CR injektorli vtulkalar uchun asboblar - nozik chiqarish va kalibrlash

Aniq{0}}ishlovlanganCR injektorli vtulka asboblarizamonaviy dizel elektr stantsiyalarida yonilg'i quyish moslamasi va silindr boshi o'rtasidagi muhim interfeysni tashkil qiladi. Ushbu xizmat ko'rsatish asboblari maxsus qazib olish, o'rnatish va o'lchovlarni tekshirish uchun ishlab chiqilganinjektor vtulkalari-200 MPa dan ortiq yonish bosimiga bardosh beradigan komponentlar-yoqilg'i va sovutish suvi zanjirlariga nisbatan suyuqlikni o'tkazmaslik. Umumiy tortgichlardan farqli o'laroq, bizning burilish asboblarimiz assortimenti cho'zilgan ish davrlaridan so'ng paydo bo'ladigan metallurgik bog'lanish va uglerodni qulflashga qaratilgan bo'lib, ustaxonalarga xizmat ko'rsatishga imkon beradi.umumiy temir yo'l injektorlarisilindr boshining teshik butunligini buzmasdan.

Har biriinjektor vtulka asbobiBizning katalogimiz ISO 12251 o'rnatish o'lchovlari standartlariga mos keladi, Evropa va Osiyo dizel platformalarida A tipidagi (to'g'ri ko'krak qafasi) va B tipidagi (pog'onali qopqoq) konfiguratsiyalariga mos keladi. Ishchi qism 1000 MPa dan ortiq kuchlanish kuchiga ega bo'lgan qattiqlashtirilgan 42CrMo4 po'lat konstruktsiyasiga ega bo'lib, tortib olish mandrellarining zarba kaliti kuchlari ostida deformatsiyaga qarshi turishini ta'minlaydi. O'zaro almashtiriladigan kolletlar ichki diametrlarni o'z ichiga oladi7 mm dan 9 mm gachaVW, Bosch va Delphi nozul ushlagichlari dizayniga mos keladi, pog'onali adapterlar esa musbat to'xtash yelkasini o'z ichiga oladi, chunki ±0,05 mm dan ortiq chuqurlikdagi og'ishlar injektorning chiqishi va purkash burchagini bevosita o'zgartiradi. Drayv mili ekstraksiya jarayonlari uchun tavsiya etilgan maksimal moment 150 N·m bo'lgan standart ½-dyuymli kvadrat- haydovchi kirishlarini qabul qiladi.

Injektorlar oilasi	Mos keluvchi dvigatellar seriyasi	Avtomobil / platforma ilovalari
Bosch CRI 2.0 / 2.2 / CRIN 3	Volkswagen 1.9 TDI PD, 2.0 TDI CR	Audi, Skoda, Seat, VW yengil avtomobillari
Bosch CRI 2.0 / 2.2	Mercedes-Benz OM 651, OM 642	Sprinter, C/E/GLK-Class, Vito
Bosch CRI 2.2 / CRIN 3	dCi 11, dCi 13	Renault Magnum, Premium, Volvo FH,{0}}og‘ir yuk mashinalari
Denso First-Gen	Ford Duratorq, Yaguar 2.7/3.0 V6	Ford Transit, Land Rover Discovery, Range Rover
Siemens Piezo-Ishga tushirilgan	Detroit Diesel EUI/PDE	Series 60, MBE 4000 tijorat avtomobil platformalari
Delphi	PSA DW10, DW12	Peugeot, Citroën, Fiat 2.2/3.0 dizel modellari

Amalga oshirish aCR injektor vtulkasialmashtirish oʻzaro ifloslanishning oldini olish va gidravlik qulfning yaxlitligini taʼminlash uchun{0}}protsessual qatʼiy rioya qilishni talab qiladi. O'rnatishdan oldin silindr boshining teshigi uglerodli qatlamlarni olib tashlash uchun ultratovushli tozalashni talab qiladi, so'ngra yuqori{2}}haroratli anaerob plombani vtulkaning tashqi O-halqali yivlariga-qo'llashni talab qiladi. Theinjektor vtulka asbobivint-tipli kengaytiruvchi mandreldan foydalanadi, u germetik yuzadan chiqmasdan, vtulkaning ichki konusini mahkam ushlaydi, bu esa korroziyadan komponentlar birlashganda ham boshqariladigan ekstraktsiyani ta'minlaydi. O'rnatish vaqtida -momentni cheklovchi drayvimiz zavodda belgilangan-o'tirish chuqurligini ta'minlaydi, shundan so'ngterish o'lchagich adapteriishlab chiqaruvchi ma'lumotlariga nisbatan chiqish balandligini tekshiradi. Muvaffaqiyatga erishishning muhim jihati undan foydalanish hisoblanadikalibrlash moslamalariB13-B26 diapazonlari bo'ylab 1,20 mm dan 1,58 mm gacha bo'lgan 0,01 mm qadamlar bilan injektorning gidravlik servo tizimidagi eskirishni qoplaydi.

Maqsadga-yaratilgan sarmoyainjektor vtulkalariga xizmat ko'rsatish asboblarishassi vtulkalarini almashtirish-bilan, silindr boshini olib tashlash mehnatini bartaraf etish orqali umumiy egalik narxini pasaytiradi. Dala ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, buzilgan vtulka qistirmalari yonish gazlarini yonilg'i qaytarish pallasiga o'tkazishga imkon beradi, temir yo'l bosimining o'zgarishini oshiradi va tetiklaydi.yoqilg'i o'lchash moslamasinosozlik kodlari-ko'pincha xizmat ko'rsatish mumkin bo'lgan injektorlarni keraksiz almashtirishga olib keladi. a davomida vtulkalarni yangilash qobiliyatinozul ushlagichikapital ta'mirlash siqish kuchini va issiqlik o'tkazuvchanligini zavod parametrlariga qaytaradi, ko'krak uchining aşınmasını tezlashtiradigan mahalliy qizib ketishning oldini oladi. Ulgurji distribyutorlar va rekonstruksiya markazlari uchun asboblarimiz eski slayd{2}}bolg‘alash usullariga nisbatan takrorlanadigan ish jarayonini qisqartirish diagnostika vaqtini o‘rtacha 40% ga osonlashtiradi, o‘rnatilgan lapping vositasi esa injektorni to‘liq qismlarga ajratmasdan vana shari o‘rindig‘ini qayta tiklashga imkon beradi.

---

1-savol: Ushbu vtulka asboblarini po'lat va mis{1}}qotishma vtulkalarda silindr boshining teshigiga zarar bermasdan ishlatish mumkinmi?

A1: Ha. Kengayuvchi mandrel konstruktsiyasi radial kuchni faqat vtulkaning ichki devoriga ta'sir qiladi va boshga hech qanday eksenel zarba yukini o'tkazmaydi. Bu uni har ikkala material uchun ham mos qiladi, ammo mandrelning ushlagich tishlarini deformatsiya qilmaslik uchun yumshoqroq mis variantlarini olishda zarba bosimini kamaytirishni tavsiya qilamiz.

2-savol: Bosch CR injektorimga qaysi kollet o'lchami mos kelishini qanday aniqlash mumkin?

A2: Bosch CRI injektorlari odatda 7 mm yoki 9 mm ko'krak ushlagichidan foydalanadi-A tipidagi to'g'ridan-to'g'ri qopqoq odatda 7 mm butadan foydalanadi, pog'onali B turi esa 9 mm pog'onali adapterni talab qiladi. VW 1.9 TDI PD dvigatellari uchun maxsus 7 mm pog'onali buta majburiydir. Ishni boshlashdan oldin raqamli kaliper yordamida injektorning nozul ushlagichining tashqi diametrini tekshiring.

3-savol: Injektor vtulkalarini almashtirish uchun odatiy xizmat ko'rsatish oralig'i qanday va siz quyma shim to'plamlarini taklif qilasizmi?

A3: OEM yoʻriqnomalarida qatʼiy masofa koʻrsatilmagan boʻlsa-da, biz injektor kalibrlash uchun olib tashlanganida-odatda har 400.000-600.000 km{6}}yoʻldan ortiq yuk mashinalarida tekshirishni tavsiya qilamiz. Bizning ommaviy shim to'plamlarimiz 0,02 mm bosqichlarda B13-B26 diapazonlarini o'z ichiga oladi, bu esa alohida qismlar raqamlarini saqlamasdan vana urishini aniq sozlash imkonini beradi.

4-savol: Ushbu vositalardan foydalanish Bosch yoki Denso tomonidan qayta ishlab chiqarilgan injektor uchun kafolatni bekor qiladimi?

A4: Yo'q, agar vtulkalarni almashtirish ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan xizmat ko'rsatmalariga muvofiq bo'lsa. Bosch va Denso soplo ushlagichining yelkasiga shikast etkazmaslik uchun maxsus burilish vositalarini aniq talab qiladi va bizning asboblarimiz ushbu protsessual xususiyatlarga javob beradi.

5-savol: Agar asbob eskirgan bo'lsa, mandrel yoki kolletlarni almashtirish muddati qancha?

A5: O'zgartirish mandrellari va kolletlari saqlanadi va odatda 48 soat ichida jo'natiladi. To'xtab qolish vaqtini bartaraf etish uchun dastlabki asbob sotib olish bilan bir qatorda zaxira mandrelga buyurtma berishni tavsiya qilamiz, ayniqsa har kuni vtulkalarni almashtiradigan ustaxonalar uchun.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: Cr injektor vtulkalari uchun asboblar - nozik qazib olish va kalibrlash, Xitoyda kr injektorlari uchun asboblar - nozik chiqarish va kalibrlash ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi