RE517659 CAT injektori - to'g'ridan-to'g'ri Common Rail dizelini almashtirish

TheCAT RE517659 injektorianiqlik bilan-muhandislik qiladiumumiy temir yo'l yonilg'i injektori, talab qilinadigan dizel quvvat bloklari uchun yuqori-bosimli yoqilg'i atomizatsiyasini ta'minlaydi. Ushbu to'g'ridan-to'g'ri OE-o'zaro mos yozuvlar qismi tizim ichida muhim elektro-gidravlik interfeys bo'lib xizmat qiladi.dizel umumiy temir yo'l tizimi, elektron boshqaruv signallarini yoqilg'ini aniq o'lchash hodisalariga aylantirish. Dvigatelni ogʻir{1}}taʼmirlashga ixtisoslashgan taʼmirlash obʼyektlari uchun ushbu injektor-yanish samaradorligini tiklash, qoʻpol ishlashni bartaraf etish va sanoat va mobil qurilmalarning keng assortimentida qora tutun shikoyatlarini bartaraf etish uchun zavodning maxsus yechimini taklif etadi.

RE517659 sifatida ishlaydisolenoid{0}}harakatlanuvchi umumiy relsli injektor, ignani ko'tarish va millisekundlar ichida in'ektsiya vaqtini aniqlashning aniqligiga erishish uchun relsdagi yuqori bosimli yoqilg'idan foydalanish. Ushbu model a ga sozlanganstatik oqim tezligitaxminan30 soniyada 140–155 ccstandart sinov bosimida, a bilannominal ochilish bosimibelgilangan8,5 dan 9,5 bargachanazorat valfi funktsiyasi uchun. orasidagi ichki bo'shliqlarpiston va barrelga tutiladi±0,01 mmtoleranslar, minimal ichki oqish va izchil ta'minlashin'ektsiya miqdoribarcha dvigatel yuk sharoitlarida. Ko‘krak xususiyatlari a7 teshikli dizaynto'liq yonish uchun optimallashtirilgan purkash burchagi bilan, silindrdagi eng yuqori bosimni saqlab, zarrachalar hosil bo'lishini kamaytiradi. Barcha muhim eskirgan yuzalar ultra{1}}yuqori-bosimli dizel yoqilg‘isining abraziv tabiatiga bardosh berish uchun maxsus qattiqlashtiruvchi ishlovdan o‘tkaziladi.

Budizel quyish komponentiasosan oʻrta{0}}dan-katta sigʻimli dvigatellar uchun moʻljallangan.Caterpillarmashinalar, shu jumladan tanlangang'ildirakli yuk ko'taruvchilar, greyderlar, vatrek-turdagi traktorlarRE517659 ma'lumotnomasini talab qiladi. Shuningdek, u aniq bir xizmat uchun toʻgʻridan-toʻgʻri xizmat qismi sifatida-oʻzaro mos yozuvlarVolvolarda qo'llaniladigan quvvat stansiyalaribo'g'imli yuk tashuvchilarvaekskavatorlar, uni aralash qurilish parklariga xizmat ko'rsatadigan ustaxonalar uchun muhim inventar ob'ektiga aylantiradi. Nasosi{1}}liniyali-koʻkrak tizimlaridan farqli oʻlaroq, buumumiy temir yo'l injektorirelsdagi bosim hosil qilish, inyeksiya bosimini dvigatel tezligidan ajratish uchun-alohida yuqori bosimli nasosga tayanadi - bu-avtomobil yo'lidan tashqarida{2}}past{1}}moment va vaqtinchalik javob uchun asosiy afzallikdir. Injektorning o'rnatish interfeysi va yonilg'i ulash portlari SAE standartlariga mos keladi, bu esa adapterni o'zgartirishni talab qilmasdan-moslikni pasaytirishni ta'minlaydi.

ichidaumumiy temir yo'l tizimi, injektor to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qiluvchi yakuniy va eng dinamik aktuatorni ifodalaydiyonish pürüzlülüğüvachiqindi gazning qayta aylanishimoslik. Degradatsiyaga uchragan RE517659 injektori odatda ko'tarilganligini ko'rsatadiyoqilg'ining qaytish oqimi(ko'pincha 80 ml / min dan oshadi), bu bosim chizig'ini ochadi va diagnostika bilan bog'liq muammo kodlarini keltirib chiqaradi.temir yo'l bosimining og'ishi. Buzilgan agregatlarni almashtirish to'g'ri ishlash uchun zarur bo'lgan gidravlik muvozanatni tiklaydielektron boshqaruv blokimodulyatsiya, yuqori bosimli nasosni kavitatsiya shikastlanishidan himoya qiladi va butun yonilg'i etkazib berish zanjirining xizmat ko'rsatish oralig'ini uzaytiradi. Seminar egalari uchun RE517659 kabi OE{2}}standart Common rail injektorlarini zaxiralash diagnostik noaniqlikni kamaytiradi, avtomobilning to‘xtab qolish vaqtini qisqartiradi va injektor ishlashi qonuniy tartibga solingan 3-darajali/4-darajali emissiya xizmati talablariga mos keladi.

1-savol: RE517659 injektori Caterpillar yuklagichida ishga tushmaslik holatini-to‘g‘ri tuzatish ekanligini qanday tasdiqlashim mumkin?
A:Burish paytida temir yo'l bosimini tekshirishdan boshlang - agar bosim 150 bardan pastga tushsa, har bir silindrda oqishni bartaraf qilish-testini bajaring. 30 soniyada 80 ml/min dan ortiq qaytadigan RE517659 ichki bypassni tasdiqlaydi va almashtirishni standart vositaga aylantiradi. Shuningdek, barcha injektorlarni qoralashdan oldin yonilg'i o'chirilgan-solenoid va ECM topraklama davrlarini tekshiring.

2-savol: Ushbu umumiy temir yo'l injektorini o'rnatgandan so'ng ECM moslashuvlari yoki kalibrlash bosqichlari kerakmi?
A:Yoʻlovchi{0}}avtomobil piezoelektrik injektorlaridan farqli oʻlaroq, bu solenoid{1}}birlik IMA kodini dasturlashni talab qilmaydi. Biroq, siz a bajarishingiz keraksilindr muvozanatini tekshirishva eski va yangi injektorlar o'rtasidagi mexanik tafovutlar o'rnini qoplash uchun diagnostika dasturlari yordamida yonilg'i trim qiymatlarini qayta o'rnating va barcha silindrlar bo'ylab quvvatning bir tekis taqsimlanishini ta'minlang.

3-savol: RE517659 uchun ekstremal kon dasturlarida o'rtacha ishlamay qolish oralig'i qanday?
A:Yuqori{0}}yuk ostida, yoqilg'i harorati ko'tarilgan doimiy{1}}ish davrlari, odatdagi xizmat muddati:6000 dan 8000 soatgacha. Tog‘-kon ishlarida rels bosimining beqarorligi yoki pistonning shikastlanishiga olib kelmasdan oldin eskirishni aniqlash uchun har 500 soatlik xizmatda injektorning qaytish oqimini tekshirish orqali holatga asoslangan holda monitoring qilishni tavsiya etamiz.

4-savol: Ushbu injektorni dastlab boshqa qism qo'shimchasini ko'rsatgan Volvo dvigatelida ishlata olamanmi?
A:RE517659 jismonan BEBE4B17102 bilan bir xil boʻlib, ushbu asosiy raqamni sanab oʻtgan Volvo dvigatellariga mos keladi. Biroq, har doim dvigatelning seriya raqami prefiksini tekshiring, chunki ba'zi variantlarda turli xil püskürtme naqshlari qo'llaniladi. Texnik guruhimiz sizning mashinangizning seriya va tartib raqamini olgandan so'ng muvofiqlikni tasdiqlashi mumkin.

5-savol: Yaroqlilik muddati yomonlashishini oldini olish uchun bu injektorlarning ommaviy buyurtmalarini qanday saqlashimiz kerak-?
A:Injektorlarni qurituvchi bilan yopilgan statik qoplarga-qoʻying, harorat boshqariladigan muhitda (15–25 daraja) saqlangan-. Namlikka ta'sir qilishdan saqlaning, chunki namlikning kirishi aniq ishlov berilgan pistonni korroziyaga-va{6}}birinchi ishga tushirish samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin. Sovuqlikni saqlab qolish uchun zaxiralarni -birinchi{9}}birinchi{10}}chiqarishga qarab aylantirish tavsiya etiladi.