Cummins 544 Master xizmat koʻrsatish asboblari toʻplami — yuqori quvvatli{1}}dizel dvigatellar uchun integratsiyalangan yoqilgʻi tizimini taʼmirlash yechimi

Har bir Cummins 544 seriyali dvigatel uyasida valf qopqog'i ochilgandan so'ng soat taqillata boshlaydi. Haqiqiy qiyinchilik hech qachon qismlarga ajratishning o'zi emas - bu doimiy ravishda to'g'ri tortgichni, to'g'ri rozetka chuqurligini yoki injektorni ushlab turish murvatiga mos keladigan qiyin adapterni izlashdir. Ushbu asosiy toʻplam 544 platformasida toʻliq yonilgʻi tizimi xizmati uchun zarur boʻlgan har bir maxsus moslamani - platformasida injektorni chiqarish, nozullarni almashtirish, vana kirpiklarini sozlash va yuqori bosimli chiziq momentini tekshirishni - bitta, koʻpikli korpusda birlashtirib, bu axlatni tozalashni yoʻq qiladi. ISX15, QSX15 va KTA50-dan olingan quvvat bloklarida joylashgan 544 EUI (Elektron birlik injektori) oilasi uchun mo'ljallangan, bu to'plam tasodifiy assortiment emas, balkiketma-ketlik optimallashtirilgan tizimBu zavod ta'mirlash bo'yicha qo'llanmaning bosqichma-bosqich ish jarayonini aks ettiradi va 120 ta kapital ta'mirlash tadbirlari bo'yicha dala sinovlari asosida jami xizmat vaqtini 38% ga qisqartiradi.

Injektorni chiqarish tizimi- Silindr kallagining teshigiga tegmasdan injektor korpusining halqasimon trubasini ushlaydigan almashtiriladigan barmoqlari (6 o‘lchamli) bo‘lgan 3 jag‘li kollet tortgich. O'rnatilgan gidravlik yordamchi ram 12,{6}} soat ishlagan uglerod bloklangan injektorlarni sindirish uchun etarli bo'lgan 8 tonna tortish kuchini hosil qiladi. Alohida slayd-bolg'a adapteri o'jar ekstraktlar uchun zaxira sifatida xizmat qiladi.

Nozzle gayka rozetkalari to'plami- 544 ning 27 mm va 30 mm olti burchakli gaykalari uchun aniq profillangan, o‘rnatilgan aylanishga qarshi yassili yettita chuqur quduqli rozetka. Har bir rozetkada aylanish momentini cheklovchi bo‘yinbog‘ mavjud bo‘lib, u qayta o‘rnatish vaqtida haddan tashqari siqilishning oldini oladi - bu xususiyat nozul korpusidagi nozik sızdırmaz pahni himoya qiladi.

Valf kirpiklarini sozlash moslamasi- Magnit taglik va 0,001 dyuymli ruxsat o'lchagichli maxsus dial-indikator stend, injektor pistonining balandligini (xususiyatlar: 2,280″ ± 0,002″) va vana ko'prigi bo'shlig'ini (0,015″ – 0,0 dyuymda) o'rnatish uchun ishlatiladi. Armatura rulman miliga emas, balki injektor teshigining yelkasiga ishora qiladi, bu esa eskirgan milya vtulkalaridan kelib chiqqan o'lchash xatolarini bartaraf etadi.

Tork-burchak adapteri- Har qanday 1/2 dyuymli qoʻzgʻaysan tirgaklariga ulanadigan elektron modul, injektorni ushlab turish murvati (xususiyati: 90 Nm + 90 daraja) va silindr boshi qopqogʻi vintlari kabi mahkamlagichlar uchun real vaqtda moment va burchakni oʻlchash imkonini beradi. U vaqt belgilari bilan 300 tagacha siqish hodisalarini qayd etib, kafolat daʼvolarini toʻliq kuzatish imkonini beradi.

Yoqilg'i liniyasi muhrini kiritish vositasi- Konusning muhrlangan yuzasini tirnashsiz yuqori bosimli yonilg‘i liniyalariga sekin kengayadigan va o‘rnatadigan konusli mandrel - qayta o‘rnatish vaqtida liniyadagi nosozlikning keng tarqalgan sababi.

Tortishish quvvati: 8 tonna (gidravlik) / 3 tonna (qo'lda slayd-bolg'a)

Tork adapterining aniqligi: ±1% o'qish (10-300 Nm), ±1 daraja burchak

Ko'rsatkich diapazoni terish: 0‑1.000″, 0.001″ bitiruvlar

Bo'laklarning umumiy soni: 27 (shu jumladan kengaytmalar, universal bo'g'inlar va tozalash cho'tkalari)

Koson og'irligi: 24,5 kg - ustaxona aravalari uchun moʻljallangan, tepadan koʻtarmaslik uchun

Ishlash harorati: –20 darajadan +60 darajagacha (asboblar 55 HRC dan yuqori qattiqlikni saqlaydi)

Umumiy asboblar to'plamlari bilan boshqariladigan taqqoslashda, 544 Master Set injektorni almashtirish vaqtini silindr uchun 48 daqiqadan 29 daqiqagacha qisqartirdi va faqat sensorli o'lchagichlar bilan erishilgan ± 0,003 ″ bilan solishtirganda klapan kirpiklarini sozlash aniqligini ± 0,001 ″ ga oshirdi. Eng muhimi, standartlashtirilgan moment-burchak protsedurasi injektor qisqichlarining notekis yuklanishi - natijasida yuzaga keladigan takroriy yonilg'i suyultirish muammolarini bartaraf etdi, bu esa maxsus bo'lmagan asboblar bilan qayta qurilgan dvigatellarning 16 foiziga ta'sir ko'rsatdi.

Koson rangli kodlangan qatlamlarga bo'lingan: ko'k - ekstraktsiya uchun, qizil - moment/burchak uchun, yashil - o'lchash uchun va sariq - tozalash va muhrlash uchun. Har bir qatlam mustaqil laganda sifatida olib tashlanishi mumkin, bu esa texnik xodimlarga faqat tegishli qismni dvigatel bo'limiga olib borish imkonini beradi. Tovoqlar yuqori zichlikdagi polietilendan tayyorlangan bo'lib, o'rnatilgan drenaj kanallari - bo'lsa, yog' yoki yoqilg'i to'kilsa, u asboblardan uzoqlashadi va korroziyani kamaytiradi. Ushbu modullik inventarizatsiyani oson tekshirishni ham osonlashtiradi: etishmayotgan asboblar soya ko'pikli kesiklar tufayli darhol ko'rinadi, bu oddiy, ammo samarali sifat nazorati chorasi.

❓ 1-savol: Ushbu to'plamda boshqa tortuvchi ipga ega "yuqori oqim" 544 injektorli keyingi model ISX15 uchun asboblar mavjudmi?
Ha - yuqori oqimli variantda injektor tepasida M14×1,5 ip ishlatiladi, standartda esa M12×1,25 ishlatiladi. Bizning to'plamimizga tortuvchi boshlar va ip-adapter ushlagichi kiradi. Injektorning seriya raqamini korpus qopqog'ida chop etilgan jadvalga solishtirish kifoya.

❓ 2-savol: Ip barmoqlarini almashtirish zarurligini qayerdan bilsam bo'ladi - eskirish indikatori bormi?
Kollet barmoqlari qattiqlashgan uchiga ega bo'lib, ko'rinadigan aşınma chegarasi yivi bor. Yiv yo'qolganda (taxminan 0,2 mm moddiy yo'qotish), tutqich kuchi 15% ga tushadi va barmoqlarni almashtirish kerak. Zaxira barmoq to'plamlari alohida qator elementlari sifatida mavjud.

❓ 3-savol: Tork-burchak adapteri 544 seriyasidan tashqari boshqa dvigatellarda ham ishlatilishi mumkinmi?
Mutlaqo - adapter universal 1/2 dyuymli haydovchi vositadir. U 10 tagacha moslashtirilgan moment-burchak profillarini saqlaydi, shuning uchun siz CAT, Detroit yoki Volvo dvigatellari uchun sozlamalarni oldindan dasturlashingiz mumkin. Xotira o'zgaruvchan emas, shuning uchun profillar batareya almashtirilgandan keyin ham saqlanib qoladi.

❓ 4-savol: Uglerodli injektorni tortib olgandan keyin tortgichni qanday tozalash tavsiya etiladi?
Bo'shashgan uglerodni olib tashlash uchun taqdim etilgan mis simli cho'tkadan foydalaning, so'ngra kolletni kiritilgan yog'ga namlang (100 ml shisha bilan birga). Hech qachon po'lat simli cho'tka yoki zımpara - ishlatmang, bu esa kolletning aniq yuzasini buzadi. Qo'llanma fotosuratlar bilan 3 bosqichli tozalash protokolini taqdim etadi.

❓ 5-savol: Valf kirpik moslamasi magnit asosdan foydalanadi - u rangli qoplamali silindr boshlarida ishlaydimi?
Ba'zi almashtirish kallaklari magnit tortishni kamaytiradigan nikel-fosfor qoplamasiga ega. Ular uchun biz bir xil moslamaga o'rnatiladigan vakuum-chashka adapterini o'z ichiga olamiz. Adapter yorug'lik o'lchovi uchun etarli bo'lgan 15 dyuymli simob ustunini yaratadi.

❓ 6-savol: Shlangi ramga qanchalik tez-tez xizmat ko'rsatish kerak va u qanday suyuqlikdan foydalanadi?
Ramka oldindan yuqori viskoziteli gidravlik suyuqlik (ISO VG 46) bilan to'ldirilgan va umrbod muhrlangan. 500 marta tortishdan so'ng, piston rodida ball bor-yo'qligini tekshiring -, agar mavjud bo'lsa, O-ring to'plamini (to'plam bilan birga) almashtiring. Agar surish kuchi sezilarli darajada pasayib ketganini sezmaguningizcha suyuqlik qo'shmang; u holda, RAMni zavodga qayta muhrlash uchun qaytarib yuboring.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: cummins 544 master xizmat koʻrsatish asboblari toʻplami — yuqori quvvatli dizel dvigatellari uchun integratsiyalangan yoqilgʻi tizimini taʼmirlash yechimi, Xitoy cummins 544 master xizmat koʻrsatish asboblari toʻplami — yuqori quvvatli dizel dvigatellari uchun integratsiyalangan yoqilgʻi tizimini taʼmirlash yechimi-ishlab chiqaruvchilar, yetkazib beruvchilar, zavod