Og'ir{0}}Duty 149-1950 3412 Dizel Dvigatellari uchun Yoqilg'i O'tkazish Nasosi|Katta hajmli umumiy temir yo'l ta'minoti

ni muhokama qilganda3412 dizel dvigatel, biz joy almashish va chidamlilik afsonasi bilan shug'ullanamiz. Katta muhandis sifatida men buni ko'raman149-1950 Yoqilg'i uzatish pompasioddiy aksessuar sifatida emas, balki yuqori-energiyali gidravlik sxemaning "asosiy bosqichi" sifatida. ning yuqori-qozonli muhitidadizel umumiy temir yo'l tizimlari, 149-1950 quyma yonilg'i baki va yuqori bosimli qarshi pompasi o'rtasida muhim ko'prik bo'lib xizmat qiladi.

Shimoliy Amerika va Yevropaning ogʻir{0}}sektorlaridagi hamkorlarimiz uchun 3412 ning V12 konfiguratsiyasi katta, uzluksiz hajmni talab qilishi tushuniladi.dizel. Bu nasos yuqori{1}}oqim talablarini bajarish uchun maxsus sozlangan boʻlib, toʻsatdan yuk koʻtarilishi paytida har bir silindr yoqilgʻining bugʻlanishi va temir yoʻl bosimining pasayishiga yoʻl qoʻymaslik uchun zarur boʻlgan aniq “zaryad bosimi”ni olishini taʼminlaydi.

 

 

ning dizayni149-19503412 ta operatsiyani bajarish uchun standart oʻrta diapazonli nasoslardan chiqib ketadi. Uning ichki arxitekturasi mustahkamlangan suyuqlik dinamikasidan dalolat beradi.

Og'ir{0}}Ishga mo'ljallangan quyish va charchoqqa chidamlilik:Korpus V12 dvigatel bloklarining yuqori-chastotali tebranish profillariga qarshilik ko'rsatish uchun mo'ljallangan maxsus temir qotishmalaridan ishlab chiqilgan bo'lib, o'rnatish gardishidagi soch chizig'ining sinishi oldini oladi.

Ikkilik-Pistonli mantiq:3412 ning oqim talablarini qondirish uchun ichki nasos mexanizmi har bir zarba uchun maksimal siljish uchun optimallashtirilgan vadizel umumiy temir yo'l tizimipast bo'sh rejimda ham to'yingan bo'lib qoladi.

Bardoshli valf o'tirishi:149-1950 yilda yirik sanoat yonilg‘i saqlash baklarida tez-tez topiladigan qoldiqlar natijasida yuzaga keladigan "chuqurlik" va eroziyaga qarshi mustahkamlangan valf o‘rindiqlari mavjud.

 

 

Aniq ma'lumotlar professional texnik xizmat ko'rsatishning asosidir. The149-1950quyidagi muhandislik mezonlariga javob beradi:

Parametr	Spetsifikatsiya
Modelning muvofiqligi	3412 / 3412C / 3412E Dizel platformalari
Komponent identifikatori	149-1950
Oqim tezligi	Yuqori-V12 dvigatellari uchun kalibrlangan
Kirish/chiqish interfeysi	Yuqori-Oqimli tishli portlar
Tizim vazifasi	Uzluksiz ish aylanishi / Og'ir{0}}Sanoat
Drayv turi	Kam-Harakatlanuvchi mexanik lift

 

 

 

The3412 dizelDvigatel katta quvvat ilovalarining asosidir. 149-1950 - bu quvvatni bir nechta yuqori intensivlikdagi domenlarda amalga oshirish imkonini beruvchi komponent:

Dengiz elektr stantsiyalari:Yoqilg'i chuqur korpusdan ko'tarilishi kerak bo'lgan yirik yaxtalar va tijorat qayiqlari uchun juda muhimdir. 149-1950 asosiy yo'qotmasdan kerakli "ko'tarish" ni ta'minlaydi.

Kon va qazib olish:Katta yuk tashish mashinalari-va gidravlik belkuraklarda topilgan. Ushbu changli, yuqori tebranish muhitlarida 149-1950 yillardagi mustahkam muhrlanish atrof-muhit ifloslantiruvchi moddalarning havoga kirishiga yo'l qo'ymaydi.dizeloqim.

Ma'lumotlar markazining zaxira nusxasi:149-1950 missiyasi{0}}kuchli kutish generatorlari uchun 3412 bir lahzada yonilg'i relslari bilan to'yinganligini ta'minlash orqali bir necha soniya ichida to'liq yuklanishini ta'minlaydi.

 

 

Yuqori{0}}yaxlitlik holatini saqlab qolish uchun adizel umumiy temir yo'l tizimi, uzatish nasosi maxsus texnik nazoratni talab qiladi:

Kirish cheklovini tahlil qilish:So'ruvchi tomonning sog'lig'ini tekshirish uchun har doim vakuum o'lchagichdan foydalaning. Agar 149-1950 yonilg'i tiqilib qolgan asosiy filtr orqali yonilg'ini tortib olishga majbur bo'lsa, u "porshenli zarba" va ichki kamon charchoqlarini boshdan kechiradi.

Muhrning moylanishini tekshirish:Zamonaviy ULSD (Ultra{0}}Kam oltingugurtli dizel) "quruq" bo'lishi mumkin. Vaqti-vaqti bilan nasos mili atrofida yig'lashni tekshiring. Har qanday belgidizelnamlik - muhrlarning yoqilg'i kimyosiga reaksiyaga kirishishi va e'tiborga muhtojligi haqida signaldir.

O'rnatish murvatining momenti:3412 tebranishini hisobga olgan holda, o'rnatish murvatlari har 500 soatlik xizmat ko'rsatish oralig'ida tekshirilishi kerak. Bo'shashgan nasos havo kirishiga olib kelishi mumkin, bu esa umumiy temir yo'l aniqligining dushmani hisoblanadi.

 

 

1-savol: Nima uchun 3412 dvigateli uchun elektr yordamchi nasoslarga nisbatan 149-1950 afzallik beriladi?

A1: Mexanik ishonchlilik. Og'ir sanoat va dengiz sharoitlarida, 149-1950-ning mexanik kamerasi{2}}, yonilg'i oqimining dvigatelning aylanish tezligi bilan mukammal sinxronlanishini ta'minlaydi. Bu tanqidiy quvvat sharoitida elektr uzilishi yoki yonib ketgan sigortalar xavfini yo'q qiladi.

2-savol: 149-1950 "Winter Blend" dizeli ekstremal iqlim sharoitida ishlay oladimi?

A2: Ha. 149-1950 qishda kerosin va qo'shimchalar o'zgarishiga mos keladigan ichki bo'shliqlar bilan ishlab chiqilgan.dizel. Biroq, -noldan past muhitlarda, nasos kirishida mum paydo bo'lishining oldini olish uchun yoqilg'i isitgichlaringiz ishlayotganiga ishonch hosil qiling.

3-savol: Uzatuvchi nasosning ishlamay qolishi yuqori-bosimli umumiy relsli injektorlarga qanday ta'sir qiladi?

A3: Agar 149-1950 past ishlasa, injektorlar "bosim tebranishlari" ni boshdan kechiradilar. Bu yoqilg'ining notekis atomizatsiyasiga olib keladi, bu esa kuyikish ishlab chiqarishning ko'payishiga, yuqori EGT (egzoz gazining harorati) va oxir-oqibat sovutish oqimining etishmasligi tufayli injektor uchining shikastlanishiga olib keladi.

4-savol: 149-1950 eski mexanik 3412 dvigatellari hamda yangi Elektron (E) modellari bilan mos keladimi?

A4: 149-1950 asosan 3412 seriyali maxsus yoqilg'i galereyalari uchun mo'ljallangan. O'rnatish o'xshash bo'lishi mumkin bo'lsa-da, etkazib berish hajmi dvigatel talabiga mos kelishini ta'minlash uchun eski mexanik bloklarni qayta jihozlayotgan bo'lsangiz, har doim port ipining o'lchami va strok uzunligini tekshiring.

5-savol: Noto'g'ri uzatish nasosi tufayli kelib chiqadigan "Aeratsiya" belgilari qanday?

5-savol: Dvigatelning aylanish tezligi biroz oʻzgarib turadigan-boʻsh turganda “ov”ni va umumiy relsdan aniq bir “chaqiriq”ni sezasiz. Agar 149-1950 ichki havo oqishiga ega bo'lsa, u injektorlarga havo / dizel ko'pikini yuboradi, bu esa uchuvchi in'ektsiya vaqtini buzadi.

6-savol: Ushbu nasosga tashqi bosim regulyatori kerakmi?

A6: The149-1950dvigatelning asosiy yonilg'i bosimi regulyatori klapan bilan tandemda ishlaydi. Nasos oqimni ta'minlasa-da, regulyator HPCR nasosining kirishi uchun zarur bo'lgan o'ziga xos PSIni saqlaydi.

 

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishga solib, -bepul - siz uchun eng mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: og'ir-vazifa 149-3412 dizel dvigatellari uchun 1950 yonilg'i uzatish nasosi|yuqori-hajmli umumiy temir yo'l ta'minoti, Xitoy og'ir-3412 dizel dvigatellari uchun 149-1950 yonilg'i uzatish pompasi|yuqori hajmli umumiy temir yo'l ta'minoti ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod