Nozik yonilg'i atomizatsiyasi: CAT C3500 injektori (386-1774) og'ir yuklarda samaradorlik uchun
1. Mahsulot: 386-1774
2. Mos keluvchi uskunalar: Dizel yoqilg'i quyish tizimlari
3. Ishlab chiqaruvchi: bozordan keyingi OEM almashtirish
4. Holati: Yangi, To'liq sinovdan o'tgan
5. Kelib chiqishi: ABOSEDE Diesel
6. Yetkazib berish muddati: 3-5 ish kuni
7. To'lov shartlari: T / T, Western Union, PayPal
- Tezkor diapazon
- Sifatni tekshirish
- 24\/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish
Mahsulotni tanishtirish
Og'ir sanoat mashinalari sohasida yonish kamerasi haddan tashqari kuchlarning tigelidir. Caterpillar C3500 seriyali dvigatellari operatorlari uchun-yirik dengiz kemalari yoki muhim ma'lumotlar markazining zaxira generatorlarini quvvatlantirish-faqat ko'rsatkich emas; bu talabdir. Ushbu ishlashning markazida yonilg'i injektori yotadi. The386-1774shunchaki almashtirish komponenti emas; bu dvigatelingizni harakatga keltiradigan shiddatli, ammo boshqariladigan portlashni boshqarish uchun moʻljallangan-aniq ishlov berilgan asbob. Atomlashtirilgan dizelni aniq aniqlik bilan yetkazib berish orqali ushbu injektor C3500 dvigatelining eng yuqori issiqlik samaradorligida ishlashini ta'minlaydi va xom quvvat va ishlash muddati o'rtasidagi tafovutni yo'qotadi.
Sifatni ta'minlash va o'rnatish
386-1774 ni o'rnatishda silindr boshidagi muhrni saqlash uchun to'g'ri moment protseduralari muhim ahamiyatga ega. Siqilishning oldini olish uchun o'rnatish vaqtida mis yuvgichlar va O-halqalarni almashtirishni tavsiya qilamiz. Bu injektor to'g'ridan-to'g'ri OEM o'rnini bosuvchi vosita bo'lib, dvigatelning elektron boshqaruv tizimini murakkab qayta kalibrlashni talab qilmasdan uzluksiz ravishda ulash uchun mo'ljallangan bo'lib, uni park menejerlari va mustaqil mexaniklar orasida sevimli qiladi.
"Dumaloq bosh" dizayni muhandisligi
"Dumaloq bosh" konfiguratsiyasi386-1774estetik tanlov emas, balki C3500 dvigatel bloki uchun funktsional zaruratdir. Ushbu dizayn dvigatelning halokatli ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo'lgan oqishlarning oldini-yuqori bosimli yonilg'i relslariga qarshi germetik muhrni ta'minlaydi. Yoqilg'i bosimi doimiy ravishda yuqori darajada (ko'pincha 20 000 psi dan ortiq) saqlanadigan Common Rail tizimi kontekstida injektor tanasining strukturaviy yaxlitligi muhim ahamiyatga ega. Ushbu birlik termal tsikl ostida deformatsiyaga qarshi turish uchun qotib qolgan qotishmalar bilan qurilgan.
🔬 Ilg'or atomizatsiya texnologiyasi
Dizel dvigatellari siqish ateşlemesiga tayanadi, ya'ni yoqilg'i samarali yonish uchun issiq havo bilan tez aralashishi kerak. 386-1774 ning nozul uchi nozik tuman (atomizatsiya) hosil qilish uchun moʻljallangan-tozalangan aniq teshiklarga ega. Yomon atomizatsiya "ho'l yig'ilish"-holatiga olib keladi, bunda egzoz tizimida yonmagan yoqilg'i to'planadi. Püskürtme naqshini optimallashtirish orqali bu injektor toza kuyishni ta'minlaydi, uglerod birikmasini kamaytiradi va egzozdan keyingi tozalash tizimlarining ishlash muddatini uzaytiradi.