OEM 386-CAT C3500 uchun 1771 dizel injektori|Aniqlik-Mashinada Common Rail nozul yig'ish|Og'ir yuk tashish dengiz va sanoat unumdorligini oshirish
video
OEM 386-CAT C3500 uchun 1771 dizel injektori|Aniqlik-Mashinada Common Rail nozul yig'ish|Og'ir yuk tashish dengiz va sanoat unumdorligini oshirish

OEM 386-CAT C3500 uchun 1771 dizel injektori|Aniqlik-Mashinada Common Rail nozul yig'ish|Og'ir yuk tashish dengiz va sanoat unumdorligini oshirish

1. Mahsulot: 386-1771
2. Mos keluvchi uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal

  • Tezkor diapazon
  • Sifatni tekshirish
  • 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish

Og'ir sanoat elektr energiyasini ishlab chiqarish va dengizda harakatlanishning- talabchan dunyosida optimal ishlash va qimmat ishlamay qolish vaqti o'rtasidagi chegara ko'pincha mikronlarda o'lchanadi. The386-1771 dizel injektorishunchaki almashtiruvchi qism emas; Bu katta Caterpillar C3500 dvigatel seriyasi talab qiladigan aniq yonishni tashkil qilish uchun mo'ljallangan muhim muhandislik komponentidir. Yoqilgʻi injektorlaridan farqli oʻlaroq, bu qurilma zamonaviy dizel umumiy temir yoʻl tizimlarining haddan tashqari bosimiga bardosh berib, yoqilgʻining har bir tomchisi jarrohlik aniqligi bilan atomizatsiya qilinishini taʼminlaydi.

386-1771 ni texnik xizmat ko‘rsatish jadvalingizga kiritganingizda, siz motoringizning “yurak urishini” qayta tiklaysiz. Ushbu injektor yuqori bosimli umumiy temir yo'l va yonish kamerasi o'rtasida ko'prik bo'lib xizmat qiladi, elektron signallarni mexanik ta'sirga aylantiradi. Uning mustahkam konstruksiyasi C3500 dvigatelining emissiya protokollariga rioya qilgan holda nominal quvvatini saqlab turishini ta'minlaydi va uni ishonchlilikdan voz kechishni istamaydigan ob'ektlar rahbarlari va dengiz muhandislari uchun ajralmas aktivga aylantiradi.

 

⚙️ Muhandislik aniqligi: dumaloq{0}}bosh dizayni

 

386-1771-ning o'ziga xos xususiyati uning ixtisoslashganligidirdumaloq-bosh konfiguratsiyasi. Ushbu dizayn estetik emas; u funktsionaldir, C3500 ning silindr boshi arxitekturasi bilan uzviy bog'lanish uchun maxsus mo'ljallangan. Injektor tanasining geometriyasi issiqlikni boshqarish va muhrlanish yaxlitligida hal qiluvchi rol o'ynaydi. Uzluksiz ishlaydigan{5}}generator qurilmalariga xos boʻlgan yuqori haroratli-haroratli muhitda, dumaloq bosh konstruksiya-bir xil issiqlik tarqalishini taʼminlaydi, bu esa gazlar yoki sovutish suyuqligining ifloslanishiga olib kelishi mumkin boʻlgan termal egrilikning oldini oladi.

Bundan tashqari, injektor tanasining konsentrikligi muhim ahamiyatga ega. Yuqori{1}}aniqlikdagi metrologiya standartlarida ko‘rinib turganidek, hatto valf o‘rindig‘idagi yoki korpusning hizalanishidagi pastki-mikron og‘ishlar ham yoqilg‘i oqimini buzishi mumkin. 386{6}}1771 injektorning dvigatel blokiga mukammal tarzda joylashishini ta'minlaydigan qat'iy toleranslar uchun ishlab chiqarilgan. Ushbu aniq moslama siqilish nisbatini buzishi mumkin bo'lgan oqish yo'llari xavfini yo'q qiladi va shu bilan yuqori yukli operatsiyalar paytida dvigatelning strukturaviy yaxlitligini himoya qiladi.

 

💧 Common Rail tizimlarida ilg'or atomizatsiya

 

Dizel umumiy temir yo'l tizimining samaradorligi ko'p jihatdan injektorning katta bosim ostida yoqilg'ini atomizatsiya qilish qobiliyatiga bog'liq. 386-1771 suyuq dizelni nozik, yonuvchan tumanga aylantirib, C3500 ning maxsus bosim konvertida ishlash uchun sozlangan. Bu atomizatsiya jarayoni juda muhim; kattaroq yoqilg'i tomchilari samarasiz yonadi, bu esa uglerod birikmasiga va zarrachalarning ko'payishiga olib keladi.

Ilg'or nozul texnologiyasidan foydalangan holda, bu injektor siqilgan havo ta'sirida yoqilg'ining sirt maydonini maksimal darajada oshiradigan izchil püskürtme naqshini ta'minlaydi. Bu to'g'ridan-to'g'ri tarjima qilingan yanada to'liq kuyishga olib keladiyuqori issiqlik samaradorligiva past chiqindi gaz harorati (EGT). Operatorlar uchun bu vosita salqinroq va tozaroq ishlaydi, bu esa{1}}tozalashdan keyingi tizimlardagi kuchlanishni kamaytiradi va kapital taʼmirlash orasidagi intervallarni uzaytiradi.

 

🚢 Ko'p qirrali ilovalar spektri

 

386-1771 ning asosiy assotsiatsiyasi CAT C3500 bilan bo'lsa-da, uning qo'llash spektri juda katta va eng muhim infratuzilma tarmoqlarini qamrab oladi. Uning dizayni turli xil og'ir muhitlarning jiddiy talablariga javob beradi:

Dengiz harakati:Tijorat kemalarida ishonchlilik-kelishish mumkin emas. Ushbu injektor korroziya va tebranishlarga qarshilik ko'rsatish uchun qurilgan, bu uzoq masofalarga{2}}dengiz logistikasi uchun zarurdir.

Statsionar energiya ishlab chiqarish:C3500 generator to'plamlariga tayanadigan ma'lumotlar markazlari va shifoxonalar uchun bu injektor favqulodda ishga tushirish vaqtida yukni tez qabul qilish va barqaror chastota nazoratini ta'minlaydi.

Neft va gaz qidiruvi:Burg'ulash qurilmasida yoki nasos stantsiyasida bo'ladimi, 386-1771 energetika sohasida tez-tez uchraydigan og'ir, uzoq sharoitlarga bardosh beradi.

 

🛡️ Kontaminatsiyaga chidamliligi

 

Dizel umumiy temir yo'l tizimlarida jim qotillardan biri yoqilg'ining ifloslanishidir. 386-1771 ishlash va chidamlilikni muvozanatlashtiradigan ichki bo'shliqlar bilan ishlab chiqilgan. Common rail tizimlari zarracha moddalarga juda sezgir bo'lsa-da, bu injektorning ichki klapanlari pog'onasi lak to'planishi natijasida yopishib qolish yoki tutilish xavfini minimallashtirish uchun mo'ljallangan - bu eski injektor modellarida keng tarqalgan muammo.

Ko‘krak ignasi va o‘rindig‘ida ishlatiladigan materiallar yuqori-tezlikdagi yoqilg‘i oqimi natijasida yuzaga keladigan eroziyaga qarshi turish uchun qattiqlashtirilgan. Ushbu chidamlilik inyeksiya vaqti komponentning xizmat qilish muddati davomida barqaror bo'lishini ta'minlaydi. Inyeksiya hodisasi ustidan qat'iy nazoratni saqlab, 386-1771 sizning kapital qo'yilmalaringizni himoya qilib, piston shikastlanishiga yoki halqa erining buzilishiga olib kelishi mumkin bo'lgan tartibsiz yonishning oldini oladi.

 

❓ Tez-tez so'raladigan savollar (FAQ)

 

1-savol: 386-1771 injektori yuqori oltingugurtli yoqilg'i muhitida qanday ishlaydi?
A:ULSD bilan optimal ishlash uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, 386{2}}1771 qattiqlashtirilgan valf o'rindiqlariga ega bo'lib, ular ko'pincha turli xil yoqilg'i sifatlari bilan bog'liq bo'lgan moylash muammolariga qarshilik ko'rsatadi. Biroq, oltingugurt miqdori yuqori bo'lgan hududlarda eng yaxshi natijalarga erishish uchun ko'krakni kokslashning oldini olish uchun filtrni parvarish qilish jadvaliga qat'iy rioya qilishni tavsiya qilamiz.

2-savol: C3500 qurilmamdagi bitta injektorni almashtirsam bo'ladimi yoki menga to'liq to'plam kerakmi?
A:Texnik jihatdan bitta blokni almashtirish mumkin bo'lsa-da, ish vaqti yuqori bo'lgan dvigatellar uchun injektorlarni to'plamlar yoki banklar bilan almashtirishni tavsiya qilamiz. Bu barcha tsilindrlarda bir xil oqim tezligi va püskürtme naqshini ta'minlaydi, dvigatel muvozanatini saqlaydi va C3500 kabi V{1}}tipli dvigatellarda keng tarqalgan tebranish muammolarini oldini oladi.

3-savol: 386-1771 injektorining ishdan chiqishining umumiy belgilari qanday?
A:Asosiy ko'rsatkichlar ishga tushirilganda haddan tashqari oq tutun (yoqilmagan yoqilg'i), noto'g'ri ishlash tufayli qo'pol bo'sh ishlama, dvigatel blokidan aniq "taqillatish" ovozi va yoqilg'i sarfining sezilarli darajada oshishi. Umumiy temir yo'l tizimlarida sizib ketgan injektor ham temir yo'l bosimining pasayishiga olib kelishi mumkin, bu esa xato kodlarini ishga tushirishi mumkin.

4-savol: Bu injektor umumiy rels tizimi uchun- kalibrlanganmi?
A:Ha, har bir 386-1771 birligi jo'natilishdan oldin sertifikatlangan sinov stendlarida qattiq oqim sinovi va kalibrlashdan o'tadi. Ular oqim tezligi va püskürtme naqshlari bo'yicha OEM spetsifikatsiyalariga javob berish uchun o'rnatiladi, bu esa ularni yetib kelganida o'rnatishga tayyor qiladi.

5-savol: "Dumaloq bosh" dizayni boshqa uslublarga nisbatan o'rnatishga qanday ta'sir qiladi?
A:Dumaloq{0}}bosh dizayni silindr boshini yopishtiruvchi maxsus o'rnatish interfeysiga ishora qiladi. Bu ma'lum bir qisqich yoki ushlagich mexanizmini talab qiladi. Yangi injektorni o'rnatishdan oldin dvigatel blokidagi o'tiradigan joy yuzasini chuqurlik yoki eroziya bor-yo'qligini tekshirish juda muhim, bu yonish bosimiga qarshi mukammal muhrlanishni ta'minlaydi.

6-savol: Bu qism C3500 ning dengiz versiyalari bilan mos keladimi?
A:Ha, 386-1771 C3500 dvigatelining sanoat va dengiz versiyalarida keng qo'llaniladi. Biroq, dengiz ilovalari ko'pincha turli xil sozlash xaritalarini o'z ichiga oladi. Injektorni kalibrlash sizning kemangizning ishlash talablariga mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun biz har doim dvigatelingizning maxsus seriya raqamini ehtiyot qismlar qo'llanmasi bilan o'zaro bog'lashni maslahat beramiz.

 

Kompaniya haqida asosiy ma'lumotlar

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Sizning qulayligingiz uchun moslashuvchan to'lov usullari

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

product-750-750

Bank o'tkazmasi

To'g'ridan-to'g'ri 15 ta qo'llab-quvvatlanadigan valyutada to'lash.

west union

Western Union

Tez va global pul o'tkazmalari.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Xavfsiz va qulay onlayn to'lov.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ishonchli Alibaba tranzaktsiyalari bilan qo'shimcha himoyadan bahramand bo'ling.

Buyurtma jarayonini tashvishga solib, -bepul - siz uchun eng mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

Yetkazib berish oson

6

Mijozlarning sharhlari

 

8

Issiq teglar: oem 386- cat c3500 uchun 1771 dizel injektor|nozik-mashinali umumiy relsli ko‘krak yig‘ma|og'ir-dengiz va sanoat unumdorligini oshirish, Xitoy oem 386-mushuk c3500 uchun 1771 dizel injektor|nozik ishlov berilgan umumiy temir yo'l ko'krak yig'ish|og'ir yuk dengiz va sanoat ish faoliyatini oshirish ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilar, zavod

Sizga ham yoqishi mumkin

(0/10)

clearall