Yoqilg'i quyish pompasi pistoni 00U3008/U3008 - Weifu Inline nasos tizimlari uchun ishqalanish barqarorlashtirilgan sirt va koeffitsientli prognozli moylash

Dizel yonilg'i quyish pompasida piston va barrel orasidagi ishqalanish nafaqat energiya yo'qotish manbai-bo'lib, u tezlik, yuk va haroratga qarab o'zgarib turadigan dinamik o'zgaruvchi bo'lib, nasosning samaradorligi va yoqilg'i yetkazib berishning izchilligiga ta'sir qiladi. Weifu tomonidan ishlab chiqarilgan 00U3008/U3008 yonilg'i quyish pompasi pistoni ishqalanish bilan barqarorlashtirilgan sirt bilan ishlab chiqilgan bo'lib, ish sharoitlaridan qat'i nazar, ishqalanish koeffitsientini keng ish diapazonida faol ravishda boshqarib, uni tor 0,08–0,10 diapazonida ushlab turadi. An'anaviy pistonlardan farqli o'laroq, ishqalanish sovuq ishga tushirilganda 0,15 ga ko'tarilishi yoki yuqori haroratlarda 0,06 ga tushishi mumkin bo'lgan-gubernatorning noto'g'ri javob berishiga va o'zgaruvchan yoqilg'i yetkazib berilishiga-00U3008/U3008 bu barqarorlikka xususiy sirt bilan ishlov berish orqali erishadi. sirt mikro-vodiylarini to'ldiradigan qattiq moylash materialining emdirilishi (molibden disulfidi, MoS₂). Ushbu ikki qavatli sirt ishqalanish koeffitsientini oldindan aytish mumkin bo'lishini ta'minlaydi, bu mexanik boshqaruvchiga yukni kamaytiradi va yoqilg'ini o'lchashning aniqligini oshiradi. Dvigatel sinovlarida 00U3008/U3008 standart pistonlarga nisbatan parazit ishqalanish yo‘qotishlarini 12 foizga kamaytirganini ko‘rsatdi, bu esa yoqilg‘i samaradorligini o‘lchash mumkin bo‘lgan yaxshilanishiga olib keldi-ayniqsa, nasos to‘g‘ridan-to‘g‘ri dvigatel eksantrik milidan boshqariladigan ilovalarda.

00U3008/U3008 pistonining nominal diametri 9,0 mm, zarbasi 8,5 mm bo'lib, supurish hajmi 541 mm³ bo'ladi. Boshqaruv spiral 21 daraja ± 0,15 daraja aniq burchak ostida, kesilgan chetining radiusi 0,018 mm dan kam yoki unga teng bo'lgan holda maydalanadi. Plunger yuzasi Ra 0,04 mkm gacha, nitrokarburizatsiyalangan taglik qatlami (1000 HV) va sirt mikro-vodiylarini to'ldiradigan MoS₂ singdirilishi bilan yakunlanadi. Barrel teshigi Ra 0,03 mkm ga o'raladi va 20 daraja haroratda 3,2–3,6 mkm klirensga erishadi. Ichki oqish 100 bar sinov bosimida 1,0 sm³/min dan kam yoki unga teng. To'liq stendda va 1200 rpm tezlikda statik oqim har bir zarba uchun 460–485 mm³ ga sozlangan, birlikdan birlikka o'zgarishi ±1,6% dan kam yoki teng. Yig'ma umumiy balandligi 42,5 mm bo'lgan ushlab turuvchi gaykani (moment 52-56 Nm) va shim to'plamini o'z ichiga oladi.

00U3008/U3008 sig'imi 8,0 dan 15,0 litrgacha bo'lgan 6 va 8 silindrli dvigatellarga xizmat ko'rsatadigan ichki nasoslar (MW va P tipidagi konfiguratsiyalar) uchun mo'ljallangan. Bu, ayniqsa, yonilg'i samaradorligi ustuvor bo'lgan ilovalar uchun mos keladi-masalan, uzoq masofali yuk mashinalari, dengiz dvigatellari va yonilg'i xarajati katta operatsion xarajat bo'lgan generatorlar. Uning ishqalanish bilan barqarorlashtirilgan yuzasi parazitar yo'qotishlarni kamaytiradi, bu esa yoqilg'i sarfini kamaytirishga va foydalanish xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi. Weifu ushbu pistonni Weichai, Yuchai va FAW kabi OEMlarga etkazib beradi va u Janubiy Amerika, Afrika va Janubi-Sharqiy Osiyodagi keyingi bozor kanallari orqali mavjud.

00U3008/U3008 yuzasida nitrokarburizatsiyalangan qatlamning mikro-vodiylarini to'ldiradigan MoS₂ singdirilishi mavjud. Ushbu qattiq moylash moslamasi asta-sekin chiqariladi va ish oralig'ida barqaror ishqalanish koeffitsientini saqlab qoladi. MoS₂ shuningdek, eskirishni kamaytiradigan va ishqalanishning oldini oluvchi past kesish interfeysini ta'minlaydi.

00U3008/U3008 ning ishqalanish barqarorligini uch xil tezlikda (sekin, o'rta va tez) piston ishqalanish kuchini o'lchash orqali baholash mumkin. Sog'lom piston tezlik oralig'ida ishqalanish kuchining 10% dan kam o'zgarishini ko'rsatadi. Agar o'zgarishlar 20% dan oshsa, sirt ishlov berish eskirgan.

❓ Ishqalanish bilan barqarorlashtirilgan sirt nasosning qo'zg'alish momentiga qanday ta'sir qiladi?
Kamaytirilgan va barqarorlashtirilgan ishqalanish eng yuqori qo'zg'alish momentini taxminan 12% ga pasaytiradi, dvigatelning eksantrik milidagi yukni kamaytiradi va umumiy yoqilg'i samaradorligini oshiradi.

❓ MoS₂ singdirilishining belgilari qanday?
Belgilar tezliklar orasidagi ishqalanish kuchining o'zgarishi va nasosning ish haroratining asta-sekin o'sishini o'z ichiga oladi. Ishqalanish kuchining barqarorligi sinovi eskirishni tasdiqlaydi.

❓ 00U3008/U3008 past sifatli yoqilg'i bilan ishlaydigan dvigatelda ishlatilishi mumkinmi?
Ha, nitrokarburizatsiyalangan taglik qatlami aşınma qarshiligini ta'minlaydi. Biroq, past sifatli yoqilg'i MoS₂ singdirilishini tezlashtirishi mumkin; ishqalanish kuchi barqarorligini tez-tez kuzatib boring.

❓ Bu piston biodizel aralashmalari bilan mos keladimi?
Ha, sirtni tozalash biodizel kislotasiga chidamli. Biroq, biodizelning past yog'lanishi ishqalanish xususiyatlariga ta'sir qilishi mumkin; 1000 soatdan keyin ishqalanish kuchi barqarorligi sinovini o'tkazing.

❓ Ishqalanish kuchi barqarorligi sinovini qanchalik tez-tez bajarish kerak?
Uzluksiz ishlaydigan generatorlar va dengiz ilovalari uchun har 2000 soatda bajaring. Agar o'zgarish 20% dan oshsa, piston yuzasini tekshiring.

❓ Zaxira 00U3008/U3008 pistonni qanday saqlashim mumkin?
Quruq, harorat nazorat qilinadigan muhitda (15‑25 daraja) namligi 60% dan past boʻlgan asl antistatik oʻramda saqlang. MoS₂ emdirish namlikka sezgir.