Nozik yonilg'i quyish: CAT C3500 nozul 392-0219 Yuqori samarali dizel ilovalari uchun
1. Mahsulot: 392-0219
2. Mos keluvchi uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Og'ir{0}}dizel dvigatellari sohasida eng yuqori unumdorlik va ishlamay qolish vaqti o'rtasidagi chegara ko'pincha yonilg'i quyish tizimining aniqligi bilan belgilanadi. CAT C3500 seriyali dvigatellari o'zlarining qo'pol kuchi va ishonchliligi bilan mashhur, ammo ularning samaradorligi yoqilg'i etkazib berishning aniqligiga bog'liq. 392-0219 nozul oʻzining aniq dumaloq boshi-konstruksiyasi bilan ajralib turadi, bu shunchaki almashtiruvchi qism emas; bu zamonaviy umumiy temir yo'l arxitekturalarining haddan tashqari puls bosimiga bardosh berish uchun ishlab chiqilgan muhim oqimni tartibga soluvchi komponent. Optimal püskürtme naqshlari va tomchilar hajmining taqsimlanishini ta'minlab, bu injektorli nozul qattiq emissiya standartlariga rioya qilgan holda yonish samaradorligini oshirishda muhim rol o'ynaydi.
Muhandislik muvofiqligi va qo'llash doirasi
Ushbu maxsus nozullar majmuasi Caterpillar'ning sanoat va dengiz energiyasini ishlab chiqarish sektorlarining qat'iy talablari uchun sozlangan. U tez-tez statsionar elektr stansiyalarida, dengiz harakatlantiruvchi qurilmalarida va tuproqda harakatlanadigan og'ir-mashinalarda qo'llaniladigan C3500 dvigatellari oilalari bilan uzluksiz bog'lanish uchun aniq mo'ljallangan. "Dumaloq bosh" konfiguratsiyasi kosmetik xususiyat emas, balki yuqori bosimli yonilg'i sizib chiqishining oldini olish uchun injektor korpusining mukammal muhrlanishi va hizalanishini ta'minlovchi tizimli zaruratdir. Dengiz kemasini notinch suvlar orqali quvvatlantirish yoki tarmoq ishlamay qolganda ma'lumotlar markazini qo'llab-quvvatlashdan qat'i nazar, 392-0219 o'zgaruvchan yuk sharoitida yoqilg'ini doimiy o'lchashni ta'minlaydi.
Kengaytirilgan suyuqlik dinamikasi va purkash xususiyatlari
392-0219 markazida sinchkovlik bilan ishlov berilgan teshik dizayni yotadi. Umumiy temir yo'l tizimida yoqilg'i doimiy yuqori bosimda saqlanadi va ko'krak uni aniq portlashlarda chiqarishi kerak. Ko'krak teshiklarining geometriyasi silindr devorlariga tegmasdan yonish kamerasiga samarali kirib boradigan konusning purkagich naqshini yaratish uchun optimallashtirilgan. Bu atomizatsiya jarayoni juda muhim; mayda tomchilar tezroq bug'lanadi, bu esa bir hil havo-yonilg'i aralashmasiga olib keladi. Binobarin, bu zarrachalar (tuda) hosil bo'lishini kamaytiradi va NOx emissiyasini pasaytiradi, bu esa dvigatelning EPA va EI emissiya qoidalariga mos kelishini ta'minlaydi.
Ekstremal muhitda moddiy chidamlilik
Dizel inyeksiya tizimlari yuqori termal yuklar va mexanik stress bilan tavsiflangan muhitda ishlaydi. 392-0219 yuqori-navbatli, issiqlik bilan ishlov berilgan{4}}po‘lat qotishmalaridan qurilgan bo‘lib, kavitatsion eroziyaga- bardosh bera oladi, bunda bug‘ pufakchalari metall yuzalar yaqinida qulab tushadi va vaqt o‘tishi bilan chuqurchalar paydo bo‘ladi va degradatsiyaga olib keladi. Dumaloq boshli interfeys dvigatelning millionlab in'ektsiya davrlarida deformatsiyaga qarshi turish uchun qattiqlashtirilgan. Bu chidamlilik nozulning turli yonilg'i sifati va kon yoki dengizda keng tarqalgan ekstremal muhit harorati ta'sirida ham kalibrlash va oqim tezligi barqarorligini ta'minlaydi.