C4.2 32F61-00012 Yuqori bosimli umumiy temir yo'l injektori|Dizelning aniq ishlashi
1. Mahsulot: 32F61-00012
2. Mos keladigan uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Og'ir yuk dizel muhandisligining talabchan dunyosida{0}}eng yuqori unumdorlik va halokatli nosozlik o'rtasidagi chegara mikronlarda o'lchanadi. TheC4.2 32F61-00012shunchaki almashtiruvchi qism emas; bu C4.2 quvvat qurilmangizning termodinamik yaxlitligini tiklash uchun mo'ljallangan muhim gidravlik aktuator. Solenoid javobida ko'pincha kechikishdan aziyat chekadigan standart sotuvdan keyingi komponentlardan farqli o'laroq, bu birlik qattiq OEM tolerantliklariga javob beradigan tarzda ishlab chiqilgan. U zamonaviy Tier 4 Final va Euro VI dvigatellarining umumiy og'riqli nuqtalariga murojaat qiladi: tartibsiz bo'sh ishlash, yomon atomizatsiya va ortiqcha zarrachalar. Ilg'or piezoelektrik{5}}mos geometriyani birlashtirgan holda, bu injektor dizel yoqilg'isining har bir tomchisi yonmagan uglevodorodlar sifatida isrof qilinmasdan, kinetik energiya uchun ishlatilishini ta'minlaydi.
⚙️ Texnik spetsifikatsiyalar va gidravlik ma'lumotlar
Mavjud yoqilg'i xaritangizga uzluksiz integratsiyani ta'minlash uchun C{0}}F61-00012 qat'iy o'lchov va ishlash standartlariga amal qiladi.
| Parametr | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Qism raqami | 32F61-00012 |
| Dvigatel dasturi | Caterpillar / Perkins C4.2 seriyali |
| Tizim turi | Yuqori-Bosimdagi Common Rail (HPCR) |
| Ish bosimi | 2500 bargacha (in'ektsiya) |
| Nazorat usuli | Yuqori-Tezlik solenoid klapan |
| Oqim tezligining aniqligi | ±1,5% og'ish tolerantligi |
| Javob vaqti | 200 mikrosekund |
🔩 Strukturaviy yaxlitlik va metallurgiya
32F61-00012 arxitekturasi kavitatsiya eroziyasiga va yuqori-chastotali kuchlanish korroziyasiga qarshi turishga qaratilgan. Ko‘krak korpusi yuqori-karbyurlangan po‘latdan ishlangan bo‘lib, u ultra past oltingugurtli dizelning (ULSD) abraziv tabiatiga bardosh beradigan sirt qattiqligini ta’minlaydi. Ichkarida nazorat valfi ishqalanish koeffitsientlarini minimallashtirish uchun-olmosga o'xshash uglerod (DLC) qoplamasidan foydalanadi. Ushbu strukturaviy chidamlilik "igna ko'tarish" barqarorligini saqlab qolish uchun juda muhim, yuqori yukli operatsiyalar paytida injektorning ochiq qolishiga yo'l qo'ymaydi, bu past nusxalarda tez-tez ishlamay qolish rejimidir.