Siemens Common Rail tizimlari uchun LIWEI V0605P144 dizel injektorli ko'krak|Bosim{2}}Aqlli dizel yoqilg‘isi yetkazib berish uchun moslashtirilgan inyeksiya komponenti
1. Mahsulot: V0605P144
2. Mos keladigan uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Zamonaviy dizel muhandisligida unumdorlik endi faqat bosim bilan belgilanmaydi-u bilan belgilanadiko'krak uchida yoqilg'ining qanday aniq shakllantirilishi, vaqti va atomizatsiyasi. TheLIWEI V0605P144sifatida ishlab chiqilganmikro-suyuqlikni boshqarish moslamasi, shunchaki almashtiriladigan qism emas. vazifasini bajaradiyakuniy ijro qatlamiYoqilg'i bosimli suyuqlikdan yonish-optimallashtirilgan püskürtme sxemasiga o'tadigan butun Siemens umumiy temir yo'l tizimi.
Injektor jismlariga e'tibor qaratadigan an'anaviy istiqbollardan farqli o'laroq, bu nozul ta'kidlaydipurkagich morfologiyasi, kavitatsiya nazorati va mikron-darajali oqim konsistensiyasi-yonish samaradorligi va chiqindilariga ta'sir qiluvchi barcha muhim omillar.
Zamonaviy umumiy temir yo'l tizimlari ko'pincha oshib ketadigan bosimlarda ishlaydi2000 bar, ultra-nozik atomizatsiyani ta'minlaydi va har bir sikl uchun bir nechta in'ektsiyani yoqadi. V0605P144 ushbu ekstremal sharoitlarga bardosh berish va optimallashtirish uchun maxsus ishlab chiqilgan.
◤ Tizimning mosligi va qoʻllash doirasi ◢
Siemens / Continental Common Rail platformalari uchun mo'ljallangan
✔ Siemens VDO / Continental injektor arxitekturalari bilan mos keladi
✔ PCR2 / PCR3 avlod tizimlari uchun javob beradi
✔ Engil{0}}va o'rta quvvatli-dizel dvigatellarda qo'llaniladi
Odatdagi ilovalarga quyidagilar kiradi:
Evropa dizel yo'lovchi avtomobillari (Ford, PSA platformalari)
Tijorat furgonlari va engil yuk mashinalari
Qishloq xo'jaligi va sanoat dizel dvigatellari
Qayta jihozlash va injektorlarni ta'mirlash bozorlari
Siemens tizimlari mashhurtez-javob yuborish sikllari (0,1 ms gacha)va bosimning tez oʻzgarishi sharoitida barqarorlikni taʼminlovchi nozul geometriyalarini talab qiluvchi -koʻp hodisali inyeksiya strategiyalari.
◤ Muhandislik maʼlumotlari va funktsional parametrlar ◢
| Parametr toifasi | Spetsifikatsiya diapazoni |
|---|---|
| Inyeksiya bosimi | 160 – 2000+ bar |
| Javob berish qobiliyati | Yuqori{0}}chastotali koʻp-inyeksiya |
| Spray teshigi konfiguratsiyasi | Ko'p teshikli aniq burg'ulash- |
| Atomizatsiya sifati | Ultra{0}}nozik tuman hosil bo'lishi |
| Material darajasi | Qattiqlashtirilgan qotishma po'lat (kavitatsiyaga qarshi-) |
| Yuzaki ishlov berish | Oqim kanallarini aks ettiring- |
| Oqish nazorati | Optimallashtirilgan muhrlangan interfeys |
⚙️ Ko‘krak ostida ishlaydiekstremal tribologik sharoitlar, qochqinning oldini olish va in'ektsiya aniqligini ta'minlash uchun yuqori aşınma qarshilik va muhrlanish yaxlitligini talab qiladi
◤ Ishlash qiymati: Haqiqiy dvigatellarda qanday o'zgarishlar ◢
🚀 Yonish samaradorligini oshirish
Yaxshiroq atomizatsiya → kislorodni yaxshiroq aralashtirish
To'liq yonish → yuqori issiqlik samaradorligi
🔊 Shovqin va tebranishlarni kamaytirish
Uchuvchi in'ektsiya strategiyalarini qo'llab-quvvatlaydi
Yonish zarbasini kamaytiradi
🌱 Emissiyani optimallashtirish
Pastki zarrachalar (PM)
Boshqariladigan in'ektsiya vaqti orqali NOx kamaytirildi
⛽ Yoqilg'i tejamkorligi
Aniq o'lchash ortiqcha in'ektsiyani- kamaytiradi
Barqaror buzadigan amallar kuyish tezligi mustahkamligini yaxshilaydi
Umumiy temir yo'l tizimlariga tayanadihar bir tsiklda bir nechta in'ektsiya (5 yoki undan ko'p)bu natijalarga erishish uchun -ko‘krak har bir hodisani bir xil aniqlik bilan bajarishi kerak.