Yoqilg'i quyish pompasi pistoni 00U218/U218 - Weifu Inline yoqilg'i tizimlari uchun ko'p parametrli ishlash sinergiyasi

Yuqori bosimli yonilg'i quyish nasoslarida oqim tezligi, oqish yoki ta'sir qilish vaqti-yok, alohida ishlash ko'rsatkichi- yo'q. Weifu tomonidan ishlab chiqarilgan 00U218/U218 yonilg'i quyish pompasi pistoni uchta muhim, ko'pincha qarama-qarshi parametrlarni muvozanatlashtiradigan yaxlit yechim sifatida ishlab chiqilgan: dinamik javob (bosim hosil qilish tezligi), muhrlanish barqarorligi (vaqt o'tishi bilan oqish mustahkamligi) va eskirish chegarasi (abraziv zarrachalarga chidamlilik). Ushbu ko'p parametrli optimallashtirish aniq sozlangan klirens profili, boshqariladigan birikma-qatlam g'ovakligi bilan nitrokarburizatsiyalangan sirt va kuchlanish kontsentratsiyasini oshirmasdan o'lik hajmni kamaytiradigan pistonli toj geometriyasining kombinatsiyasi orqali erishiladi. Bir sohada boshqalar hisobiga ustunlik qiladigan pistonlardan farqli o'laroq, 00U218/U218 0,26 ms dan 1200 bargacha bosim hosil qilish vaqtini ta'minlaydi, hatto 4000 soatlik ishlagandan keyin ham 1,0 sm³/min dan past oqishni saqlaydi va muhim zarrachalarsiz yoqilg'iga bardosh beradi. Operatorlar uchun bu sinergiya kamroq rejadan tashqari ta'mirlash, uzoq vaqt oralig'ida barqaror ishlash va xizmat muddati davomida emissiya talablariga yaxshi javob beradigan nasosni anglatadi.

00U218/U218 pistonning nominal diametri 9,0 mm, zarbasi 8,5 mm bo'lib, supurish hajmi 541 mm³ bo'ladi. Boshqaruv spiral 21 daraja ± 0,15 daraja aniq burchak ostida, kesilgan chetining radiusi 0,018 mm dan kam yoki unga teng bo'lgan holda maydalanadi. Plunger yuzasi Ra 0,04 mkm gacha ishlov berilgan, nitrokarburizatsiyalangan sirtda 8–12% nazorat ostidagi aralashma qatlamli g'ovakligi-yog'ni ushlab turish uchun optimallashtirilgan. Barrel teshigi Ra 0,03 mkm ga o'raladi va 20 daraja haroratda 3,2–3,6 mkm klirensga erishadi. Ichki oqish 100 bar sinov bosimida 1,0 sm³/min dan kam yoki unga teng. To'liq stendda va 1200 rpm tezlikda statik oqim har bir zarba uchun 460–485 mm³ ga sozlangan, birlikdan birlikka o'zgarishi ±1,6% dan kam yoki teng. Plunger materiali yuqori xromli po'latdir (1,2358 ga ekvivalent), yadro qattiqligi 58-62 HRC va nitrokarburizatsiyalangan sirt 1000 HV. Yig'ma umumiy balandligi 42,5 mm bo'lgan ushlab turuvchi gaykani (moment 52-56 Nm) va shim to'plamini o'z ichiga oladi.

00U218/U218 sig'imi 8,0 dan 15,0 litrgacha bo'lgan 6 va 8 silindrli dvigatellarga xizmat ko'rsatadigan ichki nasoslar (MVt va P tipidagi konfiguratsiyalar) uchun mo'ljallangan. Bu, ayniqsa, o'zgaruvchan yoqilg'i sifati sharoitida ishlaydigan og'ir yuk mashinalari, tog'-kon uskunalari, dengiz dvigatellari va generatorlar uchun mos keladi. Muvozanatli unumdorligi uni -boʻsh turgandan to toʻliq quvvatgacha-yuk va tezlikning keng diapazonini boshdan kechiradigan va barqaror ishlash talab qilinadigan dvigatellar uchun ideal qiladi. Weifu ushbu pistonni Weichai, Yuchai va FAW kabi OEMlarga etkazib beradi va u Janubi-Sharqiy Osiyo, Lotin Amerikasi va Afrikadagi keyingi bozor kanallari orqali mavjud.

00U218/U218 ning muvozanatli ishlashi uchta asosiy dizayn xususiyatidan kelib chiqadi: (1) yuqori bosim zonasida bir oz qattiqroq (3,2 mkm) va qaytish zonasida biroz bo'shashadigan (3,6 mkm) bo'shliq profili ham muhrlanish, ham moylashni optimallashtiradi; (2) mikro-moy plyonkasini saqlaydigan, ishqalanishni kamaytiradigan va ishqalanishning oldini oladigan, boshqariladigan g'ovaklikka ega nitrokarburizatsiyalangan sirt; (3) charchoqning yorilishiga olib kelishi mumkin bo'lgan stress kontsentratsiyasini yaratmasdan, o'lik hajmni 25% ga kamaytiradigan qirrali pistonli toj. Bu xususiyatlar birgalikda 0,26 ms bosim hosil qilish vaqtini, 1,0 sm³/min dan kam yoki unga teng oqish tezligini va 15 mkm gacha yonilg'i ifloslanishi bilan darhol nosozliklarsiz ishlashga imkon beruvchi eskirish chegarasini ta'minlaydi.

00U218/U218 unumdorligi uchta ko‘rsatkichni birlashtirgan ko‘p parametrli salomatlik indeksi (MHI) yordamida baholanishi mumkin: bosim hosil qilish vaqti (PBT), oqish tezligi va pistonning tushish vaqti. Sog'lom piston PBT 0,26 ms ± 0,02 ms, oqish 1,0 sm³/min dan kam yoki unga teng va tushish vaqti 1,0-1,2 soniyani ko'rsatadi. Bu koʻrsatkichlarning har ikkisi oʻz chegarasidan oshib ketganda{10}}masalan, PBT > 0,30 ms va oqish > 1,4 sm³/min-, hatto uchinchi koʻrsatkich normal boʻlib qolsa ham, pistonni almashtirish kerak. Ushbu kompozitsion yondashuv bitta parametrli diagnostikadan ko'ra mustahkamroqdir, chunki u ishlashning ko'p jihatlariga ta'sir qiluvchi eskirish mexanizmlarini aniqlaydi.

❓ Ilovam uchun uchta ishlash ko'rsatkichiga qanday ustuvorlik berishim mumkin?
Jeneratörlar uchun yuk barqaror bo'lgani uchun muhrlanish barqarorligiga (oqish) ustunlik bering. Yuk mashinalari uchun vaqtinchalik ishlash uchun dinamik javobni (PBT) birinchi o'ringa qo'ying. 00U218/U218 har uchalasida ham ustunlik qilish uchun mo'ljallangan, ammo eng mos ko'rsatkichni kuzatish muhimdir.

❓ Ishlash triadasida nomutanosiblikning birinchi belgilari qanday?
Qochqinning mos keladigan ko'tarilmasdan PBT ning ortishi tojning aşınmasını ko'rsatadi; PBT o'zgarmasdan qochqinning ortishi teshikning aşınmasını ko'rsatadi; ikkalasining tushishi umumiy eskirishni ko'rsatadi. MHI yondashuvi asosiy aşınma mexanizmini aniqlashga yordam beradi.

❓ 00U218/U218 yonilg'i filtrlash tizimi yomon bo'lgan dvigatelda ishlatilishi mumkinmi?
Ha, muvozanatli dizayn o'rtacha ifloslanishga toqat qiladigan aşınma chegarasini o'z ichiga oladi. Biroq, kuchli ifloslanish (zarrachalar > 20 mkm) oxir-oqibat uchta ko'rsatkichga ta'sir qiladi. Yoqilg'i filtrini yangilash hali ham tavsiya etiladi.

❓ Bu piston biodizel aralashmalari bilan mos keladimi?
Ha, nitrokarburizatsiyalangan sirt va optimallashtirilgan tozalash profili biodizelning yuqori yopishqoqligi va kislotaligiga qarshilik ko'rsatadi. Birinchi 1000 soatdan keyin MHI ni kuzatib boring, bu yoqilg'i uchun bazani o'rnatish.

❓ Ko'p parametrli salomatlik indeksini qanchalik tez-tez tekshirish kerak?
Uzluksiz ishlaydigan generatorlar uchun har 2000 soatda tekshiring. Yuk mashinalari uchun har 3000 soatda. Agar biron bir ko'rsatkich o'z chegarasidan oshsa, 500 soat ichida to'liq tekshirishni rejalashtiring.

❓ Zaxira 00U218/U218 pistonni qanday saqlashim mumkin?
Quruq, harorat nazorat qilinadigan muhitda (15‑25 daraja) namligi 60% dan past boʻlgan asl antistatik oʻramda saqlang. Piston sirt qoplamasini saqlab qolish uchun o'rnatilgunga qadar uning o'ramidan chiqarilmasligi kerak.