DENSO 095000-6790 ta'mirlash to'plami - nozik yoqilg'i quyish xizmati
1. Mahsulot: 095000-6790
2. Mos keluvchi uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
TheDENSO 095000-6790 ta'mirlash to'plamiuchun moʻljallangan zavod-mos keladigan xizmatlar toʻplamini taqdim etadiDENSO HP0 umumiy relsli injektorlar oilasi, og'ir{0}}tovar yuk mashinalari va-yo'ldan tashqari mashinalarda o'rnatilgan avlod. Ushbu to'plam har qanday eskirish uchun -majburiy sarflanadigan narsalarni- birlashtiradinazorat valfi kamonlari, to'kish halqalari, O-halqalar, zaxira halqalar va nozik-to'rli kirish ekranlari-bitta sertifikatlangan paketga kiritib, komponentlarni alohida-alohida olish noaniqligini bartaraf qiladi. sifatida ishlab chiqilgankalibrlangan eskirish-to'plami, 095000-6790 injektor gidravlik muvozanatini DENSO ning asl oqim bardoshlik oynalaridan chetga chiqmasdan tiklaydi, OEM spetsifikatsiyalariga o'lchamlarni moslashtirish orqali tasdiqlanadi. Qo'pol bo'sh turish, sovuq ishga tushirilganda oq tutun yoki haydash qobiliyatiga oid shikoyatlarni ko'rib chiqadigan ustaxonalar uchun bu yechim to'g'ridan-to'g'ri uchuvchi in'ektsiya aniqligini buzadigan ichki qochqin yo'llariga qaratilgan bo'lib, injektorni to'liq almashtirishni talab qilmasdan OEM ishlash ko'rsatkichlariga qaytaradi.
🔧Materiallar spetsifikatsiyalari va komponentlar muhandisligi
Materialni tanlashning aniqligi aniqlaydi095000-6790ta'mirlash to'plamining konstruktsiyasi. ThePTFE{0}}asosidagi zaxira uzuklari150 gradusda uzluksiz ishlashni ta'minlang, HP0 platformasidagi yuqori chastotali igna ko'tarish sikllarida qisqa-180 darajagacha cho'ziladi.Ftoruglerod (FKM) O-halqalariMuntazam ravishda 1600 bar dan oshgan rels bosimi ostida ekstruziyaga chidamlilik va muvofiqlik o'rtasidagi muvozanatni optimallashtiradigan 90 Shore A durometr reytingini ishlating. Rux{4}}nikel qoplamasi passivlanadinazorat valfi qaytaruvchi kamon, biodizel aralashmalari va namlikning kirib kelishiga bardosh berish uchun 48-soatlik tuz purkagich sinovidan o‘tadi. Har bir ishlab chiqarish partiyasi o'lchovli tekshiruv hisobotlarini o'z ichiga oladito'kilgan halqaning ichki diametri-Boshqaruv pistoni bilan 15 mikronlik oraliqda ushlab turiladi, bu raqam uchuvchi va asosiy in'ektsiya hodisalari uchun ishga tushirish reaktsiyasini bevosita boshqaradi. Bahor xususiyatlarini umumlashtiradigan umumiy bozor o'rnini bosuvchi vositalardan farqli o'laroq, bu to'plam saqlanib qoladibahor yukiga chidamlilikbelgilangan o'rnatilgan balandlikning ±3% da, ta'minlashmagnit klapanni yopish vaqtiDENSO ruxsat etilgan 0,2 ms og'ish chegarasida qoladi. Ta'minlangankirish ekrani40-mikron toʻrli filtrlash xususiyatiga ega boʻlib, servo{2}}gidravlik sxemani zarrachalarning oʻtishidan himoya qiladi, bu eski ekranlarni qayta ishlatishda koʻpincha eʼtibordan chetda qoladigan omil boʻlib, gʻaltakning eskirishini tezlashtiradi.
🏗️Avtomobil jihozlari va dvigatel platformasi qoplamasi
To'g'ridan-to'g'ri o'zaro{0}}murojaat ta'mirlash to'plamini tekislaydi095000-6790injektor agregatlari bilan095000-6791, 095000-6792, va095000-6793, 2012 yildan 2019 yilgacha ishlab chiqarish ufqini qamrab oladi. Birlamchi ilovalar o'z ichiga oladiISUZU 6WG1va6UZ1o'rnatilgan dvigatellarGIGAog'ir yuk mashinalari vaCYZ/EZYsamosvallar bilan birgaHINO E13Celektr stansiyasi topilganProfiava700 seriyaliqator{0}}tashuvchi traktorlar. To'plam ham mos keladiUD yuk mashinalaribilan jihozlanganGH11dvigatel, shuningdekKOMATSUsanoat mashinalari-xususanPC 1250ekskavator vaWA900g'ildirakli yuklagich-bu erda HP0 injektorlari yuqori yuklanish-sharoitiga duch keladi. Evropa seminarlari bilan muvofiqlikni qayd etish kerakSCANIADC13 vaODAMD2676 platformalari; birlamchi roʻyxatlar boʻlmasa-da, ular injektor korpusining arxitekturasini baham koʻradi va 095000-6790 ni haqiqiy DENSO distribyutor havolalari mos kelganda xizmatga teng variant sifatida qabul qiladi. TheFUSO 6S10dvigatel, o'rnatilganSuper AjoyibVariantlar, shuningdek, moslik matritsasida, xususan, Yaponiyaning ichki bozori qayta-importida ko'rinadi. Biroq, bu ta'mirlash to'plami kengaymaydiHP3yokiHP4injektor avlodlari-thenozul ushlagichining uzunligivauchuvchi valfning zarbasisezilarli darajada farq qiladi. Injektorning vizual tasdig'ioltita -raqamli lazerli o‘ymakkirish moslamasiga ulashgan joy demontajdan oldingi-mutlaq muvofiqlikni tekshirish punkti bo'lib qoladi.
🧰O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar va mahkamlagich momentini boshqarish
JoylashtirishDENSO 095000-6790qat'iy talablarni muvaffaqiyatli bajaraditoza-yaratishprotokollar. HP0 injektorining servo kamerasi 7:1 ga yaqinlashadigan gidravlik kuchaytirish nisbati bilan ishlaydi; boshqaruv pistoni ostida qolgan 50 mikronli bitta zarracha qiyshayib ketishi mumkinishga tushirish kechikishi100 mikrosekunddan ortiq. To'plamni ochishdan oldin texnik xodimlar o'lchashlari kerakinjektorning qaytish oqimi tezligigradusli tsilindr-bosib qo'yish vaqtida 25 ml/min dan ortiq asosiy ko'rsatkichlar ichki aylanib o'tishni tasdiqlaydi va ta'mirlashni asoslaydi. O'rnatishto'kish halqasia talab qiladimaxsus drift vositasi-improvizatsiya qilingan rozetkalar yerga yopishtiruvchi yuzani deformatsiya qiladi; bosing-oʻrnatish chuqurligi injektor korpusining yelkasidan 4,2 mm ± 0,05 mm pastda tugashi kerak. uchunnazorat klapanlari to'plami, ikki bosqichli tortish jarayoni qo'llaniladi: ushlab turuvchi gaykani-6 Nm ga oldindan torting, so'ngra 45 gradus burchak bilan oldinga siljiting,bahor to'plamiuning belgilangan dinamik og'ishiga. HammasiO-ringaloqa yuzalari izopropil spirti bilan artib, faqat DENSO{0}}tasdiqlangan yig‘ish pastasi yoki toza dizel yoqilg‘isi bilan yog‘lanishi kerak. Neftga asoslangan{2}}yog'lar taqiqlanadi-ular FKM birikmalarini shishiradi va tarkibini o'zgartiradi.kesma-siqishnominal 0,25 mm dan. Qayta yig'ilgandan so'ng, aoqish-testidan o'tishBo'sh turganda, injektorning qaytish hajmi bir-biridan 10% oralig'ida aniqlanishi keraktemir yo'l bosimini barqarorlashtirish vaqti-tugmachadan-yopiq-aylanma nazoratigacha-oʻlchanadigan vaqt 2,5 soniyadan kam boʻlishi kerak. To'plamga kirish moslamasi uchun yangi tavlangan mis yuvish mashinasi kiradi; eskisini qayta ishlatish keng tarqalgan xatodir. Yangi kir yuvish mashinasi 25 Nm tezlikda bir tekis deformatsiyalanadi va bu -oqishsiz yuqori{9}}bosim interfeysini ta'minlaydi.
📊Umumiy temir yo'l tizimini kapital ta'mirlashni rejalashtirishda strategik qiymat
Dizelga xizmat ko'rsatish operatsiyalari doirasida095000-6790 ta'mirlash to'plamiHP0 injektorini potentsial javobgarlikdan a ga aylantiradiqayta ishlab chiqarish aktiviasosiy almashinuv dasturlari bilan raqobatbardosh-. Yangi DENSO HP0 injektorlari ko'pincha 450 dollardan yuqori chakana sotiladi, holbuki bu to'plam ushbu ko'rsatkichning taxminan 12% ni tashkil qiladi, bu esa arzonroqdir.selektiv ta'mirlashstrategiya-ayniqsa, injektor degradatsiyasi halokatli emas, asta-sekin o'sib borayotgan 500 000 milya xizmat ko'rsatish oralig'ida ishlaydigan parklar uchun. Thenazorat klapanlari guruhieski HP0 birliklarida yoqilg'i etkazib berishning 70% dan ko'prog'iga yordam beradi; ushbu kichik yig'ilishni yangilash-qayta tiklanadidarajasi-shakllantirishEPA 2010 va Evro VI vaqtinchalik emissiyalariga muvofiqligi uchun zarur bo'lgan qobiliyat. Bundan tashqari, to'plamprognoz qilingan xizmat ko'rsatish oralig'iStandart ish bo'yicha 300 000 dan 400 000 milyagacha bo'lgan masofa har bir injektor korpusiga ikkita kapital ta'mirlash bilan bog'liq bo'lib, komponentning foydalanish muddatini samarali ravishda ikki baravar oshiradi. Ustaxonalar ushbu ta'mirlash to'plamini standart-buyum sifatida qabul qiladisilindr boshiga xizmat ko'rsatishKafolat boʻyicha daʼvolarni qisqartirishga erishing-Yevropa qayta ishlab chiqarish maʼlumotlari haqiqiy DENSO sarf materiallari umumiy muqobillar oʻrnini bosganda, injektorlar bilan bogʻliq qaytishlar-40% ga kamayganini koʻrsatadi. Ta'minot zanjiri- nuqtai nazaridan, zaxiralash095000-6790bir nechta yapon va Yevropa platformalarida qamrovni birlashtiradi, texnik qat'iylikni yo'qotmasdan SKU tarqalishini kamaytiradi. To'plam yana do'konlarga taqdim etish imkonini beradidarajali xizmat menyusi: asosiy muhrni yangilash va toʻliq nazorat{0}}klapanlarni taʼmirlash, bu esa mijozlarga taʼmirlash chuqurligini byudjet cheklovlari va ish sikli talablari-ga moslashtirish imkonini beradi. Oxir-oqibat, ushbu ta'mirlash yechimi umumiy temir yo'l ustaxonasini shunday joylashtiradinozik texnik xizmat ko'rsatish markazi, reaktiv qismlarni almashtirishdan tashqari, OE qayta ishlab chiqarish standartlarini aks ettiruvchi oqim-skameykada-tasdiqlangan aralashuvlar tomon oldinga siljish.
❓Tez-tez so'raladigan savollar - Dizel ta'mirlash inshootlari va ehtiyot qismlari ulgurji sotuvchilari
1-savol: Ushbu to'plam ochiq-elektron yoki qisqa tutashuv diagnostikasi kabi solenoid{1}}bilan bog'liq nosozlik kodlarini ko'rsatadigan injektorlar uchun mosmi?
Javob: Yo'q. Elektr nosozliklari ushbu to'plam doirasidan tashqarida. 095000-6790 gidravlik va plomba elementlariga faqat-O-halqalar, buloqlar, ekranlar va to‘kilmasin halqalarga murojaat qiladi. Buyurtma berishdan oldin solenoid qarshiligini tekshirish kerak (odatda 20 gradusda 0,5-1,5 ohm); ushbu diapazondan tashqaridagi qiymatlar to'liq injektor yoki alohida elektr ta'mirlash komponentiga ehtiyojni ko'rsatadi.
2-savol: Ushbu ta'mirlash to'plamini hozirda inventarimizdagi 095000-6780 yoki 095000-6800 raqamlaridan nimasi bilan farq qiladi?
Javob: Variantlarnazorat piston diametrivabuloqsiz{0}}uzunligibu qismlar raqamlarini farqlang. 095000-6780 kichikroq-oʻzgaruvchan platformalarga (masalan, Hino J-seriyalariga) xizmat qiladi, 6800 esa dengiz yordamchi rollarida yuqori oqimli HP0 injektorlariga mos keladi. Tashqi muhrlar bir-birining o'rnini bosadigan bo'lsa-da, ularni almashtirish siljiydiochilish bosimi80 bargacha-har doim injektorning faqat dvigatel modelini emas, balki to'liq 10 xonali DENSO kodini tekshiring.
3-savol: Ushbu to'plamdan qanday saqlash muddatini kutishimiz mumkin va maxsus harorat sharoitlari talab qilinadimi?
Javob: UV va ozon manbalaridan himoyalangan muhrlangan folga sumkasida saqlanadi, FKM va PTFE komponentlari to'liq yaxlitlikni saqlaydi.36 oyyorliqda bosilgan kundan boshlab. Sovutgich kerak emas; ammo 45 darajadan yuqori ombor harorati elastomerning kesishishini tezlashtiradi, shuning uchun 30 darajadan pastroq saqlash tavsiya etiladi. Eski O-halqalarni muddatidan oldin siqish to'plamlarini olishining oldini olish uchun FIFO yordamida zaxirani aylantiring.
4-savol: Sotuvdan keyingi muqobillar ancha arzon narxlardagi qoʻshimcha muhrlarni oʻz ichiga oladi-nega DENSO asl nusxasini koʻrsatish kerak?
Javob: Premiumni aks ettiradipartiyaning kuzatilishivasertifikatlangan o'lchamli muvofiqlik. Sotishdan keyingi variantlar ko'pincha FKM ni ikkilamchi aralashmalardan oladi, bu esa ±5 punktlik Shore A o'zgarishlarini-issiqlik aylanish jarayonida ekstruziya bo'shliqlarining muhrlanishiga bevosita ta'sir qiladi. DENSO to'plami juda ko'p-o'ziga xos o'lchovli hisobotlarni o'z ichiga oladi; qo'shimcha ravishda, nazorat bahoriningyuk-burilish egri chizig'iuchuvchi in'ektsiya miqdori ±1,5 mm³/stroke ichida qolishini ta'minlab, individual namuna olishdan o'tadi. Sotishdan keyingi qo'shimcha muhrlar odatda HP0 ning truba geometriyasiga mos kelmaydigan umumiy zaxira nusxalari bo'lib, o'rnatish vaqtida ishqalanishni oshiradi va yirtish xavfini oshiradi.
5-savol: Ushbu ta'mirlash to'plamini o'rnatgandan so'ng oqim-skameykasini kalibrlash majburiymi yoki faqat ECU moslashuviga bog'liqmi?
Javob: Ba'zi seminarlar dastgoh tekshiruvini chetlab o'tadi va ECU{0}}o'rganilgan tuzatish omillariga tayanadi, ammo bu yondashuv asosiy nomutanosibliklarni yashiradi. Professional amaliyot kamida a tavsiya qiladipop{0}}sinovchitasdiqlash uchun gradusli shkala bilanochilish bosimisilindrlar bo'ylab mustahkamlik. Uchta bosim darajasida (boʻsh turish, eng yuqori moment, nominal quvvat) toʻliq oqim-dastgohni kalibrlash oltin standartni ifodalaydi-u moslashuv toʻliq oʻrnini topa olmaydigan notekis yetkazib berishni fosh qiladi, ayniqsa oʻtkinchi gaz tebranishlarida. Biz 400 000 mildan oshiq injektor uchun dastgohni tekshirishni qat'iy tavsiya qilamiz.
6-savol: Ushbu to'plam injektorning QR kodini kalibrlash ma'lumotlariga ta'sir qiladimi yoki biz ECU ni qayta dasturlashimiz kerakmi?
Javob: QR kod saqlaydiindividual IQA kodi(Injection Quantity Adjustment) o'sha injektor korpusining ishlab chiqarilgan bo'shliqlariga xosdir. 095000-6790 shtutser ignasi yoki armatura zarbasini o'zgartirmagani uchun asl IQA o'z kuchida qoladi. Biroq, agar nozul bir vaqtning o'zida almashtirilsa (qo'shilmagan), yangi IQA dasturlash zarur bo'ladi. Ushbu to'plam bilan faqat muhrlangan kapital ta'mirlash uchun, ECU ni bajaradisilliq-qayta tiklashoʻrnatishdan keyingi protsedura yetarli-qoʻshimcha kodlash talab qilinmaydi.




Sizning qulayligingiz uchun moslashuvchan to'lov usullari
Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Bank o'tkazmasi
Bir nechta valyuta va bank to'lov usullarini qo'llab-quvvatlaydi.

Western Union
Tez va global pul o'tkazmalari.

PayPal
Xavfsiz va qulay onlayn to'lov.

Alibaba
Ishonchli Alibaba tranzaktsiyalari bilan qo'shimcha himoyadan bahramand bo'ling.
Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!
Yetkazib berish oson

Mijozlarning sharhlari

Issiq teglar: denso 095000-6790 ta'mirlash to'plami - nozik yonilg'i quyish uchun xizmat ko'rsatish yechimi, Xitoy denso 095000-6790 ta'mirlash to'plami - nozik yonilg'i quyish xizmati yechimi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
Sizga ham yoqishi mumkin
-

Denso 095000-6593 / 23670-E0010 injektorni qayta tik...
-

Denso 095000-6860 injektori uchun professional ta'mi...
-

DENSO ta'mirlash to'plami 295050-0590 (RE543351) - J...
-

Denso G2 injektorini qayta tiklash to'plami (295050-...
-

DENSO Common Rail Injector Service Kit 095000-6244 /...
-

DENSO 095000-7060 ta'mirlash to'plami - Injektorning...


