2KD-FTV uchun nozik qayta ishlab chiqarish: Denso 095000-5930 / 23670-09060 kapital ta'mirlash to'plami

Toyota tijoriy dizel liniyasiga ixtisoslashgan ustaxonalar uchun Denso 095000{2}}5930 ta'mirlash to'plami (shuningdek, OE ma'lumotnomasi 23670-09060 ostida kataloglangan) G2 avlod umumiy temir yo'l injektorlarini asl ish holatiga qaytarish uchun-zavodda belgilangan yechimni taqdim etadi. Butun yonilg'i etkazib berish moslamasini almashtirish o'rniga, bu xizmat paketi in'ektsiya vaqtini va yoqilg'i miqdori aniqligini belgilaydigan taqiladigan gidravlik interfeyslarga qaratilgan. Odatda 2,5 D-4D dvigatellar oilasida qo‘llaniladigan to‘plam to‘g‘ridan-to‘g‘ri purkash sifatining bosqichma-bosqich eroziyasi va sovuq ishga tushirish harakati va o‘rta diapazondagi momentni buzadigan ichki oqishning kuchayishini bartaraf etadi. Mustaqil dizel texnikasi yoki keyingi bozorni ta'minlovchi hajmli xaridor uchun ushbu kapital ta'mirlash to'plami yangi OEM komponentlari bilan bog'liq kapital xarajatlarsiz injektorning ishlashini tiklash uchun texnik jihatdan to'g'ri yo'lni taklif qiladi.

Denso original dizayni talab qiladigan mikron{0}}darajali boʻshliqlarga mos ravishda ishlab chiqilgan ushbu kapital taʼmirlash assortimenti DLLA-seriyali nozulni-oʻz ichiga oladi, bu odatda DLLA145P864 yoki DLLA145P1024 deb nomlanadi, bu injektorning xizmat turiga bogʻliq. 095000-5930 oʻrami igna-va{9}}koʻkrak juftligi bilan bir qatorda yuqori bosimni boshqarish pistonini, uchuvchi valflar majmuasini va elastomerik muhrlar va tavlangan mis siqish halqalarining toʻliq toʻplamini taqdim etadi. Har bir tarkibiy qism muntazam ravishda 1600 bar dan oshadigan temir yo'l bosimining tsiklik kuchlanishiga bardosh berishi kerak; servo{17}}gidravlik balansdagi har qanday og‘ish to‘g‘ridan-to‘g‘ri yonilg‘ining tartibsiz uzatilishiga olib keladi. Yuzaki qistirmalarni yangilashdan farqli o'laroq, bu to'plam injektorlarning siljishiga qarshi turish uchun zarur bo'lgan mexanik elementlarni o'z ichiga oladi - eskirgan boshqaruv pistonlari samarali ochilish davomiyligini o'zgartirib, silindrlarning notekis qo'shilishiga va chiqindi gaz haroratining oshishiga olib keladigan hodisa.

095000-5930 va 23670-09060 raqamli identifikatorlari Toyota’ning 2KD-FTV quvvat blokiga, xususan, Hilux va Hiace modellarida o‘rnatilgan 2,5 litrli D-4D iteratsiyalari 2001-yil va 2004-yillarda ishlab chiqarilgan asosiy dastur sifatida xizmat qiladi. 095000-7760, 095000-7380 va 23670-0L010 yorlig'i bilan belgilangan yig'ilishlarning funktsional o'rnini bosuvchi, bu turli xil yengil tijorat avtomashinalari parkini boshqaradigan ustaxonalar uchun foydaliligini kengaytiradi. To'g'ri o'rnatilganda, bu komponentlar injektorning oqim koeffitsienti va yorilish bosimini ishlab chiqaruvchining asosiy kalibrlashiga mos keladigan tarzda qayta sozlaydi va shu bilan gaz kelebeği javobini va dastlab ushbu dvigatellar uchun tasdiqlangan yoqilg'i sarfi ko'rsatkichlarini tiklaydi. Ko'krak qafasining ifloslanishi yoki uchuvchi in'ektsiya degradatsiyasining alomatlariga tez-tez duch keladigan tijorat operatorlari ushbu ta'mirlash to'plamini, ayniqsa, doimiy yuk aylanishlariga duchor bo'lgan yuqori kilometrli birliklar uchun tegishli deb topadilar.

Ushbu kapital ta'mirlash to'plamining muvaffaqiyati ifloslanishni nazorat qilish protokollariga qat'iy rioya qilishga bog'liq; nazorat valfi va uning birlashtiruvchi o'rindig'i orasidagi bo'shliq bir xonali mikronlarda o'lchanadi-, bu esa yig'ilishni zarrachalar kirishiga juda sezgir qiladi. Mutaxassislar belgilangan siqish kuchlariga erishish uchun-alohida asbob-uskunalar, jumladan, nozulni ushlab turuvchi yoqa uchun gradusli tork kaliti va-Denso klapan oʻrindiqlarini chiqarish uchun moʻljallangan drayverlardan- foydalanishlari kerak. Yangi mis yopishtiruvchi yuvish mashinasi aniq yo'nalish va o'tirish chuqurligini talab qiladi; Noto'g'ri joylashtirish mahsulotlarning yonishini{6}}injektor uchidan o'tib ketishiga imkon beradi, bu esa ko'krakning tez buzilishiga olib keladi. Mexanik qayta yig'ilgandan so'ng, umumiy relsli injektor sinov dastgohida tekshirish majburiy bo'lib qoladi. Biz Densoning e'lon qilingan ishlash egri chizig'iga mos kelishini tasdiqlash uchun bir nechta ishga tushirish hodisalari bo'yicha qaytaruvchi oqim hajmini va atomizatsiya sxemasini o'lchashni qo'llab-quvvatlaymiz va shu bilan tartibsiz bo'sh turish yoki haddan tashqari ko'p ishlab chiqarish kabi o'rnatishdan keyingi shikoyatlar xavfini- bartaraf qilamiz.

Agar injektorni to‘liq almashtirishga ko‘ra ushbu ta’mirlash to‘plamini qo‘llash har bir birlik ehtiyot qismlar narxini o‘lchash mumkin bo‘lgan pasaytirish imkonini beradi, shu bilan birga ta’mirlash muassasasiga qayta qurish jarayonining boshidan oxirigacha nazorat qilish imkonini beradi. Tarqatish hamkorlari va parkga texnik xizmat ko‘rsatish bo‘yicha menejerlar uchun bu avtomobil{2}}yo‘ldan tashqaridagi intervallarni qisqartirish va yoqilg‘i tizimini-ta’mirlash uchun oldindan taxmin qilinadigan byudjetlashtirishni anglatadi. To'plam to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri Toyota D4D arxitekturasiga xos bo'lgan operatsion zaifliklarga-xususan, uchuvchi in'ektsiya aniqligining asta-sekin yomonlashishi va yonish pürüzlülüğünün oshishi va yoqilg'ining moylash moyiga o'tishi bilan bevosita kurashadi. Yuqori bosimli umumiy rels (HPCR) tarmog'ida-gidravlik muvozanatni qayta o'rnatish orqali xizmat ko'rsatuvchi provayderlar ta'minot pompasi va relsdagi bosim o'tkazgichni noto'g'ri ishlayotgan injektorlar tufayli yuzaga keladigan g'ayritabiiy yuk sharoitlaridan samarali himoya qiladi. Muhrni qisman almashtirish oʻrniga-toʻliq komponentlar toʻplamini joriy etish-yopishqoq oʻlchash klapanidan yoki oʻrnatilmagan boshqaruv pistonidan kelib chiqadigan takroriy nosozliklar ehtimolini keskin kamaytiradi.

1-savol: Ushbu 095000-5930 kapital ta'mirlash to'plami dastlab 095000-7760 deb belgilangan injektorlar bilan ishlaydimi?
A1: Ha, oʻzaro almashinish maʼlumotlari ushbu paket 095000-7760, 095000-7390 va boshqa bir nechta G2 bazasi belgilarini oʻz ichiga olgan qurilmalarni qayta qurish uchun mos ekanligini tasdiqlaydi. Shunga qaramay, oqim xususiyatlari dvigatelingizning maxsus kalibrlashiga mos kelishini kafolatlash uchun mavjud tanangizda lazer bilan chizilgan nozul qismi raqamini tasdiqlashni tavsiya qilamiz (masalan, DLLA145P864 va DLLA145P1024).

2-savol: Ushbu Denso to'plami bilan bajarilgan qayta qurishni ko'pincha qaysi ustaxona xatosi buzadi?
2-savol: Bizning daladagi fikr-mulohazamiz shuni ko'rsatadiki, injektor korpusining teshiklari yetarli darajada tozalanmagani va eski issiqlik pardasi{1}}yuvish moslamasidan qayta foydalanish dastlabki nosozliklar ortidagi asosiy sababdir. Noto'g'ri o'rnatilgan mis halqa orqali o'tadigan yonish gazlari qisqa operatsiya oynasida yangi ko'krak uchini haddan tashqari qizdiradi. Aniq momentni qo'llash-qo'lda baholash o'rniga kalibrlangan asbob yordamida-bir xil darajada-kelishib bo'lmaydi.

3-savol: Texnik ushbu ta'mirlash to'plamiga buyurtma berish va yangi injektor-xarid qilish o'rtasida qanday qaror qabul qilishi mumkin?
A3: Toʻliq sinov-skameykada solenoidning elektr holati va mexanik taʼsir qilish vaqti aniqlanadi. Agar elektromagnit qarshilik o'ziga xos xususiyatlarga to'g'ri kelsa va vana tanasi jismoniy shikastlanmasa, ta'mirlash to'plami -tejamli qayta tiklashni taklif qiladi. Biroq, agar qurilma ichki qisqa tutashuvlarni, konnektorning korroziyasini yoki piston teshigida ko'rinadigan chiziqni ko'rsatsa, yadro iqtisodiy jihatdan qutqarib bo'lmaydi.

4-savol: 095000-5930 paketiga tashqi oqma{1}}ulagichlar kiritilganmi?
A4: Ushbu kapital ta'mirlash paketi faqat yuqori-bosimli gidravlik ichki qismlarga qaratilgan; u odatda nozul, igna, uchuvchi valf, O-halqalar va mis yuvish moslamalarini o‘z ichiga oladi. Tashqi to'kilmasin relslari va ular bilan bog'liq plastik armatura ushbu ma'lumotnomaning bir qismi emas va agar tekshirish yorilish yoki muhrlanishning yaxlitligini yo'qotganligini aniqlasa, alohida manbadan olinishi kerak.

5-savol: OE raqami 23670-09060 2KD-FTVning Evro 3 yoki Evro 4 iteratsiyasiga mos keladimi?
A5: 23670-09060 belgisi odatda Hilux va Hiace qurilmalarida taxminan 2010-yilgacha keng tarqalgan oldingi (-DPFdan oldingi) 2KD-FTV konfiguratsiyasi bilan bogʻlanadi. Keyingi emissiya variantlari koʻpincha 23670-303 maʼlumotnomasidan foydalanadi. Noaniqlikni bartaraf etish uchun biz faqat shassisni qurish sanasiga tayanmasdan, injektor korpusida muhrlangan Denso raqamiga mos kelishni maslahat beramiz.

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Bank o'tkazmasi

Bir nechta valyuta va bank to'lov usullarini qo'llab-quvvatlaydi.

Western Union

Tez va global pul o'tkazmalari.

PayPal

Xavfsiz va qulay onlayn to'lov.

Alibaba

Ishonchli Alibaba tranzaktsiyalari bilan qo'shimcha himoyadan bahramand bo'ling.

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

Issiq teglar: 2kd-ftv uchun nozik qayta ishlab chiqarish: denso 095000-5930 / 23670-09060 kapital ta'mirlash to'plami, Xitoy 2kd-ftv uchun nozik qayta ishlab chiqarish: denso 095000-5967000 / dan ortiq ishlab chiqaruvchi yetkazib beruvchilar, zavod