0928400654 Bosch yonilg'i o'lchagich klapan - Og'ir-Dizel dvigatellaridagi CP3/CP1H nasoslari uchun barqaror nasos momenti va qo'shimcha haydovchi himoyasi

0928400654 CP3 va CP1H yuqori-bosimli umumiy rels nasoslari uchun Bosch kirish oʻlchash klapanidir. Uning asosiy vazifasi nasosga kiradigan dizel miqdorini nazorat qilishdir. Aniqroq narsa shundaki, bu klapan, shuningdek, nasosning dvigatelning oldingi{6}}qo‘shimcha qo‘shimcha haydovchi tizimiga joylashtirgan mexanik yukiga ham bevosita ta’sir qiladi. CP3 nasosi krank miliga ulangan tishli yoki kamar bilan boshqariladi. Piston har safar yoqilg'ini siqganda, u momentni talab qiladi. Agar o'lchash valfi yoqilg'ini notekis etkazib bersa, nasosning momentga bo'lgan talabi o'zgaradi. Bu tebranishlar haydovchi tizimi - kamar, gerdirgich, boʻsh shkivlar va qoʻshimcha qavslar orqali oʻtadi. Vaqt o'tishi bilan, momentning takroriy ko'tarilishi haydovchi kamarining eskirishini tezlashtirishi, kuchlanish moslamasining ishlash muddatini qisqartirishi va hatto kamarning alternator yoki konditsioner kompressor kasnaklarida sirpanib ketishiga olib kelishi mumkin. 0928400654 silliq, izchil yonilg'i yetkazib berishni ta'minlash uchun sozlangan, bu esa o'z navbatida nasosning chiqish momentini barqaror ushlab turadi. Bu butun qo'shimcha haydovchi tizimidagi stressni kamaytiradi. Vana Bosch CP3 yoki CP1H yuqori bosimli-nasoslardan foydalanadigan og'ir{18}}dizel dvigatellarga mos keladi.

CP3 yuqori{1}}bosimli nasos uchta pistonni ketma-ket haydash orqali relsdagi bosim hosil qiladi. Har bir pistonni surish uchun zarur bo'lgan harakat, o'lchash klapanining nasos kamerasiga qancha yoqilg'i kiritishiga bog'liq. Ko'proq yoqilg'i kuchliroq siqish zarbasi va yuqori moment talabini anglatadi. Kamroq yoqilg'i kam momentni anglatadi. O'lchash valfi to'g'ri ishlaganda, har bir zarbada yonilg'i hajmi mos keladi va nasosdan keladigan moment impulslari silliq va bashorat qilinadi. Qo'shimcha haydovchi tizimi - serpantinli kamar yoki tishli{8}}qo'zg'aluvchi- bu silliq yukni ko'tarish uchun mo'ljallangan. Biroq, agar o'lchagich klapan yoqilg'ini notekis etkazib bersa -, ehtimol, yopishgan g'altak, eskirgan teshik yoki barqaror bo'lmagan solenoid - tufayli nasosning aylanish momenti tartibsiz bo'ladi. Ba'zi zarbalar ko'proq momentni talab qiladi, boshqalari esa kamroq. Ushbu tartibsiz yuk nasosning qo'zg'aysan mexanizmi yoki kasnagi orqali kamar tizimiga orqaga o'tadi. Kichkina, muntazam o'zgarishlarni o'zlashtirish uchun mo'ljallangan kuchlanish moslamasi endi o'tkir, oldindan aytib bo'lmaydigan kuchlarga duch keladi. Kamar tezda cho'ziladi va bo'shashadi. Minglab kilometrlarni bosib o'tishda, bu barcha haydovchi tizimining tarkibiy qismlarining eskirishini tezlashtiradi.

Og'ir yuk mashinasining qo'shimcha haydovchisi{0}}alternatorni aylantirishdan ko'proq narsani bajaradi. Ko'pincha konditsioner kompressorini, Rulda kuchaytirgich pompasini va dvigatel sovutish foniyini quvvatlantiradi. Bularning barchasi dvigatelga murvat bilan bog'langan va bitta serpantin kamar yoki bir nechta kamar bilan bog'langan. Tasma CP3 nasosining haydovchi kasnagi atrofiga o'raladi, shuning uchun nasosdan keladigan har bir moment impulsi to'g'ridan-to'g'ri kamarga tushadi. O'lchagich valfi momentning o'zgarishiga olib kelganda, kamar nasos kasnagida mikro{6}} sirpanishni boshdan kechiradi. Bu sirpanish issiqlik hosil qiladi, kamar kauchukini qattiqlashtiradi va kasnak yuzasini jilolaydi. Tensioner ko'proq ishlashi, tez-tez velosipedda yurishi kerak. Uning ichki kamon va damping mexanizmi tezroq eskiradi. Ayrim tizimlarda bir tomonlama debriyajga ega alternator kasnagi-qo‘shimcha kuchlanishni ko‘radi. Noto'g'ri oqim hosil qila boshlagan o'lchash valfini almashtirish haydovchi tizimi boshqarish uchun mo'ljallangan silliq moment kiritishni tiklashi mumkin. 0928400654 ning aniq oqim kalibrlashi barcha ish sharoitlarida nasos momentini barqaror saqlashga yordam beradi.

Yoqilg'i pompasidan momentning beqarorligi qo'shimcha haydovchida to'xtamaydi. U, shuningdek, dvigatel o'rnatgichlari orqali uzatilishi va nozik tebranish yoki qattiqlik sifatida sezilishi mumkin, ayniqsa bo'sh va past tezlikda. Haydovchilar kelib-ketadigan qo'pollikni yoki ma'lum aylanish tezligida ritmik titrashni sezishi mumkin. Semptomlar ko'pincha engil bo'lgani va nosozlik kodlarini keltirib chiqarmaganligi sababli, ular noto'g'ri tashxis qo'yilishi mumkin, ular dvigatel o'rnatmasining aşınması yoki haydovchi tizimi muammosi. To'g'ri ishlaydigan{4}}o'lchash valfi bu tebranish manbasini o'z kelib chiqishida yo'q qiladi. 0928400654 ning barqaror ichki dinamikasi - muvozanatli g‘altak, barqaror magnit kuch va boshqariladigan qaytariladigan kamon - barqaror yonilg‘i oqimini hosil qiladi, bu esa nasosning silliq ishlashiga olib keladi. Natijada tinchroq, qulayroq kabina muhiti va NVH shikoyatlarini ta'qib qilayotgan texniklar uchun kamroq soxta yo'l-yo'riqlar.

Aksessuar qo'zg'aysan tizimi momentning o'zgarishiga olib keladigan o'lchash klapanining erta ogohlantirishi mumkin. Mutaxassislar muntazam xizmat ko'rsatish vaqtida serpantin kamar va kuchlanish moslamasining holatiga e'tibor berishlari kerak. Qovurg'alari bo'ylab notekis eskirishni ko'rsatadigan kamar yoki eskirish chegarasiga kutilganidan oldinroq yetib borgan taranglik nasosning g'ayritabiiy momentini ko'rsatishi mumkin. Agar kamar bilan boshqariladigan sovutish ventilyatori-umborkada kuchlanish belgilarini ko'rsatsa yoki alternator kasnagi-bir tomonlama debriyaji muddatidan oldin ishlamay qolsa, nasosning kirish momentini tekshirishga arziydi. O'lchash klapanining issiq bo'sh ish aylanishini tezkor tekshirish tasdiqlovchi dalillarni keltirishi mumkin. 30% dan yuqori bo'lgan yoki barqaror bo'sh turganda sezilarli darajada o'zgarib turadigan qiymat, momentning notekisligini keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan ichki aşınmadan dalolat beradi. Tasma tizimi ishlamay qolishidan oldin valfni 0928400654 raqamiga almashtirish qimmatroq ta'mirlashdan qochadi.

1-savol: O'lchash klapanining ishlamay qolishi chindan ham serpantin kamarining tezroq eskirishiga olib kelishi mumkinmi?

Ha. Tasma to'g'ridan-to'g'ri nasos kasnagiga ulangan. Agar nasosning momentga bo'lgan talabi yonilg'ining notekis etkazib berilishi tufayli o'zgarib tursa, kamar keskinlikdagi doimiy o'zgarishlarni boshdan kechiradi. Bu qovurg'aning aşınmasını, qirrasini yiqilishini va ichki shnurning charchashini tezlashtiradi. Agar sizning parkingiz bir nechta yuk mashinalarida kamarning ishlash muddati kutilganidan-qisqaroq bo'lsa{5}}, o'lchash vanalarini tekshirishga arziydi.

2-savol: Yana qanday alomatlar nasos momentining beqarorligini ko'rsatishi mumkin?

Gaz kelebeğini o'zgartirish paytida qisqa vaqt ichida paydo bo'ladigan kamarning chiyillashini yoki chiyillashni tinglang. Bo'sh turganda kamar gerdirgichining haddan tashqari harakatlanishiga e'tibor bering - oldinga va orqaga bir necha millimetrdan ko'proq chayqaladigan qistirgich qo'li tartibsiz moment kiritilganligini ko'rsatadi. Kabinada bo'sh turganda yuqori aylanish tezligida yo'qoladigan ritmik tebranish ham nasos momenti bilan bog'liq muammolarni ko'rsatishi mumkin.

3-savol: Qanday qilib 0928400654 eskirgan valfdan ko'ra barqaror nasos momentini ishlab chiqaradi?

0928400654 aniq kalibrlangan oqim xaritasi, past-ishqalanishli g'altak va barqaror qaytaruvchi kamonga ega. Bu xususiyatlar dvigatel kompyuteridan berilgan har qanday buyruq uchun valf har safar bir xil yoqilg'i hajmini etkazib berishini ta'minlaydi. Ushbu izchil etkazib berish doimiy nasos momentiga, zarbadan keyin zarbaga aylanadi. Ichki ishqalanish yoki kalibrlash siljishi bilan eskirgan valf notekis yonilg'i hajmini beradi, bu esa to'g'ridan-to'g'ri notekis momentni keltirib chiqaradi.

4-savol: Dvigatel kompyuteri nasosdan momentning o'zgarishini qoplaydimi?

Dvigatel kompyuteri temir yo'l bosimini nazorat qiladi va maqsadli bosimni ushlab turish uchun o'lchash valfini sozlaydi. Biroq, bu sozlashlar reaktivdir - ular bosim o'zgarishi aniqlangandan keyin sodir bo'ladi. Kompyuter yonilg'i oqimini to'g'rilashdan oldin momentning o'zgarishi allaqachon kamarga uzatilgan. Yumshoq{4}}vana tebranishlarning birinchi navbatda paydo bo'lishining oldini oladi.

5-savol: Bu moment muammosi yuqori-milli dvigatellarda tez-tez uchraydimi?

Ha. O'lchash valfining aşınması ish vaqti bilan to'planadi. Yoqilg'i oqimini nazorat qiluvchi ichki bo'shliqlar asta-sekin o'zgarib, notekis etkazib berish ehtimolini oshiradi. Shuning uchun yuk mashinasining dastlabki 300 000–400 000 km davomida yaxshi ishlagan qo'shimcha haydovchi komponentlari dvigatel eskirgan sari tez-tez ishdan chiqishi mumkin.

6-savol: Diagnostik skanerlash vositasida nasos momentining beqarorligini ko'rishim mumkinmi?

To'g'ridan-to'g'ri emas, chunki nasos momenti o'lchangan parametr emas. Biroq, ko'pincha momentning beqarorligi bilan birga keladigan temir yo'l bosimining o'zgarishini ko'rishingiz mumkin. Bo'sh turganda silliq bo'lmagan relsdagi bosim izini qidiring - tasodifiy kichik ko'tarilishlar yoki pasayishlar - yoki barqaror ushlab turish o'rniga tebranuvchi ish aylanishi. Ushbu naqshlar valf silliq oqimni ta'minlamayapti va momentning beqarorligi ehtimoli borligini ko'rsatadi.

 

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishga solib, -bepul - siz uchun eng mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: 0928400654 bosch yonilg'i o'lchash valfi - og'ir{3}} dizel dvigatellaridagi cp3/cp1h nasoslar uchun barqaror nasos momenti va qo'shimcha haydovchi himoyasi, Xitoy 0928400654 bosch yonilg'i o'lchash valfi - barqaror nasos momenti va qo'shimcha haydovchi himoyasi og'ir{3}} dizel dvigatellaridagi cp3/cpdu{17} ishlab chiqaruvchilari uchun yetkazib beruvchilar, zavod