Foton Cummins National VI Qaytish liniyasini qisish moslamasi - o'rnatilgan bosim sinov porti bilan termal-kompensatsion tezkor qulf

Milliy VI / Evro-6 umumiy temir yo'l tizimlarida yonilg'i qaytarish liniyasi nafaqat ortiqcha yoqilg'ini, balki uni ham tashiydiinjektorlardan rad etilgan issiqlik- regeneratsiya davrlarida harorat 90-110 darajaga etadi. An'anaviy prujina qisqichlari yoki chuvalchangli shlang qisqichlari po'lat armatura va kompozit shlanglar o'rtasida termal kengayish farqlarini boshdan kechiradi, bu esasiqish kuchini bosqichma-bosqich yo'qotishtakroriy termal davrlardan keyin 40% gacha. Ushbu mikro oqish havoning qaytish tizimiga kirishiga imkon beradi, keyin esa past bosimli nasosga qaytib, kavitatsiya va tartibsiz rels bosimiga olib keladi. Foton Cummins Qaytish liniyasini mahkamlash moslamasi buni a yordamida hal qiladibimetalik termal kompensatsion bahorbu harorat oshishi bilan siqish bosimini faol ravishda oshiradi va butun ish diapazoni bo'ylab 15 ± 2 N doimiy aloqa yukini saqlaydi. Bundan tashqari, armatura a ni birlashtiradisinov portireal vaqt rejimida orqa bosimni o'lchash uchun - oddiy qisqichni muammolarni bartaraf etish vositasiga aylantiradigan diagnostik xususiyat.

Dvigatellar oilasi	Siqilish	Qaytish liniyasi OD	Umumiy ilovalar
X12 (Milliy VI)	11.8 L	8,0 mm	Foton Auman, EST yuk mashinalari
X13	12.9 L	8,0 mm	Og'ir yuk tashish, qurilish
ISG (X11/X12)	11.0/11.8 L	7,5 mm (adapter bilan)	Mintaqaviy yuk tashish, avtobuslar
ZF-seriyasi (Bosch CRS bilan)	Har xil	8,0 mm	Magistral yo'ldan tashqari, gen-to'plamlar

To'plam o'z ichiga oladiuchta almashtiriladigan tutqich qo'shimchalari(7,5 mm, 8,0 mm va 8,5 mm) har xil qaytib shlang tashqi diametrlarini joylashtirish uchun, shuningdek,tez ulanadigan adapterstandart 1/8 "NPT bosim o'lchagich biriktirilishi uchun.

1. Passiv termal-kompensator bahor

Armatura tarkibida aikki xil qotishmalardan tayyorlangan Belleville yuvish mashinalari to'plami- zanglamaydigan po'latdan yasalgan korpusga qaraganda yuqori issiqlik kengayish koeffitsienti (CTE). Harorat ko'tarilgach, differentsial kengayish prujina to'plamini siqib chiqaradi va shlangni yumshatish va o'rnatish kengayishini bartaraf etish uchun siqish kuchini aniq oshiradi. Buning natijasida atekis siqish-kuch-temperaturaga qarshi egri chizig'i- 20 darajadan 120 darajagacha bo'lgan termal velosiped sinovlari bilan tasdiqlangan xususiyat, bu erda an'anaviy qisqichlar kuchning 28% ga pasayishini ko'rsatdi, bu armatura esa dastlabki kuchning 98% ni saqlab qoldi.

2. Integratsiyalashgan bosimli teginish porti

Armatura korpusiga a kiradiishlov berilgan radial port with an internal check valve. When a pressure gauge or transducer is connected, the check valve opens, allowing measurement of the return line backpressure. This is critical because excessive backpressure (>0,8 MPa) sovutgichning tiqilib qolganligini yoki rezervuarning cheklangan qaytishini ko'rsatadi - bu injektor muhrining oqishi umumiy sababidir. Port ishlatilmayotganda himoya qopqog'i bilan yopiladi, bu esa ifloslanishning kirmasligini ta'minlaydi.

3. Tez qulflashni vizual tasdiqlash

Süngü qulflash halqasi a bilan birlashtirilganrangli toymasin yeng– to‘liq ulanganda va qulflanganda yashil, ochilganda qizil. Bu "etarlicha qattiqmi?" degan taxminni yo'q qiladi. bu tishli qisqichlarni bezovta qiladi. Bundan tashqari, yeng ko‘tarilgan teginish naqshiga ega bo‘lib, texnik xodimlarga dvigatelning kam ko‘rinadigan joylarida his qilish orqali qulf holatini tekshirish imkonini beradi.

6 oy davomida 30 ta Foton X12 dvigatellarida (o‘rtacha yurish 350 000 km) dala sinovlari:

Oqish hodisasi: Standart kamon qisqichlari yordamida nazorat guruhidagi 5 ta oqish bilan solishtirganda, sinov davrida nol qaytish chizig'ining qochqinlari xabar qilindi.

Siqish kuchini ushlab turish: 500 termal tsikldan so'ng (20 daraja → 110 daraja), armatura dastlabki kuchning 96% ni saqlab qoldi; standart qisqichlar 62% ga kamaydi.

Diagnostik qiymat: The pressure port allowed technicians to detect three cases of restricted return coolers (backpressure >0,7 MPa) ular injektor nozulining haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishidan oldin - faol tozalash imkonini beradi.

O'rnatish vaqti: Choraklik burilish qulfi tufayli har bir qisqich uchun oʻrtacha 45 soniya (yivli shlang qisqichlari uchun . 2 daqiqaga nisbatan).

Seminardagi fikr-mulohazalar shuni ta'kidladiki, ovozli bosish aniq fikr-mulohazalarni taqdim etib, qayta ishlashni kamaytiradi.

1-savol: Ushbu armatura neylon (PA12) va kauchukdan tayyorlangan qaytib shlanglarda ishlatilishi mumkinmi?
Ha - florosilikon qo'shimchalar ikkala materialga ham yumshoq va aşınmaya yo'l qo'ymaslik uchun past ishqalanish koeffitsientiga ega. Biroq, neylon shlanglar uchun biz qattiqroq materialning pastroq siqilish qobiliyatini ta'minlash uchun 8,5 mm qo'shimchani tavsiya qilamiz - qo'llanmadagi jadval ko'rsatmalar beradi.

2-savol: O'rnatilgan bosim porti qaytish oqimiga ta'sir qiladimi yoki cheklov yaratadimi?
Yo'q - port diametri 2,5 mm bo'lgan yon burg'ulash o'tish joyi bo'lib, u shlang kesimining 10% dan kamini tashkil qiladi, shuning uchun u oqimni cheklamaydi. Tekshirish valfi faqat o'lchagich ulanganda ochiladi; aks holda, u yopiq qoladi.

3-savol: Agar tasodifan yuqori bosimli relsga ulangan bo'lsa, port qanday maksimal bosimga bardosh bera oladi?
Armatura faqat qaytish tomoni uchun mo'ljallangan (maksimal 1 MPa). Uni yuqori bosimli liniyaga ulash (masalan, 200 MPa) nazorat valfiga zarar yetkazadi. Portda yuqori bosimli armatura vidalanishiga yo'l qo'ymaydigan mexanik to'xtatuvchi mavjud - biz temir yo'l sinov portlariga mos kelmaydigan noyob ipdan (M8 × 0,75) foydalanamiz.

4-savol: Yoqilg'i qoldiqlari bilan ifloslangan bo'lsa, armaturani qanday tozalash kerak?
Armaturani toza dizel yoqilg'isi yoki ehtiyot qismlarni yuvish uchun erituvchida 10 daqiqa davomida namlang, so'ngra siqilgan havo bilan quriting. Agressiv erituvchilarni (aseton, MEK) ishlatmang, chunki ular florosilikon qo'shimchalariga hujum qilishi mumkin - ular dizel, biodizel va dvigatel moylariga chidamli, lekin ketonlarga emas.

5-savol: Ushbu armaturani asl uskunaning kamon qisqichini doimiy almashtirish sifatida ishlata olamanmi?
Ha - doimiy o'rnatish uchun mo'ljallangan. Termal kompensatsion kamon dvigatelning ishlash muddati davomida barqaror quvvatni ta'minlaydi. Qulflash indikatorini har yili tekshirishni tavsiya qilamiz – agar yashil yeng o‘chib qolsa, u ishlamaydi; faqat ovozli klik ovozi yo'qolsa o'zgartiring.

6-savol: Qaytish shlangini haddan tashqari siqib chiqarish xavfi bormi?
Armaturaning siqish kuchi ichki kamon va chorak burilish qulfi tomonidan oldindan o'rnatiladi - uni haddan tashqari siqib bo'lmaydi, chunki qulf pozitsiyasi cheklangan. Qo'shimchalar sirt bosimini cheklaydigan muvofiqlikka ega<0.2 MPa, well below the hose's crush limit.

 

Xarid qilish tajribangizni silliq va oson qilish uchun biz turli xil xavfsiz toʻlov imkoniyatlarini taklif etamiz:

Buyurtma jarayonini tashvishlantirmaslik uchun -bepul - sizga mos keladigan toʻlov usulini tanlash uchun shu yerdamiz!

 

 

Issiq teglar: foton cummins milliy vi qaytish liniyasi siqish moslamasi - o'rnatilgan bosim sinov porti bilan termal-kompensatsiyalanuvchi tezkor qulf, Xitoyning foton cummins milliy vi qaytish liniyasi siqish moslamasi - o'rnatilgan bosim sinov porti bilan termal-kompensatsion tezkor qulf ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod