Perkins yonilg'i pompasi muhrini o'rnatuvchi va to'ldiruvchi nasosni olib tashlash uchun asboblar to'plami - shikastlanmaydigan ekstraktsiya va aniq o'tirgich

 

Perkins Common Rail dvigatellarida past bosimli astar pompasi (ko'taruvchi nasos) tez-tez xizmat ko'rsatish elementi hisoblanadi va uning moy muhri - ko'pincha bir labli prujinali konstruktsiyasi - almashtirish paytida shikastlanishga juda moyil. Dastgoh tekshiruvlari statistikasi shuni ko'rsatadiki, dastlabki 100 ish soati ichida yangi muhrlarning 40% dan ortig'i noto'g'ri o'rnatishdan kelib chiqadi: labning inversiyasi, prujina dislokatsiyasi yoki kalit yo'llarining o'tishi yoki ipning boshlanishi natijasida nishonlar. Perkins yonilg'i pompasi muhrini o'rnatuvchi va nasos nasosini olib tashlash vositasi to'plami to'g'ridan-to'g'ri ushbu nosozlik rejimlariga mo'ljallangan. To'plam ikkita nozik muhandislik komponentlarini o'z ichiga oladi: eksenel kiritish paytida muhr labini himoya qiluvchi pog'onali yo'naltiruvchi gilza va alyuminiy korpusni zarbasiz yuklaydigan astar pompasini chiqaradigan o'z-o'zidan markazlashtirilgan surish murvatiga ega uch jag'li tortgich. Radial tekislashni va eksenel kuch vektorini boshqarish orqali ushbu asboblar to'plami o'rnatish bilan bog'liq muhrning shikastlanishini nolga yaqin kamaytiradi va nasosning o'rnatish gardishini yorilish xavfini yo'q qiladi - bu ko'pincha nasosning narxidan oshib ketadigan qimmat ta'mirlash.

Muhr o'rnatuvchida ikki bosqichli uchuvchi mavjud: nasos mili diametriga mos keladigan sayqallangan mandrel (Perkins 1103/1104/1106 seriyali uchun odatda 17,00 mm) va mil diametridan tashqi muhr teshigiga o'tuvchi konusli yubka. Konusning burchagi 12 daraja - nitril kauchuk birikmasining elastik chegarasidan oshmasdan, muhr labini asta-sekin kengaytiradigan hisoblangan qiymat. Uchuvchi muhrning mo'ljallangan o'tirish chuqurligidan 25 mm ga cho'zilib, har qanday siqilish sodir bo'lishidan oldin labning mandrel bilan aloqa qilishini ta'minlaydi. Bu ketma-ketlik bahorgi garterning konsentrik bo'lib qolishiga imkon beradi, bu esa elliptik muhrlangan ellipsni yaratadigan keng tarqalgan "burilish" buzilishining oldini oladi. O'rnatilgan chuqurlik to'xtatuvchisi, tishli yoqasi orqali sozlanishi, oxirgi muhr holatini korpus yuzidan 0,5 mm pastroqqa o'rnatadi - bu Perkins xizmat ko'rsatish qo'llanmalarida ko'rsatilgan aniq yuvish-plyus chuqurchaga. O'rnatish korpusi 4140 po'latdan ishlab chiqarilgan bo'lib, 50 HRC darajasida qotib qolgan va past ishqalanish uchun xrom qoplangan bo'lib, rozetka yoki driftdan foydalanishga nisbatan muhrni uyga surish uchun zarur bo'lgan kuchni 60% ga kamaytiradi.

Astar pompasini korpusidan olib tashlash, ko'pincha cho'yan yoki alyuminiy o'rnatish gardishlari orqali zarbani uzatuvchi zarb yoki bolg'ani o'z ichiga oladi - bu tez-tez haydovchi eksantrikini o'rab turgan ingichka devorni yorib yuboradi. Ushbu to'plamdagi olib tashlash vositasi konsentrik tortish printsipidan foydalanadi: markaziy tishli shpindel nasosning qo'zg'aysan mili uchiga itaradi, uchta bo'g'imli jag'lar esa nasosning tashqi halqasini (o'rnatish gardish orqasida) bog'laydi. Shpindeldagi murvatli gayka barqaror, boshqariladigan ekstraksiya kuchini qo'llaydi, bu uchta jag' o'rtasida teng taqsimlanadi (har biri 120 graduslik ofset bilan). Jag'lar nasos korpusini buzmaslik uchun almashtiriladigan guruch yostig'i bilan qoplangan. O'rnatilgan rulman burilish qarshiligini pasaytiradi, bu esa operatorga minimal jismoniy kuch sarflagan holda 2,5 kN gacha tortish kuchini yaratishga imkon beradi - korroziya yoki lak tufayli tortib olingan nasoslarni bo'shatish uchun etarli. Asbobning maksimal jag' teshigi 85 mm bo'lib, 4 silindrli 1100 seriyali 6 silindrli 2300/2500 seriyali barcha Perkins astar nasoslarini qamrab oladi.

Ushbu asbob-uskunalar to'plami quyidagi Perkins dizel dvigatellariga o'rnatilgan mexanik va elektr astar nasoslari uchun ishlab chiqilgan bo'lib, ularning barchasi umumiy temir yo'l yoki mexanik birlik injektor (EUI) tizimlaridir:

1103, 1104, 1106– barcha variantlar (A, B, C, D, E) standart 17 mm val moy muhri bilan

1204, 1206– bir xil nasos interfeysiga ega “Elektropak” va “Sanoat” modellari

1300 seriyali– kattaroq 6 silindrli dvigatellar, muhr o‘lchamlari bir xil, lekin nasos korpusi biroz kattaroq (jag‘ning ochilishiga mos)

2300 va 2500 seriyali- bir xil astarli nasos o'rnatish gardish va muhr teshigi bo'lgan og'ir dvigatellar

Perkins 400 va 800 seriyali– astar pompasi kamar bilan boshqariladigan kichikroq dvigatellar (4,4L va 7,0L); asbob mil muhriga mos keladi, lekin tortish jag'i ixtiyoriy kichik jag' adapterini talab qilishi mumkin (alohida sotiladi)

O'rnatuvchining yo'riqnomasi val diametri 16,8 mm dan 17,2 mm gacha (ishlab chiqarish tolerantliklarini qoplash) va tashqi diametri 28 mm dan 32 mm gacha, bu standart Perkins muhrini (qism raqami. 5342E021) va undan keyingi bozorni qamrab oladi. Yengidagi rangli kodli halqa to'g'ri yo'nalishni ko'rsatadi (17 mm uchun qizil, 19 mm uchun ko'k - ikkinchisi Evro 3 dan oldingi ba'zi dvigatellarda qo'llaniladi).

Ikkala asbob ham o'ziga xos qoplamali issiqlik bilan ishlangan po'latdan ishlangan:

O'rnatish mandrelini muhrlash– 4140 po'lat, 52 HRC gacha qotib qolgan, qattiq xrom qoplamali (qalinligi 10 mkm), muhrning metall korpusidagi tirnalishlarga chidamli. Sayqallangan sirtning pürüzlülüğü Ra 0,2 mkm - rezina labni siqib chiqarishi mumkin bo'lgan chegaradan pastda.

Tortuvchi tanasi va jag'lari– S7 asbob po'lati, 58 HRC, korroziyaga chidamliligi uchun qora oksidli qoplamali. Tishli shpindel 60 HRC ga qattiqlashtirilib, qayta-qayta torkga chidamli bo'ladi.

Guruchli kontakt yostiqchalari– almashtiriladigan, qalinligi 3 mm, alyuminiy nasos gardish bilan aloqa qilganda galvanik korroziyani oldini olish uchun.

Yo'naltiruvchi podshipnik– 3000 N eksenel yuk uchun mo‘ljallangan ekranlangan sharli podshipnik (6001‑2RS), hatto yuqori tortish kuchlari ostida ham silliq ishlashni ta’minlaydi.

Barcha komponentlar har bir qismi uchun kesiklari bo'lgan, maxsus qoliplangan plastik qutida, milya iplari uchun tutilishiga qarshi aralashmaning kichik flakonida va ruxsat etilgan maksimal tortish kuchi (2,5 kN) va muhr uchun tavsiya etilgan o'rnatish momentini ko'rsatadigan kalibrlash kartasi (faqat qo'lda bolg'a bilan bosishsiz) bilan birga beriladi.

1-savol: Ushbu asboblar to'plami Perkins dvigatellarida elektr nasosli (mexanik emas) ishlaydimi?
Ha, muhrni o'rnatuvchi nasos mexanik ravishda boshqariladigan yoki elektr motorli bo'lishidan qat'i nazar, bir xil mil diametriga mos keladi. Tortuvchi jag'lar elektr nasosning o'rnatish gardishini ham ushlab turishi mumkin, lekin siz avval elektr ulagichini ajratib, dvigatel qopqog'ini olib tashlashingiz kerak - gardish bir xil bo'lib qoladi.

2-savol: O'rnatuvchi 17 mm mil va shunga o'xshash muhrga ega bo'lgan boshqa dvigatel markalari uchun ishlatilishi mumkinmi?
Mandra 17,00 mm, bu ko'plab yapon va Evropa nasoslariga mos keladi (masalan, ba'zi Bosch CP1 lift nasoslari). Biroq, chuqurlik to'xtashi va konus Perkins korpuslari uchun optimallashtirilgan; boshqa brendlar uchun muhr chuqurligi farq qilishi mumkin. Biz sozlanishi chuqurlikka ega universal versiyani taklif qilamiz - batafsil ma'lumot uchun biz bilan bog'laning.

3-savol: Bosishdan oldin muhr labining to'g'ri yo'naltirilganligini qanday bilsam bo'ladi?
Muhrning bahor tomoni (jartida) moy tomoniga (nasosning ichki qismiga) qaragan bo'lishi kerak. Perkins muhrlarida tashqi tomondan rangli chiziq bor - chiziq havo tomonini ko'rsatadi. O'rnatuvchimiz mandrelida yog' tomoniga ishora qiluvchi lazer bilan chizilgan strelka bor; muhrning rangli chizig'ini ushbu o'qga qarama-qarshi tomonga tekislang.

4-savol: Nasosi gardish yorilishidan oldin maksimal chiqarish kuchi qancha?
Quyma alyuminiy gardish odatda 3 kN gacha bardosh bera oladi, ammo xavfsizlik chegarasini ta'minlash uchun asbob 2,5 kN bilan chegaralanadi. Agar nasos 2,5 kN tezlikda harakat qilmasa, mil ushlanib qoladi - to'xtating, 15 daqiqa davomida penetratsion moyni qo'llang va qayta urinib ko'ring. Shpindelda zarba kalitini ishlatmang.

5-savol: Men ushbu o'rnatuvchidan muhrni skameykaga (dvigateldan tashqari) o'rnatish uchun ishlata olamanmi?
Mutlaqo - asbob skameykada yoki avtomobil ichida ishlaydi. Agar mil olib tashlansa (masalan, nasosni kapital ta'mirlashda), siz hali ham mandrelni vertikal holda ushlab turishingiz mumkin; chuqurlik to'xtatuvchisi muhrni korpusning yuziga nisbatan to'g'ri holatga bosilishini ta'minlaydi.

6-savol: Guruch jag'lari almashtirilishi mumkinmi va ularga qanday buyurtma berishim mumkin?
Ha, guruch yostiqchalari bitta qarama-qarshi vint bilan ushlab turiladi; qalinligi 0,5 mm dan ortiq bo'lsa, ularni almashtirish mumkin. O'zgartirish prokladkalari (qism raqami BP‑P101) alohida mavjud. To'plam qutida mavjud bo'lgan bitta zaxira prokladkalarni o'z ichiga oladi.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: perkins yonilg'i pompasi muhrini o'rnatuvchi va astarli nasosni olib tashlash asboblari to'plami - shikastlanmaydigan qazib olish va aniq o'tirish, Xitoy Perkins yonilg'i pompasi muhrini o'rnatish va astarli nasosni olib tashlash uchun asboblar to'plami - shikastlanmaydigan ekstraktsiya va nozik o'tirgichlar ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavod