Armatura yig'ilishi - Cummins M11 injektor tizimi uchun solenoid aktuator

Buarmatura yig'ishichida elektromagnit yadro bo'lib xizmat qiladiCummins M11 umumiy temir yo'l injektorlari, yonilg'i o'lchash nazorati uchun ECM oqim impulslarini aniq mexanik zarbaga aylantirish. Og'ir yukga mo'ljallangan ISM, QSM yoki M11 quvvat qurilmalariga-xizmat ko'rsatadigan ustaxonalar uchun armaturaning o'ziga murojaat qilmasdan buzilgan solenoid aktuatorni almashtirish to'liq bo'lmagan ta'mirlashni keltirib chiqaradi - armaturaning ko'tarilish balandligi, harakatlanuvchi massasi va magnit o'tkazuvchanligi to'g'ridan-to'g'ri barcha yuk sharoitlarida in'ektsiya vaqtini aniqlashning aniqligini aniqlaydi. Bu toʻgʻridan-toʻgʻri mos{4}}toʻplam 19 ta injektor qism raqami variantini qoʻllab-quvvatlaydi, bu esa yuqori{6}}milli birliklarda tez-tez uchuvchi inyeksiyaning tartibsiz harakatlarini bartaraf etishda{6}}majburiy uzatish funksiyasini-qayta tiklaydi.

Buarmatura yig'ishmagnit kuch gidravlik orqa bosim va prujinani nazorat qilish valfini ochish uchun-bahor yukini yengib chiqadigan muhim interfeys sifatida ishlaydi. Qurilmaning xususiyatlari aaniqlik-tuproq armatura0,28 mm ish zarbasi bilan, egilishdan{3}}ishqalanishning oldini olish uchun radial bo'shliqni 0,015 va 0,025 mm oralig'ida ushlab turadigan bronza gilza bilan boshqariladi.Past-induktiv o'rash(1 kHz chastotada 0,85 mH) armatura tetik ishga tushirilgandan so'ng 0,28 ms ichida maksimal tortishish-ga yetib borishini ta'minlaydi va armatura yuzida 42 N eksenel kuch hosil qiladi - bu uchuvchi in'ektsiya oynasini atigi 0,6 ms davom ettirish uchun zarurdir. Thesiqishni qaytaruvchi kamon(oldindan{0}}yuk 26 N, tezligi 18 N/mm) oqim pasayganda toza boʻshatishni kafolatlaydi va inyeksiyadan keyingi tomchilar-toʻsiq hosil boʻlishiga va yogʻning suyultirilishiga yoʻl qoʻymaydi. Do'konlar buni ta'kidlashlari kerakarmatura ko'tarishto'g'ridan-to'g'ri yonilg'i miqdorini belgilaydi - haddan tashqari ko'tarilish haddan tashqari{0}}yoqilg'i hosil qiladi, etarli darajada ko'tarmaslik esa silindrlarni eng yuqori momentda och qoladi.

Buni o'rnatayotgandaarmatura yig'isha ustidaCummins M11 seriyali dvigatel, mexanik ortiqcha yuklanishni oldini olish uchun ta'mirlash zavodning yuqori yukini sozlash protokoliga rioya qilishi kerak. Injektor qo'zg'atuvchisi dastagi bilan to'liq bosilganligiga ishonch hosil qilish bilan boshlanginjektor pistonipastki o'lik markazda. Har doim yangisiga mos kelingO-halqali muhr(FKM materiali 150 daraja uzluksiz yonilg'i singdirish uchun mo'ljallangan) vana qopqog'i hududiga yuqori bosimli yonilg'ining sizib chiqishini oldini olish uchun tashqi diametr va ichki gilzada. Thejoylashishni aniqlash gardishelektr konnektorini 30 graduslik aniq burchak ostida hizalovchi-aylanishga qarshi pinni o‘z ichiga oladi – noto‘g‘ri hizalanma-valfin qopqog‘i qistirmasiga xalaqit beradi-, bu esa izolyatsiyaning ishqalanishiga va qisqa tutashuvdagi nosozliklarga- olib keladi. Yig'ishdan so'ng, injektorni roker dastagini sozlashni qayta o'rnatingM11 texnik qo'llanmamoment xususiyatlari; noto'g'ri sozlamalar mexanik zarbani o'zgartiradi va vosita banki bo'ylab kaskadli injektor ishdan chiqishiga olib keladi.

Buni almashtirishaktuator yig'ilishiyuqori-milliyda uchta asosiy nosozlik rejimiga javob beradiM11 umumiy temir yo'l injektorlari: solenoid lasanning qarshiligining siljishi (harorat sezgirligi har 10 daraja ko'tarilish uchun ±4% o'zgarishiga olib keladi), o'tiradigan yuzadagi kavitatsiya eroziyasidan armaturaning aşınması va qatlamlangan silikon-po'lat yadrolarda magnit o'tkazuvchanlikning yo'qolishi . Buzilgan armatura siljiydivaqtni kechiktirish-; 0,1 ms javob o'zgarishi yoqilg'i etkazib berishni taxminan 1,8 mm³ / zarbaga o'zgartiradi - bu tezlashuv paytida ko'rinadigan tutun bilan to'liq yukda 0,7% moment og'ishiga olib keladi. Oltita-injektorni qayta taʼmirlash vaqtida proaktiv almashtirish rejalashtirilmagan ishlamay qolish vaqtini yoʻq qiladi va ECM ning mexanik eskirishni yashiradigan-kodlari bilan ortiqcha kompensatsiyalanishiga yoʻl qoʻymaydi. Filo operatorlari va dizel qismlarini distribyutorlar uchun, bu armatura bilan birgainjektor nozullarivapistonli bochkalaruchun yoqilg'i tizimini to'liq qoplashni ta'minlaydiCummins ISMvaQSM platformalari– 8-sinf yuk mashinalari{1}}da, Hyundai ekskavatorlarida (R450LC dan R520LC gacha) va og‘ir g‘ildirakli yuk ko‘taruvchilarda (HL780 seriyali) hali ham ustunlik qiladi.

1-savol: Qolgan injektorlarda eski komponentlarni saqlagan holda faqat bitta armatura moslamasini almashtira olamanmi?
A:Ha, lekin eski injektorlar eskirgan bobinlar va eskirgan armatura tufayli sekinroq solenoid reaktsiyasini namoyish etadilar. ECM yonilg'i trim sozlamalari yordamida kompensatsiya qiladi, lekin birinchi 100–200 ish siklida tez tezlashishda biroz ikkilanishni sezishingiz mumkin. Balansli silindr hissasi uchun to'liq to'plamni almashtirish tavsiya etiladi.

2-savol: Mavjud injektorim ushbu maxsus armatura variantidan foydalanishini qanday tasdiqlashim mumkin?
A:Injektor korpusida muhrlangan 7-raqamli OEM raqamini toping va uni yuqoridagi muvofiqlik jadvaliga-sinashing. Qayta ishlab chiqarilgan birliklar uchun armatura zarbasi gidravlik kalibrlash bilan mos kelishini ta'minlash uchun OEM o'zaro mos yozuvlar qo'shimchasini (masalan, 4903472PX, 3411753RX) tekshiring.

3-savol: Oddiy ish sharoitida ushbu armaturadan qanday xizmat muddatini kutishim mumkin?
A:-Magistral yoʻnalishda{1}}tashuvchi ilovalarda, javob vaqti ECM kompensatsiya chegaralaridan oshib ketishidan oldin armatura odatda 500 000 milyadan oshadi. Jiddiy sanoat xizmati (ekskavatorlar, statsionar generatorlar) uchun 8 000-10 000 soat belgisida tekshirishni rejalashtiring.

4-savol: Ushbu armatura to'plamlari Cumminsning haqiqiy qismlarimi yoki bozordan keyingi ekvivalentlarimi?
A:Bu magnit oqim zichligi, piston qattiqligi va muhr materiallari (FKM 150 daraja reytingi) uchun original uskunaning texnik xususiyatlariga javob berish yoki undan oshib ketish uchun ishlab chiqilgan bozordan keyingi OEM almashtirish. Har bir birlik oqim va zarba aniqligi-testidan o'tadi.

5-savol: Armaturani to'g'ri almashtirish uchun qanday maxsus asboblar kerak?
A:Tasdiqlash uchun sizga aniq moment kaliti (20–60 Nm diapazon), CELECT™/M11 injektor tortgich asbobi va terish indikatori kerak bo'ladi.armatura ko'tarishyig'ishdan keyin. Elektr ulagichining qulflash yorlig'ida hech qachon zarba drayverlarini ishlatmang.

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Bank o'tkazmasi

Bir nechta valyuta va bank to'lov usullarini qo'llab-quvvatlaydi.

Western Union

Tez va global pul o'tkazmalari.

PayPal

Xavfsiz va qulay onlayn to'lov.

Alibaba

Ishonchli Alibaba tranzaktsiyalari bilan qo'shimcha himoyadan bahramand bo'ling.

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

Issiq teglar: armatura yig'ish - cummins m11 injektor tizimi uchun solenoid aktuator, Xitoy armatura yig'ish - cummins m11 injektor tizimi uchun solenoid aktuator ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod