Dvigatelingizning yuragini yangilang: 096000-5240 / 22100-6A670 Common Rail injektori
1. Mahsulot: 096000-5240 / 22100-6A670
2. Mos keladigan uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Avtopark menejerlari va og'ir{0}}operatorlar uchun dvigatel eng zaif komponenti kabi ishonchli. Tijorat transportining talabchan dunyosida096000-5240 / 22100-6A670chidamlilik va aniqlik uchun mezon bo'lib turadi. Bu shunchaki almashtiriladigan qism emas; bu ish vaqtiga muhim sarmoyadir. Toʻxtash-va-shaharga yetkazib berish va uzoq{4}}magistral yoʻllarida sayohat qilish kabi jazo sikllariga bardosh berish uchun moʻljallangan bu injektor qatʼiy emissiya majburiyatlariga rioya qilgan holda dvigatelingiz barqaror momentni yetkazib berishini taʼminlaydi. Ishlash qobiliyati pasayganda va yoqilg'i tejamkorligi yomonlashganda, ushbu komponent avtomobilingizni zavod xususiyatlariga qaytarish uchun kalit hisoblanadi.
📊 Texnik xususiyatlari
| Parametr | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Qism raqamlari | 096000-5240 / 22100-6A670 |
| Tizim turi | Yuqori-Bosimdagi umumiy temir yoʻl (HPCR) |
| Ishga tushirish | Solenoid-Harakatlanuvchi valf |
| Temir yo'l bosimi | 1600-2000 bar tizimlari uchun optimallashtirilgan |
| Konfiguratsiya | Koʻp-teshikli nozul (optimallashtirilgan purkagich) |
| O'rnatish | Flanj / qisqich o'rnatish |
| Kuchlanishi | 12V / 24V (standart tijorat) |
🛡️ Yuqori-vibratsiyali muhitda mustahkamlik
The096000-5240 / 22100-6A670tijoriy transport vositalarining og'ir ish sharoitlari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Yengil avtomobil injektorlaridan farqli o'laroq, bu qurilma og'ir yuk dizel dvigatellariga xos-yuqori chastotali tebranishlarga qarshilik ko'rsatish uchun mo'ljallangan mustahkamlangan korpusga ega. Ichki komponentlar tashqi ta'sir va issiqlik kengayishiga qarshi qalqon vazifasini bajaradigan qotib qolgan po'lat qobiq bilan qoplangan. Ushbu strukturaviy qat'iylik solenoid lasandagi "charchoq buzilishi" ning oldini olish va injektorning haddan tashqari yuk ostida ham yuqori{5}}bosimli relsga qarshi muhrlanganligini ta'minlash uchun juda muhimdir.
🧩 Umumiy temir yo'l tizimining "yuragi"
Umumiy relsli dvigatelning anatomiyasida, agar yuqori{0}}bosimli nasos mushak bo'lsa,096000-5240 / 22100-6A670yurak qopqog'i hisoblanadi. Mutlaq vakolat bilan yonish kamerasiga bosimli dizel oqimini nazorat qiladi. U umumiy temir yo'l manifoldida saqlanadigan doimiy bosimdan kelib chiqib, dvigatel tezligidan mustaqil ishlaydi. Bosim ishlab chiqarish va in'ektsiyaning bunday ajratilishi ECUga yoqilg'ini aniq optimal vaqtda etkazib berishni buyurishga imkon beradi, bu esa issiqlik samaradorligini maksimal darajada oshiradi va dvigatelning o'ziga xos yoqilg'i sarfini (BSFC) kamaytiradi.