CRS300 Common Rail sinov qurilmasi – 6+1 Injektor va nasos diagnostika dastgohi

TheCRS300 Common Rail keng qamrovli sinov qurilmasioltita elektromagnit injektor kanali, bitta pyezoelektrik injektor haydovchisi va to‘liq nasos-sinov imkoniyatini yuqori aylanmali dizel ta’mirlash ustaxonalari uchun-bir stol usti qurilmasiga birlashtiradi. Bu diagnostika ish stantsiyasi HEUI nasos agregatlari bilan bir qatorda Bosch, Denso va Delphi umumiy temir yoʻl nasoslariga xizmat koʻrsatadigan ustaxonalarga xizmat koʻrsatib, sotuvchi{3}}darajadagi aniqlik va bozordan keyingi narxni birlashtiradi. Haqiqiy{5}}vaqtdagi fikr-mulohaza aniq 3,5 dyuymli displeyda (yoki ixtiyoriy 7 dyuymli ekranda) paydo bo'ladi, gidravlik arxitektura esa barqarorlikka putur etkazmasdan 1800 bargacha bosimni boshqaradi. Bir nechta xususiy testerlarni o'ynashdan charchagan xizmat menejerlari uchun CRS300 diagnostika vaqtini qisqartiradigan, noto'g'ri tashxis qo'yishni kamaytiradigan va har bir injektor va nasosning dastgohni OEM tolerantliklariga muvofiq ishlashini ta'minlaydigan yagona ish oqimini taqdim etadi.

---

CRS300 o'zini ikkita{1}}kanalli arxitekturasi bilan ajralib turadi, chunki u alohida piezoelektrik injektor sxemasi bilan bir vaqtda oltita elektromagnit injektorni boshqaradi - bu konfiguratsiya odatda ikki baravar qimmat birliklar uchun ajratilgan. Ushbu parallel sinov ustaxonalarga barcha tsilindrlar bo'ylab qaytish-oqimlari va purkash-namuna mustahkamligini taqqoslab, bir tsiklda to'liq dvigatel to'plamlarini qayta ishlash imkonini beradi. Tizim 200 dan 1800 bargacha bo'lgan in'ektsiya bosimini 50 mikrosekundgacha aniq bo'lgan impuls-kenglik modulyatsiyasi bilan hosil qiladi, bu esa haqiqiy{11}}dunyoda aylanish va yuqori{12}}yuklanish stsenariylarini takrorlaydi. Nasos sinovlari Bosch CP1/CP3/CP4, Denso HP0/HP3/HP4 va Delphi DFI 1.2/1.3/1.5 aylanadigan va radial{23}}piston konstruksiyalari hamda Caterpillar va Navistar ogʻir-dvigatellarida ishlatiladigan HEUI nasoslarini qamrab oladi. O‘rnatilgan 3,5 dyuymli TFT ekran jonli to‘lqin shakli izlari va o‘tish/muvaffaqiyatsizlik chegaralarini taqdim etadi, ixtiyoriy 7 dyuymli displey esa USB eksporti orqali 500 ta sinov hisoboti uchun ko‘p{28}}parametrli grafik va xotirani qo‘shadi. Quvvatni qabul qilish avtomatik sezgili 110‑240V AC quvvatini qamrab oladi, bu esa CRS300 ni Shimoliy Amerika va Yevropa ustaxonalarida kuchlanishni qo‘lda almashtirmasdan ishlaydi.

---

Bu sinov qurilmasi engil{0}}pikaplar, o'rta yuk mashinalari, og'ir{2}}yuk yuk tashish traktorlari-va-magistral qurilish mashinalaridagi deyarli barcha dizel Common rail konfiguratsiyasiga moslashadi. Seminar egalari CRS300 Euro 4/5/6 va EPA 2010/2013 sertifikatlangan dvigatellar uchun inyeksiya vaqtini va miqdorini tekshirishni qo'llab-quvvatlashini qadrlashadi, bu esa parklarni modernizatsiya qilishda dolzarbligini ta'minlaydi. Odatdagi ilovalar orasida BMW M57/N57, Mercedes‑Benz OM651/OM642, Volkswagen TDI PD va CR birliklari, Ford Power Stroke 6,7L, Ram Cummins 6,7L va GM Duramax LML/L5P, shuningdek, Scania, Volvo va MAN{20} og‘ir yuk mashinalaridagi yuk mashinalaridagi Scania dvigatellari mavjud arxitekturalar. Magistral transport vositalaridan tashqari, injektor ishonchliligi to'g'ridan-to'g'ri ish vaqtiga ta'sir qiladigan qishloq xo'jaligi traktorlari (John Deere, Nyu-Holland, Fendt), g'ildirakli yuklagichlar, ekskavatorlar va dengiz yordamchi dizellari uchun ajralmas ekanligini isbotlaydi.

---

Rangli gidravlik ulanishlar va 3,5 dyuymli ekranda ko'rsatilgan bosqichma-bosqich kalibrlash tufayli CRS300 ni o'rnatish minimal ishlamay qolish vaqtini talab qiladi. Paketga universal o'rnatish plitasi, Bosch/Denso/Delphi liniyalari uchun tez bo'shatish ulagichlari bo'lgan yuqori bosimli shlanglar va elektromagnit va piezoelektrik injektorlarni faollashtirish uchun to'liq simli simlar kiradi. Jihozni filtrlangan dizel yetkazib berish va qaytarish liniyasidan 1,5 metr masofadagi barqaror skameykaga qo‘ying, so‘ngra quvvatni yoqing – o‘z-o‘zini diagnostika ustasi bosim-o‘tkazgichni nolga tushirish va injektor{6}}haydovchi ofsetini taxminan 90 soniyada tekshiradi. Eski sinov stendlaridan yangilanadigan doʻkonlar uchun CRS300 eski injektorlar (Bosch 0 432 seriyasi, Denso 095000‑xxxx, Delphi F00R‑xxxxx) uchun orqaga qarab mos keladigan adapter ushlagichlarini taklif etadi, shuning uchun sizga yangi oʻrnatish moslamalari kerak boʻlmaydi. Tizim yoqilg'i 65 darajadan oshib ketganda haddan tashqari bosimni o'chirish va avtomatik termal o'chirishni o'z ichiga oladi, bu ham sinov qurilmasini, ham komponentlarni uzoq davrlarda himoya qiladi.

---

---

Sinov parametri	Diapazon / spetsifikatsiya	Aniqlik
Inyeksiya bosimi	200 - 1800 bar	±1,0% FS
Elektromagnit injektor kanallari	6 (bir vaqtning o'zida)	Drayv oqimi 25A gacha
Pyezoelektrik injektor kanallari	1 (bag'ishlangan)	Bipolyar 120V / 15A tepalik
Mos keladigan nasos turlari	Bosch CP/CR/HEUI, Denso HP, Delphi DFI	Barcha aylanish tezligi
Displey parametrlari	3,5" TFT (std) / 7" TFT (ixtiyoriy)	To'lqin shaklini yangilash 50ms
Quvvatlantirish manbai	110‑240V AC, 50/60Hz	Avtomatik sezish
Ma'lumotlarni eksport qilish	USB 2.0 (CSV/PDF hisobotlari)	500 test xotirasi
Ishlash harorati	+5 darajadan +45 darajagacha	Namlik 90% dan kam yoki unga teng

---

1-savol - Piezoelektrik kanal Siemens va Continental piezo injektorlarini qo'llab-quvvatlaydimi?
A - Ha. CRS300 drayver sxemasi SAE J2716 standartlariga mos keladi, Siemens/VDO, Continental va Delphi piezo birliklari bilan Evro 6 dvigatellari, shuningdek, barcha Bosch/Denso dizaynlari bilan ishlaydi. U 15A gacha bipolyar quvvatni etkazib beradi, bu joriy yo'lovchi va engil piezo injektorlarining 95% dan ortig'ini qoplaydi.

2-savol – HEUI nasoslarini tashqi yuqori bosimli moy simulyatorisiz sinab ko‘rishim mumkinmi?
A - Ha. CRS300 HEUI nasos tekshiruvlari uchun moy bosimini (2000 barga ekvivalent) takrorlaydigan ichki yuqori bosimli moy simulyatsiya sxemasini o'z ichiga oladi. Nasosni taqdim etilgan adapter yordamida ulang - alohida dastgoh kerak emas.

3-savol - Olti injektorning to'liq sinov tsikli qancha vaqt oladi?
A – Taxminan 12 daqiqa, shu jumladan isinish, ishlamay turish, qisman yuklanish, to‘liq yuklanish va haddan tashqari yuklanish holatlari. Keyin tizim har bir injektor uchun foizli og'ishlarni ko'rsatadigan qiyosiy shtrixli diagramma hisobotini yaratadi.

4-savol – Yangi nasos modellari uchun proshivka yangilanishlarini qanday olish mumkin?
A – Mikrodasturni yangilash USB orqali yetkaziladi va dastlabki uch yil davomida bepul qoladi. Bizning qo'llab-quvvatlash portalimizdan so'nggi kalibrlash kutubxonasini yuklab oling va ekrandagi ko'rsatmalarga amal qiling. Yangi profillar odatda OEM chiqarilganidan keyin 60 kun ichida paydo bo'ladi.

5-savol - Bosim sensori va haydovchi platalarining ishlash muddati qancha?
A - Bosim o'tkazgich 10 000 sinov tsikli uchun baholangan (taxminan 5-7 yil). IGBT drayver platalari haftalik 40 soatlik normal foydalanishda besh yillik ishlash muddatiga ega. Ikkala modul ham foydalanuvchi tomonidan 15 daqiqadan kamroq vaqt ichida almashtirilishi mumkin.

6-savol - Ulgurji sotuvchilar uchun kalibrlash sertifikati to'plami bormi?
A - Ha. Biz ulgurji kalibrlash to'plamini, jumladan, sertifikatlangan asosiy injektor, mos bosim o'lchagich va kuzatilishi mumkin bo'lgan ISO 9001 muvofiqlik hujjatlarini taklif qilamiz - sertifikatlangan ta'mirlash tarmoqlarini etkazib beruvchi distribyutorlar uchun ideal.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: crs300 umumiy temir yo'l sinov qurilmasi - 6+1 injektor va nasos diagnostika dastgohi, Xitoy crs300 umumiy temir yo'l sinov qurilmasi - 6+1 injektor va nasos diagnostika dastgohi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi