Caterpillar C12-C18 Nazorat klapanining muhrlash vositasi – yuqori bosimli yoqilg‘i nazorati uchun qochqinning aniqligini tekshirish

Caterpillar C12 dan C18gacha bo'lgan umumiy-relsli dvigatellarda boshqaruv valfi-ko'pincha bosim regulyatori yoki o'lchash valfi-yuqori bosim pompasiga yonilg'i oqimini modulyatsiya qilish orqali temir yo'l bosimini boshqaradi. Uning ichki muhri ishlamay qolganda 500 bardan to'liq yuklanganda 2200 bargacha bo'lgan tinimsiz bosim aylanishiga duchor bo'ladi. Vaqt oʻtishi bilan bu plomba mikro-yorilishlar yoki tirqishlar paydo boʻlib, ichki oqish-bu holat kamdan-kam hollarda darhol nosozlik kodlarini keltirib chiqaradi, lekin relsdagi bosim nazoratini asta-sekin yomonlashtiradi. TheCaterpillar C12-C18 nazorat valfi muhrlash vositasivalfning muhrlanish interfeysini gidravlik sxemaning qolgan qismidan ajratib turadigan maxsus sinov moslamasi. Nazorat qilinadigan sinov bosimini qo'llash va belgilangan vaqt davomida bosimning pasayishini o'lchash orqali u muhrning degradatsiyasini aniqlaydi, aks holda nasos to'liq ishlamay qolgandan keyin aniqlanadi.

Asbob nazorat valfini mahkam ushlab turadigan nozik-qisqich moslamasi, yuqori{1}}aniqlikdagi bosim o‘tkazgichi va qo‘lda ishlaydigan-yoki havo{3}}yordamli gidravlik nasosdan iborat. Vana o'rnatilgandan va muhrlangandan so'ng, asbob ichki kamerani belgilangan sinov bosimiga-odatda Caterpillar tizimlari uchun 800 barga bosadi. Yopish{8}}valfi nasosni izolyatsiya qiladi va bosimning pasayishi 90 soniya davomida -kuzatiladi. O'rnatilgan mikroprotsessor bosimning pasayishini qayd qiladi va uni zavod qabul qilish chegarasi bilan taqqoslaydi (maksimal 0,3 bar/min).

Ushbu vosita nima bilan ajralib turadi:Armatura atrof-muhit harorati{0}}kritik oʻzgarishlarini qoplaydigan termal sensorni oʻz ichiga oladi, chunki hatto 5 daraja oʻzgarish suyuqlikning kengayishi tufayli bosimning 0,1 bar/min oʻzgarishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, muhrlangan mandrel Caterpillar boshqaruv valfi o'rindig'ining geometriyasiga mos keladigan 45 graduslik konus burchagi bilan ishlangan bo'lib, sinov haqiqiy ish sharoitlarini takrorlashni ta'minlaydi.

Nazorat klapanining ichki muhri nasosning etkazib berish tezligini boshqaradigan bosim farqini saqlaydi. Bu muhrdagi oqish yuqori{1}}bosimli yoqilg'ining valf klapanini chetlab o'tishiga imkon beradi va nasosning samarali siljishini kamaytiradi. 1800 barda, 0,5 bar/min parchalanish tezligi-bu asbob aniqlay oladigan-oqish yo‘lini ko‘rsatadi, bu nasosning nominal tezlikda quvvatini taxminan 2,5% ga kamaytiradi. Bu ECUni kompensatsiya qilish uchun valfning ish aylanishini oshirishga majbur qiladi, bu esa elektromagnit haroratining ko'tarilishiga va valfning ishlash muddatini qisqartirishga olib keladi.

Bundan tashqari, mikro qochqinlar relsda bosim tebranishini hosil qiladi, uni bosim sensori to'liq susaytira olmaydi, natijada in'ektsiya miqdorining o'zgarishi tasodifiy "yoqilg'i moslashuvi" nosozliklari sifatida namoyon bo'ladi. Caterpillar{2}}sertifikatlangan ustaxonasidan olingan dala maʼlumotlari shuni koʻrsatdiki, klapanlarga muntazam xizmat koʻrsatish vaqtida ushbu muhr vositasidan foydalanish reaktiv valflarni almashtirishdan koʻra toʻgʻridan-toʻgʻri muhrni erta almashtirish bilan bogʻliq boʻlgan taʼmirlashdan keyingi relsdagi bosim ogʻishini ±4,5% dan ±1,2% ga kamaytirishini koʻrsatdi.

Valfni tayyorlang:Nasosdan nazorat valfini chiqarib oling. Sızdırmazlık konusini va tanasini izopropil spirt bilan tozalang. Ko'rinadigan shikastlarni tekshiring-agar o'rindiqda ball bo'lsa, sinovni o'tkazib yuboring va valfni almashtiring.

Valfni o'rnating:Konusning mandrel bilan to'g'ri kelishini ta'minlab, valfni siqish moslamasiga joylashtiring. Kamera qulfini yoqing-musbat bosish toʻliq oʻtirishni tasdiqlaydi.

Nasosni ulang:Qo'l nasosi yoki do'kon havosi ulanishini asbobning kirish portiga ulang. Rezervuarni kalibrlash moyi bilan to'ldiring.

Bosim:Bosimni maqsadli darajaga (masalan, 800 bar) oshirish uchun nasosni sekin ishga tushiring. Displeyda haqiqiy-vaqt bosimi ko'rsatiladi. Maqsadga erishilganda to'xtating.

Turish testini boshlang:Sensorli ekranda "Start" tugmasini bosing. Asbob kamerani izolyatsiya qiladi va bosimning pasayishini kuzatishni boshlaydi. Harorat kompensatsiyasi avtomatik ravishda qo'llaniladi.

Natijani o'qing:90 soniyadan so'ng displey bosimning bar/min dagi pasayishini va PASS/FAIL indikatorini ko'rsatadi (bo'sagi: 0,3 bar/min).

Jurnal yoki hisobot:Ma'lumotlar 1000 tagacha sinov uchun ichki saqlanadi. Sertifikatlash yoki kafolat daʼvolari uchun CSV faylini eksport qilish uchun USB-C orqali ulaning.

Umumiy sinov vaqti: har bir valf uchun 4 daqiqadan kam.

Mandrani almashtirish:DLC{0}}qoplangan mandrel har 2000 ta testda yoki nomuvofiq ko'rsatkichlarni kuzatsangiz almashtirilishi kerak. O'zgartirish mandrellari sarflanadigan to'plam sifatida mavjud.

Transduserni kalibrlash:Oʻrnatilgan kalibrlash portidan-haftada nol-nuqta tekshiruvini oʻtkazing. To'liq yillik qayta kalibrlash tavsiya etiladi va xizmat ko'rsatish markazimizda mavjud.

Suyuqlikning o'zgarishi:Oqish ko'rsatkichlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan ifloslanishni oldini olish uchun kalibrlash moyini har 50 ta testda almashtiring.

O-halqani tekshirish:Har oy kameraning muhrlangan O-halqalarini tekshiring; agar ular tekis dog'lar yoki yoriqlar ko'rsatsa, ularni darhol o'zgartiring.

1-savol: Ushbu asbob nasosga o'rnatilganda nazorat valfini sinab ko'rishi mumkinmi?
Yo'q-sinov uchun valfni nasosdan olib tashlash kerak. Armatura valfning muhrlangan konusiga to'g'ridan-to'g'ri kirishni talab qiladi va yig'ilgan nasosni sig'dira olmaydi. Ko'pgina Caterpillar dvigatellarida olib tashlash 10 daqiqa davom etadi.

2-savol: Muhr sinovi va oqim sinovi o'rtasidagi farq nima?
Oqim sinovi valfning o'lchash qobiliyatini o'lchaydi; muhr sinovi ichki qochqinni o'lchaydi. Vana oqim sinovidan o'tishi mumkin, lekin baribir ish faoliyatini sekin pasaytiradigan muhr qochqiniga ega. Bu vosita oqim testini toʻldiradi-uning oʻrnini bosmaydi.

3-savol: Men 0,4 bar/min ko'rsatkichni ko'ryapman-valfni almashtirishim kerakmi?
Eshik darajasi 0,3 bar/min. 0,4 bar/min tezlikda muhr marginaldir. Konusni tozalashdan keyin qayta sinovdan o'tishni tavsiya etamiz. Agar o'qish davom etsa, valfni almashtiring; oqish vaqt o'tishi bilan yomonlashadi.

4-savol: Asbobni kalibrlash moyi o'rniga dizel bilan ishlatish mumkinmi?
Ha, lekin sezgirlik pastroq bo'lishi mumkin-dizelning yuqori yopishqoqligi bir xil o'lchamdagi nuqsonlar uchun oqish tezligini kamaytiradi. Sertifikatlash maqsadida (kafolat da'volari, xizmat ko'rsatish yozuvlari) kalibrlash moyidan foydalanishni qat'iy tavsiya qilamiz.

5-savol: Mandraning eskirganligini va uni almashtirish kerakligini qanday bilsam bo'ladi?
Asbobning dasturiy ta'minoti mandreldan foydalanishni kuzatib boradi va 2000 tsiklda "Mandrel Service Due" xabarini ko'rsatadi. Bundan tashqari, agar siz noto'g'ri FAIL ko'rsatkichlarining to'satdan ko'payishini ko'rsangiz, mandrelni vizual ravishda eskirish belgilarini tekshiring.

6-savol: Ushbu vositani ishlatish uchun trening kerakmi?
Asosiy operatsiya intuitiv va taqdim etilgan tezkor-boshlash qo‘llanmasida ko‘rib chiqiladi. Avtopark ustaxonalari va dvigatellarni qayta qurish markazlari uchun biz 1 soatlik onlayn trening va batafsil video kutubxonani taklif qilamiz. Murakkab xususiyatlar (ma'lumotlarni jurnali, maxsus test profillari) menyu tizimi bilan tanishishni talab qiladi.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: caterpillar c12-c18 boshqaruv klapanining muhrlash vositasi – yuqori-bosimli yonilg‘i regulyatsiyasi uchun qochqinning aniqligini tekshirish, Xitoy Caterpillar c12-c18 nazorat klapanining muhrlash vositasi – yuqori bosimli yonilg‘i tartibga solish ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavodi uchun qochqinning aniqligini tekshirish