi.
🏭 Round{0}}Bosh interfeysini loyihalash
ga o'tishDumaloq{0}BoshC3500 seriyasidagi dizayn chidamlilikni oshirish uchun hisoblangan muhandislik qarori edi. 20R-1274 eski dizel dvigatellarida uchraydigan an'anaviy olti burchakli yong'oq uslubidan ko'ra, dumaloq gardish interfeysidan foydalanadi. Bu geometriya yuqori-bosimli dizel zanjirini yopish uchun zarur bo'lgan siqish kuchini taqsimlashda ustundir. 20-tsilindrli dizel elektr stantsiyasining tebranish muhitida bu bir tekis taqsimlash olti burchakli injektorlarni tez-tez bezovta qiladigan mikro sinishlar va muhrlanish nosozliklarini oldini oladi. Bu gidravlik qulfning ishonchli bo'lishini ta'minlaydi, bu esa bosim ostida dizelning valf poezdi yoki silindr boshi galereyalariga oqishi oldini oladi.
⚡ Gidravlika dinamikasi va Common Rail integratsiyasi
20R-1274 mustaqil mexanik qurilma emas; u Common Rail ekotizimida faol gidravlik aktuatordir. Dizel bosimi 2000 bardan oshishi mumkin bo'lgan tizimda oxirgi boshqaruv elementi sifatida ishlaydi. Enjektorning ichki klapanlari moslamasi millisekundlarda ochilishi va yopilishi, dvigatelning otish tartibi bilan mukammal sinxronlashtirilishi kerak. 20R-1274 Dvigatelni boshqarish modulining (ECM) impuls kengligi modulyatsiyasi signallariga o'ta aniqlik bilan javob berish uchun sozlangan. Bu aniq vaqt inyeksiya hodisasining "stavkasini shakllantirish" ni boshqarish imkonini beradi, issiqlik chiqarish tezligini optimallashtirish uchun dizel yoqilg'isi yonish kamerasiga qanchalik tez kirishini nazorat qiladi.
💧 Atomizatsiya va Spray naqshini optimallashtirish
20R-1274 ning nozul uchida mikro-ishlov berishning durdona asari yotadi. Ko'krak dizel oqimini mikron darajasidagi tumanga aylantirish uchun mo'ljallangan. Bu atomizatsiya C3500 ning yonish samaradorligi uchun juda muhimdir. Agar dizel tomchilari juda katta bo'lsa, ular to'liq yonmaydi, piston halqalari va turbokompressorni ifloslantirishi mumkin bo'lgan kuyikish va uglerod konlarini hosil qiladi. 20R-1274 dizelning siqilgan havo bilan yaxshilab aralashishini ta'minlab, piston idishining markaziga mo'ljallangan spray konusning o'ziga xos burchagini yaratadi. Bu aniq nishonga olish "devorning namlanishini" oldini oladi, bu erda yoqilmagan dizel silindrli laynerlardagi moylash moyini yuvadi, bu noto'g'ri sozlangan dizel dvigatellarida keng tarqalgan nosozlik rejimi.