CAT 3412 uchun OEM 156-3895 yonilg'i injektori|Yuqori-Unumdorlikdagi dizel in'ektsion nozul|Og'ir yuk konlari va dengiz ilovalari uchun aniq ishlab chiqilgan
1. Mahsulot: 156-3895
2. Mos keladigan uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Og'ir sanoat quvvati yuqori-dunyosida eng yuqori unumdorlik va halokatli ishlamay qolish vaqti o'rtasidagi chegara ko'pincha bitta komponentning aniqligiga bog'liq. The156-3895yonilg'i injektori shunchaki almashtiruvchi qism emas; bu yonilg'i tizimi va afsonaviy Caterpillar 3412 dvigatelining yonish kamerasi o'rtasidagi muhim interfeys. Uzluksiz ishlashning qiyinchiliklariga bardosh berish uchun mo'ljallangan bu injektor dizelning har bir tomchisi jarrohlik aniqligi bilan atomizatsiya qilinishini ta'minlaydi, issiqlik samaradorligini maksimal darajada oshiradi va yonmagan uglevodorodlarni minimallashtiradi. Filo menejerlari va sayt muhandislari uchun ushbu komponentning nuanslarini tushunish og'ir texnikaning "yurak urishini" ushlab turish uchun juda muhim, xoh u uzoqdan qazib olish operatsiyasini quvvatlantiryaptimi yoki dengiz kemasini okean bo'ylab harakatlantiryaptimi.
3412 EUI platformasi uchun ishlab chiqilgan
Caterpillar 3412 dvigateli murakkab birlik injektori (EUI) tizimidan foydalangan holda katta moment va ishonchlilikni talab qiluvchi sohalarda asosiy hisoblanadi. The156-3895ushbu arxitektura bilan uzluksiz integratsiya qilish uchun maxsus ishlab chiqilgan. 3412-ning o'ziga xos vaqt talablari bilan kurashishi mumkin bo'lgan umumiy bozor variantlaridan farqli o'laroq, bu injektor dvigatelning yoqish tartibi va gidravlik talablariga mos keladigan tarzda sozlangan. U ko'prik vazifasini bajarib, mexanik eksantrik mili harakatini-yoki keyingi versiyalardagi elektron signallarni-yoqilg'i miqdorini aniq o'lchashga aylantiradi. Ushbu muvofiqlik dvigatelning nominal ot kuchi va moment egri chizig'ini saqlab turishini ta'minlaydi va ko'pincha mos kelmasligi inyeksiya komponentlari tufayli yuzaga keladigan "oqsoqlash rejimi" stsenariylarini oldini oladi.
Kengaytirilgan atomizatsiya va yonish dinamikasi
ning markazida156-3895havo yonilgʻi aralashmasini optimallashtirish uchun moʻljallangan-aniq ishlov berilgan nozullar yigʻindisi-. Dizel dvigatelda yonish sifati yonilg'i purkagichining nozikligiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Bu injektor konussimon purkash naqshini yaratuvchi ko'p teshikli uchi dizaynidan foydalanadi, bu esa dizel yoqilg'isining silindr devorlariga tegmasdan silindrga teng ravishda kirib borishini ta'minlaydi. To'g'ri atomizatsiya kuyish hosil bo'lishini kamaytirish va piston tojida uglerod birikmasini oldini olish uchun juda muhimdir. Yoqilg'i siqilishning eng yuqori nuqtasida yoqilg'ini etkazib berish orqali injektor toza kuyishni osonlashtiradi, bu esa chiqindi gaz haroratining pasayishiga va turbokompressor tizimidagi kuchlanishning pasayishiga olib keladi.
Ekstremal muhitlar uchun mustahkam qurilish
Sanoat muhiti kechirimsizdir. Qurilish maydonchasining chang-bo‘g‘ilgan havosi yoki dengiz platformasining tuz purkagichi bo‘ladimi,156-3895chidash uchun qurilgan. Injektor korpusi silindrning haddan tashqari bosimi ostida deformatsiyaga qarshilik ko'rsatadigan yuqori{1}}, issiqlik bilan ishlangan- qotishma po'latdan yasalgan. Ichkarida piston va bochkalar moslamasi mikron-darajadagi toleranslarga o'rnatilgan bo'lib, yuqori bosimli yoqilg'ining abraziv xususiyatiga bardosh berib, ichki oqishning oldini oladigan muhr hosil qiladi. Bu chidamlilik korroziyadan himoya qiluvchi ixtisoslashtirilgan qoplamalar bilan yanada mustahkamlanadi va injektor og'ir ish sharoitlariga uzoq vaqt ta'sir qilgandan keyin ham xizmat ko'rsatishni ta'minlaydi.