KANGDA 3Q53b(SF) BH3Q70R8 - To'g'ridan-to'g'ri almashtiriladigan yonilg'i quyish pompasi

TheKANGDA BH3Q70R8ga tegishli3Q53bInline nasoslar oilasi, mexanik hisoblanadijerk{0}}turi inyeksiya pompasiuchta tsilindrli dizel elektr stansiyalariga-to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish uchun mo'ljallangan. Bu qurilma har bir silindrga aniq o'lchangan yuqori bosimli yonilg'i impulslarini yetkazib beradi, piston{4}}va{5}}barrel printsipi asosida ishlaydi, bu o'n yilliklar davomida qishloq xo'jaligi traktorlari, kichik yuk mashinalari va statsionar generatorlarda o'zining ishonchliligini isbotlagan. uchun baholangan3200 RPMgacha o'zgaruvchan tezlikni boshqarish, bu nasos ixcham foydali dvigatellarning aylanish talablariga javob beradi, bunda elektron umumiy rels tizimlari na amaliy, na xarajat-o'zini oqlaydi. Integral moy rezervuariga ega-o'z-o'zidan moylash konstruktsiyasi tashqi yog' etkazib berish liniyalari qo'shimcha nosozliklarni keltirib chiqaradigan masofaviy ustaxonalarda o'rnatishni osonlashtiradi.

Nasos buyurtma raqamiga egaBH3Q70R8-1600va a dan foydalanadikonusning kalitli qo'zg'aluvchan mili(konus Dmin:13,6–Dmax:17mm, uzunligi 17mm) M12×16 tishli mahkamlagich bilan mahkamlangan, dvigatelning eksantrik mili uzatmasi bilan to'g'ridan-to'g'ri 98 mm murvat{6}}bo'lgan uchta tirqishli o'rnatish teshiklari va 68 mm markazlashtirish diametriga ega bo'lgan aylana gardish orqali bog'langan. Uy-joyo'z-o'zidan-moylanganichki moy rezervuari va o'lchagich bilan; birlik quruq holda jo'natiladi va to'ldirishni talab qiladiISO VG100 gidravlik moyiishga tushirishdan oldin. Bo'sh va maksimal tezlik uchun tashqi sozlash vintlari nasosni qismlarga ajratmasdan foydalanish mumkin, o'zgaruvchan{1}}tezlikni boshqarish dastagi esa gaz kelebeğini ulash uchun simni ishga tushirishni qabul qiladi. Yoqilg'i ulanishlarida besleme/qaytarma liniyalari uchun M14 ichi bo'sh murvat ishlatiladi, sharli valf bilan jihozlangan alohida M12 oqish porti-. Sof og'irligi taxminan 5,95 kg, o'lchamlari 260 × 145 × 210 mm.

Ushbu nasos varianti maxsus sozlanganShifeng 380 seriyaliY380, YD380, Y385, YD385, TD380 va TD385 kabi uchta-tsilindrli dizellarmini traktorlar, Afrika va Janubi-Sharqiy Osiyo bozorlarida kichik dumperlar va qishloq xo'jaligi quvvat bloklari. O'zgaruvchan boshqaruvchi konfiguratsiyasi o'rnatilgan3200 min⁻¹eng yuqori tezlik bu versiyani statsionar ilovalarda ishlatiladigan pastroq{0}}tezlik variantlaridan ajratib turadi. DTZ mini traktorlari va shunga o'xshash{2}}foydalanuvchi{2}}foydalanuvchilar bu nasosni almashtirishda to'g'ridan-to'g'ri murvatga-topiladi, bunda hech qanday adapter plitalari yoki aloqa o'zgarishlarini talab qilmaydi. Dala tajribasi shuni ko'rsatadiki, bu nasoslar yuqori{6}}oltingugurt yoqilg'isi va o'zgaruvchan{7}}sifatli dizel yoqilg'isiga elektron boshqariladigan tizimlarga qaraganda yaxshiroq bardosh beradi, bu esa yonilg'i standartlari bir-biriga zid bo'lgan hollarda ularni afzal ko'radi.

O'rnatishdan oldin, inyeksiya bosqichma-bosqich xatoliklarga yo'l qo'ymaslik uchun eksantrik mili vaqt belgilarining nasos tishli indeksiga mos kelishini tekshiring. Nasos bilan to'ldirish kerakISO VG100 gidravlik moyiBelgilangan yuqori port orqali oʻlchagich toʻliq koʻrsatilmaguncha{0}}bu qurilma qisqa muddatda quruq ishlasa ham, pistonlar va kamera izdoshlari ishlamay qoladi, bu esa muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi. Uch tirqishli gardish teshiklari vaqtni nozik-sozlash uchun kichik aylanishni sozlash imkonini beradi; etkazib berish vaqti dvigatelning texnik xususiyatlariga mos kelishini tasdiqlash uchun pistonli liftdagi terish ko'rsatkichidan foydalaning. Havoning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun M14 ichi bo'sh murvatlardagi yangi mis yuvgichlar yordamida yonilg'i quyish / qaytarish liniyalarini ulang. To'p{6}}valf oqishi-cheklovsiz tankga qaytishi kerak. O'rnatishdan so'ng, havoni tozalash uchun injektor liniyalari yorilib ketgan dvigatelni aylantiring, so'ngra ishga tushirishdan oldin barcha yuqori bosimli gaykalarni spetsifikatsiyaga-torting.

Eski dizel platformalariga ixtisoslashgan ustaxonalar tan oladiinline tebranish nasosixususiy diagnostika vositalarini talab qilmaydigan oddiy, qayta tiklanadigan komponent sifatida. Nasosi nosozligi ko'pincha injektorlarni almashtirish va relsni yuvish kaskadini keltirib chiqaradigan Common rail tizimlaridan farqli o'laroq, eskirgan BH3Q70R8 odatda qattiq qizib ketish, yukga-bog'liq quvvat yo'qolishi yoki piston/barrelning to'g'ridan-to'g'ri kuzatilishi mumkin bo'lgan beqaror bo'sh{6}}alomatlar sifatida namoyon bo'ladi. O'zgartirish elektron kalibrlash xarajatlarisiz zavod yoqilg'isini etkazib berishni tiklaydi. Qattiq muhitda ishlaydigan parklar uchun bu nasosning mexanik boshqaruvchisi elektron boshqaruv modullarini chalkashtirib yuboradigan yonilg'i yopishqoqligi o'zgarishlariga toqat qiladi. KANGDA tomonidan yangi birliklar uchun taqdim etilgan 24 oylik kafolat kafolati muhim ehtiyot qismlarni ulgurji xaridorlarga qo'shimcha kafolat beradi.

1-savol: Bu nasosga moy-oldindan toʻldirilganmi yoki oʻrnatishdan oldin uni qoʻshishimiz kerakmi?
Javob: Nasos zavoddan quruq holda jo'natiladi. Sizkerako'rnatishdan oldin rezervuarni ISO VG100 gidravlik moyi bilan to'ldiring. Uni quruq holda ishlatish, hatto qisqa sinov uchun ham, piston va kam mexanizmiga darhol shikast etkazadi.

2-savol: Bu BH3Q70R8 bizning DTZ mini{4}}traktorimizga mos keladimi yoki u modifikatsiyani talab qiladimi?
Javob: Ha, bu nasos DTZ mini{0}}traktorlari va Shifeng 380 seriyali dvigatellari bilan ishlaydigan boshqa mexanizmlarni to‘g‘ridan-to‘g‘ri almashtiradi. O'rnatish gardishi, mil konuslari va ulanish nuqtalari uskunaning asl xususiyatlariga mos keladi.

3-savol: Bu 3200 RPM versiyasi ekanligini va pastroq-tezlik varianti ekanligini qanday tasdiqlashimiz mumkin?
Javob: To'liq buyurtma raqamini tasdiqlangBH3Q70R8-1600nasos korpusining yorlig'ida. Bu oila 1500 va 2400 RPM ilovalari uchun ham mavjud; noto'g'ri tezlik variantni foydalanish noto'g'ri yonilg'i yetkazib berish vaqtini sabab bo'ladi.

4-savol: Ushbu nasosni sozlash emas, balki almashtirish kerakligining birinchi belgilari qanday?
Javob: Agar bo'sh va maksimal tezlik vintlarini sozlash qizib ketganda qattiq ishga tushirishni bartaraf etmasa, yuk ostida vaqti-vaqti bilan quvvat yo'qolishi yoki doimiy qora tutun paydo bo'lsa, ichki piston/barrelning eskirishi-almashtirish,{1}}xarajatli yechim bo'lishi mumkin.

5-savol: Agar mahalliy ISO VG100 mavjud bo'lmasa, dvigatel moyini rezervuarda ishlata olamizmi?
Javob: Tavsiya etilmaydi. Dvigatel moyi turli xil yopishqoqlik va qo'shimcha xususiyatlarga ega, bu gubernator javobiga va ichki moylashga ta'sir qilishi mumkin. ISO VG100 gidravlik moyi bu oʻz-oʻzidan yogʻlanadigan{3}}dizayn uchun belgilangan suyuqlikdir.