CYEFI CB6H951 HG1242089016 Yuqori-bosimli Common Rail dizel yonilg'i pompasi

TheCYEFI CB6H951 HG1242089016ayuqori-bosimli dizel yonilg'i quyish pompasiuchun ishlab chiqilganumumiy temir yo'l tizimlari, haddan tashqari yuk ostida aniq yonilg'i o'lchash va barqaror temir yo'l bosimini ta'minlash. Bu toʻgʻridan-toʻgʻri OE{1}}almashtirish moslamasi dvigatelning asl ishlashini tiklaydi, chiqindi gazlarini kamaytiradi va-bosim bilan bogʻliq boʻlgan nosozlik kodlarini-yuqori masofali tijorat yuk mashinalarida bartaraf qiladi. U optimal atomizatsiya uchun past-bosimli ta'minotni ultra{6}}yuqori bosimlarga aylantiradi va shu bilan birga, talab qilinadigan flot operatsiyalarida chidamlilikni ta'minlaydigan qattiq toleranslarni saqlaydi.

Ushbu nasos barqaror ishlaydiumumiy temir yo'l bosimi 1600 bardan yuqori, izchil volumetrik yetkazib berish uchun kameraga mos keladigan piston zarbasi bilan. IntegralYoqilg'i o'lchash valfi (FCV)ECU buyruqlariga millisekundlarda javob beradi, maqsadni ushlab turish uchun oqimni modulyatsiya qiladitemir yo'l bosimining belgilangan nuqtasiRPM diapazoni bo'ylab. Ichkarida, DLC qoplamali qotib qolgan po'lat komponentlar ishqalanishni kamaytiradi va ifloslangan yoqilg'idan abraziv aşınmaya qarshi turadi. Alyuminiy qotishma korpusida uzoq muddatli ish paytida termal barqarorlik uchun ajralmas sovutish o'tish joylari mavjud. Barcha plomba yuzlari mikron tolerantlik darajasiga-qayta ishlanadi, bu esa tetiklantiruvchi ichki oqishning oldini oladi.P0087 (Yoqilg'i yo'li/tizim bosimi juda past)yokiP0088 (Yoqilg'i yo'li/tizim bosimi juda yuqori)kodlari. Har bir birlik zavodda{1}}boʻsh, oʻrta{2}}oraliqda va qadoqlashdan oldin WOT sinovidan oʻtkaziladi. TheHG1242089016qo'shimchasi Evro 5 va EPA 2010 emissiya muvofiqligi uchun OEM kalibrlashning so'nggi yangilanishlari bilan mos kelishini tasdiqlaydi.

Bu nasos mos keladiDaimler, Volvo va Scania og'ir yuk-yuk mashinalaribilanqatorli 6 silindrli dizel dvigatellari11-13L oralig'ida, ortiqcha tanlangCummins ISX va X15platformalar bir xil mexanizmga-oʻrnatiladi. Umumiy ilovalar o'z ichiga oladiFreightliner Cascadia, Kenworth T680, Peterbilt 579, Volvo FH, bilan birgaMAN TGXvaDAF XFEvropa flotlari uchun. Avtobus va vagon sektorlarida u mos keladiSetra, Van Xul va Prevostbir xil dvigatel bazasidagi modellar. Yoʻldan tashqari{1}}magistral moslik qoplamalariCaterpillar, Komatsu va Hitachi2012 yildan boshlab umumiy temir yo'l tizimiga ega ekskavatorlar va yuk ko'taruvchilar. O'zgartirish vaqtida tishli poezdning vaqt belgilarini tekshiring va bog'lanmaslik uchun haydovchi tishli uchuvchi teshigini tozalang. Bu qism raqami yangilangan yuqori-bosimli bosh muhri va yuqori tebranishli qurilmalarda aeratsiyani kamaytiradigan-qayta ishlab chiqilgan kirish cheklovchisi bilan oldingi versiyalarni almashtiradi.

O'rnatish mutlaq tozalikni talab qiladi{0}}yuqori bosim pallasiga kiruvchi har qanday qoldiq-bir zumda piston va barrelga zarba beradi. O'rnatishdan oldin, gardish va uchuvchi teshikni shikastlanganligini tekshiring; O-halqani faqat toza dvigatel moyi bilan yog‘lang, hech qachon yog‘lamang. Chalg'igan tishli konus to'liq quruq va yog'siz-bo'lishi kerak; tormoz tozalagichni milning konusi va tishli teshigiga qo'llang, so'ngra ushlab turuvchi gaykani aylantiring.105 Nm (77 fut funt)eng og'ir{0}}ilovalar uchun. Flanesni o'rnatgandan va gaykalarni 24 Nm ga aylantirgandan so'ng, tizimni elektr nasosi yoki qo'l primeri yordamida pufakcha{3}}bo'sh yoqilg'i qaytish liniyasidan chiqmaguncha-to'liq ishlang. ni qayta ulangYoqilg'i nazorati aktuatori (FCA)ulagich va yuqori{0}}bosim chizig'ini relsga ulang, banjo murvatini zaxira kalit bilan 40 Nm ga torting. Oʻrnatishdan soʻng{{3}, injektorning alohida liniyalarini toʻkib tashlang, boʻsh ishlayotganda va koʻtarilgan aylanish tezligida sizib chiqishni tekshirib koʻring, soʻngra nasos boshi va gardish atrofida sizib chiqmasligini tekshirib, transport vositasini 10 daqiqa davomida boshqaring.

Parametr	Spetsifikatsiya / diagnostika qiymati
Tizim turi	Common Rail to'g'ridan-to'g'ri quyish (CRDi)
Nominal temir yo'l bosimi	250 - 1600 bar
Plunger diametri	Odatda 10 mm - 12 mm
Bobinga qarshilik (PCV)	3,2 Ō @ 20 daraja
Rail bosimini-ko'taring	Injektorni ishga tushirish uchun kamida 20 MPa
Nasos vaqtini moslashtirish	TDCni tirgaklash uchun vites qutisi "0" belgisi
FCA Drive signali	PWM, chastotasi 50–200 Gts
Uy-joy materiali	Alyuminiy qotishmasi quyma sovutish qovurg'alari bilan
Kirish cheklovi	< 100 mbar at rated flow
Qaytish oqimi tezligi	Kirish hajmining 15% - 25%

1-savol: Ushbu nasos uzoq umr ko'rish uchun qayta ishlab chiqarilgan qurilma bilan qanday taqqoslanadi?
Javob: Bu{0}}yangi nasos, oldingi eskirishi yo‘q. Reman birliklari ko'pincha korpuslarda yoki podshipniklarda ko'rinmas charchoqqa ega bo'lib, erta ishdan chiqishga olib keladi. Bizning nasosimiz barcha joriy OEM dizayn yangilanishlarini o'z ichiga oladi.

2-savol: Ushbu nasos B20 biodizel aralashmalari bilan mos keladimi?
Javob: Ha. Ichki muhrlar B20 kontsentratsiyasiga qadar FAME uchun baholanadi. Yuqori aralashmalar uchun dvigatel ishlab chiqaruvchisining yonilg'i tizimi ko'rsatmalariga murojaat qiling.

3-savol: FCA kiritilganmi yoki alohida sotiladimi?
Javob: Yoqilg‘i nazorati aktuatori nasosga-o‘rnatilgan va zavodda{1}} kalibrlangan holda keladi. Hech qachon eski nasoslardan FCA ni almashtirmang-kalibrlash mos kelmasligi bosimning beqarorligiga olib keladi.

4-savol: Qanday alomatlar nasosning ishlamay qolganligini ko'rsatadi?
Javob: Qattiq issiq ishga tushirish, yuk ostida vaqti-vaqti bilan quvvat yo'qotilishi, chiqindi gazining ko'payishi va takroriy P0191 kodi. Ishlamay qolgan nasos ham bosimning notekis ta'minlanishi tufayli ishlamay qolganda "chaqiriq" hosil qiladi.

5-savol: O'rnatishdan keyin qayta kalibrlash kerakmi?
Javob: Ha{0}}diagnostik skaner yordamida yoqilg‘i moslamalarini qayta o‘rnating, so‘ngra ECUning asosiy bosim nazorati parametrlarini-o‘rnatish uchun regeneratsiya siklini bajaring.

6-savol: Ushbu nasos do'kon zaxirasi sifatida qancha vaqt saqlanishi mumkin?
Javob: Port qopqoqlari buzilmagan holda, quruq, harorat{0}}barqaror joyda saqlang. U 2 yilgacha xizmat qiladi; FIFO aylanish tizimidan foydalaning.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: cyefi cb6h951 hg1242089016 yuqori-bosimli umumiy temir yo'l dizel yonilg'i pompasi, Xitoy cyefi cb6h951 hg1242089016 yuqori-bosimli umumiy temir yo'l dizel yonilg'i pompasi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi