Yoqilg'i quyish pompasi pistoni 00U279/U279 - yuqori quvvatli Weifu Inline nasos tizimlari uchun quyish tezligini shakllantirish va bosim-plato barqarorligi

Dizel dvigatelida ideal yonilg'i quyish hodisasi keskin ko'tarilish emas, balki bosimning keskin ko'tarilishini yaratmasdan to'liq atomizatsiyaga erishish uchun bosimni etarlicha uzoq vaqt ushlab turadigan boshqariladigan, barqaror etkazib berishdir. Weifu tomonidan ishlab chiqarilgan 00U279/U279 yonilg'i quyish pompasi pistoni inyeksiya paytida barqaror bosimni ta'minlash uchun ishlab chiqilgan{4}}bu xususiyat yonilg'i yetkazib berish tezligini bosimning tez pasayishidan ajratib turadi, bu an'anaviy piston konstruktsiyalarini tavsiflaydi. Bunga ikki fazali etkazib berishni yaratib, to'kilish portining ochilish tezligini modulyatsiya qiluvchi ehtiyotkorlik bilan profillangan boshqaruv spiral orqali erishiladi: dastlabki tez bosim hosil qilish bosqichi, so'ngra samarali in'ektsiya muddatini uzaytiradigan doimiy, deyarli doimiy bosim bosqichi. 00U279/U279 tik, tikka o'xshash etkazib berish egri chizig'ini hosil qiluvchi pistonlardan farqli o'laroq, in'ektsiya hodisasining 60% davomida temir yo'l bosimini cho'qqisining ±2% ichida ushlab turadi va yonilg'i tomchilarining doimiy ravishda kichik va bir xil taqsimlanishini ta'minlaydi. Yonish sinovlarida bu bosim platosi xarakteristikasi silindrdagi eng yuqori bosimni 4 barga kamaytirdi va bir xil ko'rsatilgan o'rtacha samarali bosimni saqlab qoldi-buning natijasida tinchroq ishlash, NOx hosil bo'lishi va chiqindi gaz harorati 2‑3 darajaga qisqardi.

00U279/U279 pistonining nominal diametri 9,0 mm, zarbasi 8,5 mm bo'lib, supurish hajmi 541 mm³ bo'ladi. Boshqaruv spiral ikki qiyalik profiliga silliqlanadi: samarali zarbaning dastlabki 60% (bosim hosil qilish bosqichi) uchun 20 daraja va oxirgi 40% (bosimni ushlab turish bosqichi) uchun 22 daraja, bosimning keskin ko'tarilishini oldini olish uchun silliq o'tish radiusi 0,8 mm. Kesilgan chekka radiusi 0,018 mm dan kam yoki unga teng darajada saqlanadi. Piston yuzasi Ra 0,04 mkm gacha ishlov berilgan, barrel teshigi Ra 0,03 mkm gacha bo'lgan holda, 20 daraja haroratda 3,2–3,6 mkm mos keladigan klirensga erishiladi. Ichki oqish 100 bar sinov bosimida 1,0 sm³/min dan kam yoki unga teng. To'liq stendda va 1200 rpm tezlikda statik oqim har bir zarba uchun 460–485 mm³ ga sozlangan, birlikdan birlikka o'zgarishi ±1,6% dan kam yoki teng. Plunger materiali yuqori xromli po'latdir (1,2358 ga ekvivalent), yadro qattiqligi 58-62 HRC va nitrokarburizatsiyalangan sirt 1000 HV. Yig'ma umumiy balandligi 42,5 mm bo'lgan ushlab turuvchi gaykani (moment 52-56 Nm) va shim to'plamini o'z ichiga oladi.

00U279/U279 sig'imi 8,0 dan 15,0 litrgacha bo'lgan 6 va 8 silindrli dvigatellarga xizmat ko'rsatadigan ichki nasoslar (MW va P-tipli konfiguratsiyalar) uchun mo'ljallangan. Bu, ayniqsa, shahar avtobuslari, dengiz yordamchi dvigatellari va turar-joylarda oʻrnatilgan generatorlar- kabi yonishning silliqligi va chiqindilari muhim boʻlgan ilovalar uchun juda mos keladi. Uning barqaror bosim o'tkazishi yonish zarbasini keltirib chiqaradigan bosimning keskin ko'tarilishini pasaytiradi va bu shovqin tashvish tug'diradigan dvigatellar uchun qimmatli yangilanishga aylanadi. Weifu ushbu pistonni Weichai, Yuchai va FAW kabi OEMlarga etkazib beradi va u Janubiy Amerika, Afrika va Janubi-Sharqiy Osiyodagi keyingi bozor kanallari orqali mavjud.

00U279/U279 ning bosim platosi xususiyatiga ikki qiyalikli spiral orqali erishiladi, bu etkazib berish zarbasining o'rtasida to'kilish portining ochilish tezligini sekinlashtiradi. 20 darajadan 22 darajaga o'tish to'kilish portining sekinroq ochilishiga olib keladi va bosimni uzoqroq ushlab turadi. Bu doimiy burchakli spirallarga nisbatan tekisroq egri chiziqqa olib keladi.

00U279/U279 ning bosim platosi ishlashini bosim platosining davomiyligini (PPD)-inyeksiya bosimi eng yuqori qiymatining 90% ichida qoladigan vaqtni oʻlchash orqali baholash mumkin. Sog'lom piston 1200 aylanish tezligida 0,45 milodiy PPDni ko'rsatadi. Agar PPD 0,30 ms dan pastga tushsa, ikki qiyalik profili eskirgan.

❓ Bosim platosi yoqilg'i tejashga qanday ta'sir qiladi?
Yumshoqroq, barqaror bosim ishdan voz kechmasdan, eng yuqori bosimni pasaytiradi, bu esa to'liq yonish tufayli yonilg'i tejamkorligini (0,5‑1%) sezilarli darajada yaxshilashga olib keladi.

❓ Ikki qiyalik spiralning eskirgan belgilari qanday?
Dvigatel past yuklanganda shovqinli bo'lishi mumkin va to'liq yuklanganda chiqindi gaz harorati 5-8 darajaga ko'tarilishi mumkin. PPD testi eskirishni tasdiqlaydi.

❓ 00U279/U279 generator majmuasida ishlatilishi mumkinmi?
Ha, shovqinni kamaytirish ustuvor ahamiyatga ega bo'lgan turar-joylarda ishlaydigan generatorlar uchun ideal. Bosim platosi yonish shovqinini kamaytiradi.

❓ Bu piston biodizel aralashmalari bilan mos keladimi?
Ha, nitrokarburizatsiyalangan sirt korroziyaga chidamliligini ta'minlaydi. Biroq, biodizelning yuqori yopishqoqligi plato davomiyligiga ta'sir qilishi mumkin; 1000 soatdan keyin PPDni kuzatib boring.

❓ Bosim-plato davomiyligini qanchalik tez-tez o'lchash kerak?
Uzluksiz ishlaydigan generatorlar uchun har 2000 soatda o'lchang. Dengiz ilovalari uchun har 1500 soatda.

❓ Zaxira 00U279/U279 pistonni qanday saqlashim mumkin?
Quruq, harorat nazorat qilinadigan muhitda (15‑25 daraja) namligi 60% dan past boʻlgan asl antistatik oʻramda saqlang. Spiral profilni kontaktdan himoya qiling.