Yoqilg'i quyish pompasi pistoni 00U34/U34 - standartlashtirilgan oqim xarakteristikasi va Weifu Inline nasos tizimlari uchun texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay almashinish qobiliyati

Seminarda vaqt puldir-va gubernator aloqalarini sozlash, shimlarni almashtirish yoki piston almashtirilgandan so'ng nasosni qayta kalibrlash uchun sarflangan har bir daqiqa to'g'ridan-to'g'ri natijaga ta'sir qiladi. Weifu tomonidan ishlab chiqarilgan 00U34/U34 yonilg'i quyish pompasi pistoni standartlashtirilgan oqim xarakteristikasi orqali bu to'xtab qolish vaqtini minimallashtirish uchun mo'ljallangan bo'lib, individual nozik sozlashni talab qilmasdan bir nechta nasos agregatlarida barqaror ishlashni ta'minlaydi. To'plamdan partiyaga o'zgarishi texniklarni har bir o'rnatishni o'ziga xos kalibrlash mashqlari sifatida ko'rib chiqishga majbur qiladigan pistonlardan farqli o'laroq, bu piston raf holati va yoqilg'i yetkazib berish o'rtasidagi ma'lum, takrorlanadigan bog'liqlikni ta'minlaydigan qattiq bardoshliklarda ishlab chiqariladi. Bu shuni anglatadiki, ustaxona 00U34/U34 ning bitta detal raqamini zaxiralashi mumkin-va uni har qanday mos keluvchi Weifu inline nasosiga ishonchli tarzda o'rnatishi mumkin, bu esa dvigatelning yoqilg'i egri chizig'i dastlabki zavod spetsifikatsiyasining ±2% ichida qaytishiga ishonch hosil qiladi. Avtopark operatorlari uchun bu oldindan aytish mumkin bo'lgan ta'mirlash xarajatlarini, avtotransportning qisqarish vaqtini va kutilmagan kalibrlash murakkabligidan qo'rqmasdan texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirish qobiliyatini anglatadi.

00U34/U34 piston nominal diametri 9,0 mm va zarbasi 8,5 mm bo'lib ishlab chiqarilgan bo'lib, 541 mm³-siyosatga ega bo'lib, 6 va 8 litrdan 8,0 litrli dvigatellarda ishlatiladigan Weifu MVt va P tipidagi nasos korpuslarining ko'pchiligiga mos keladi. Tekshirish spiral 21 gradus ± 0,1 daraja burchak ostida, kesish qirrasi radiusi 0,015 mm dan past bo'lgan holda, to'kilish vaqti bir pistondan ikkinchisiga 0,15 darajadan ko'proq o'zgarmasligini ta'minlash uchun maydalanadi. Piston yuzasi Ra 0,04 mkm gacha, bochka teshigi esa Ra 0,03 mkm gacha tugatilib, 20 daraja haroratda 3,2–3,6 mkm gacha bo'lgan klirens hosil qiladi. 100 bar sinov bosimida ichki oqish minutiga 1,0 sm³ yoki undan past bo‘lib qoladi, to‘liq quvvat va 1200 aylanish/daqiqada statik oqim esa har bir zarba uchun 460–485 mm³ ga sozlangan bo‘lib, birlikdan birlikka tarqalishi ±1,5% dan kam yoki teng. Ushbu o'lchovli izchillik pistonning o'zaro almashinishining asosidir-chunki jismoniy geometriya bir xil bo'lsa, gidravlik harakat ham shunga mos keladi.

00U34/U34 Weifu inline nasoslarini to'g'ridan-to'g'ri almashtirish uchun mo'ljallangan, lekin uning standartlashtirilgan o'lchamlari uni bir xil 9,0 mm piston teshigi va M14 etkazib berish klapanining ipini birlashtiradigan bir qator Bosch va Stanadyne nasos korpuslari bilan ham moslashtiradi. Bu oʻzaro moslik uni Weichai, Yuchai va FAW dvigatellariga-shuningdek, Yevropa va Amerikaning maʼlum nasos modellariga xizmat qiluvchi aralash parklarga xizmat koʻrsatuvchi ustaxonalar uchun ideal inventar elementiga aylantiradi. Piston katta yo'ldagi yuk mashinalari, yo'ldan tashqaridagi qurilish texnikasi, dengiz yordamchi dvigatellari va statsionar generatorlar uchun bir xil darajada mos keladi, bunda uning oldindan aytib bo'ladigan yoqilg'i yetkazib berish gubernatorni sozlashni osonlashtiradi va ta'mirdan keyingi ish haqida shikoyat qilish xavfini kamaytiradi. Seminar egalari uchun 00U34/U34 ni zaxiralash javonda talab qilinadigan turli piston variantlari sonini kamaytirish, qismlarni boshqarishni soddalashtirish va ta'mirlashni tezlashtirishni anglatadi.

00U34/U34 standartlashtirilgan xarakteristikasi bir nuqtali mos yozuvlar testi yordamida tez diagnostika tekshiruvini o'tkazish imkonini beradi. O'rnatishdan so'ng, nasos sobit raf holatida ishlaydi (odatda to'liq harakatning 50% i) va yoqilg'i etkazib berish o'lchanadi. Agar ko'rsatkich pistonning texnik varaqasida ko'rsatilgan-pog'onaning nominal qiymatining 2% ga to'g'ri kelsa-o'rnatish to'g'ri deb hisoblanadi va nasos xizmat ko'rsatishga tayyor. Bu ko'p nuqtali kalibrlash ishlariga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi, bu esa kengroq bardoshliklarga ega bo'lgan pistonlarga nisbatan sinovdan o'tish vaqtini 40% gacha qisqartiradi. Malumot egri chizig'ini tekshirish nafaqat tezroq, balki ob'ektivroqdir, chunki u texnik mulohazaning sub'ektivligini yo'q qiladi va aniq o'tish/qobiliyatsiz mezonini beradi. Ilg'or sinov dastgohlari bo'lmagan ustaxonalar uchun bu piston hatto oddiy gradusli silindr va sekundomer yordamida tekshirilishi mumkin, bu esa uni kichikroq operatsiyalar uchun qulay qiladi.

00U34/U34 yuqori xromli po'latdan (1,2358 ekvivalent) ishlab chiqarilgan, yadro qattiqligi 58–62 HRC va nitrokarburizatsiyalangan sirt 1000 HV ga etadi. Piston va bochkaning termal kengayish koeffitsientlari -11,8 × 10⁻⁶ /K ga 11,2 × 10⁻⁶ /K-ga mos keladi -20 gradusdan +120 darajagacha bo'lgan harorat oralig'idagi klirens o'zgarishi 0,5 mkm ichida qolishi uchun. Ushbu termal barqarorlik pistonning oqim xarakteristikasining dvigatel harorati bilan o'zgarmasligini ta'minlaydi, ya'ni mo''tadil ustaxonada sozlangan nasos dvigatel tropik yoki arktik muhitda ishlaganda bir xil yoqilg'i miqdorini etkazib beradi. Uskunalarni iqlim zonalari bo'ylab harakatlantiruvchi flot operatorlari uchun bu mustahkamlik mavsumiy tuzatishlarga bo'lgan ehtiyojni kamaytiradi va joylashuvidan qat'i nazar, prognoz qilinadigan yoqilg'i sarfini ta'minlaydi.

00U34/U34 ni o'rnatish oddiy protsedura bo'yicha amalga oshiriladi: barrel va pistonni dizelga mos keladigan erituvchi bilan tozalang, yangi yoqilg'i bilan yog'lang, pistonni barqaror eksenel harakat bilan joylashtiring va ushlab turuvchi gaykani 54 Nm ± 4 Nm ga torting. Hech qanday maxsus asboblar yoki murakkab o'lchash asboblari talab qilinmaydi-plunger ta'minlangan shim to'plami bilan to'g'ri o'tirish uchun mo'ljallangan va sinov va xatoliklarni tanlamasdan to'g'ri chiqish chuqurligiga erishadi. Ushbu "o'rnatish va unut" yondashuvi o'rnatishdagi xatolar xavfini kamaytiradi va turli darajadagi tajribaga ega bo'lgan texnik xodimlarga izchil natijalarga erishishga imkon beradi. Moment qo'llanilgandan so'ng, mos yozuvlar egri chizig'ini tekshirish nasosni xizmatga qaytarishdan oldin har qanday og'ishning ushlanishini ta'minlab, o'rnatish sifati haqida darhol fikr bildiradi.

❓ 00U34/U34 ni dastlab boshqa spiral burchakdan foydalangan nasosga o'rnatishim mumkinmi?
Ha, nasos gubernatori va rack harakati 21 graduslik spiral xarakteristikasi uchun mo'ljallangan ekan. 00U34/U34 standart Weifu nasoslarining kalibrlashiga mos keladigan umumiy maqsadli pistondir. Vaqti nostandart bo'lgan maxsus nasoslar uchun dvigatel spetsifikatsiyasiga murojaat qiling.

❓ O'rnatish vaqtida piston to'g'ri o'rnatilganligini qanday tasdiqlash mumkin?
Qo'llab-quvvatlovchi gaykani aylantirgandan so'ng, nasosning eksantrik milini bitta to'liq aylanish davomida qo'lda aylantiring. To'satdan bog'lanmasdan silliq, progressiv qarshilikni his qilishingiz kerak. So'ngra mos yozuvlar egri chizig'ini tekshirish to'g'ri o'tirishni gidravlik jihatdan tasdiqlaydi.

❓ Yangi 00U34/U34 piston uchun tavsiya etilgan saqlash muddati qancha?
To'g'ri saqlash bilan (quruq, 15‑25 daraja, namlik 60% dan past), piston kamida 3 yil davomida optimal holatda qoladi. Sirtdagi korroziyaga qarshi moy plyonkasi bu davrda himoya qiladi.

❓ Piston sindirish davrini talab qiladimi?
Rasmiy kirish talab qilinmaydi. Biroq, dastlabki 100 ish soati davomida, nitrokarburizatsiyalangan sirt barrel teshigi bilan optimal tarzda birlashishiga imkon berish uchun to'liq yuk bilan uzluksiz ishlashdan qochish tavsiya etiladi.

❓ Ushbu pistonni B30 biodizel bilan ishlatsam bo'ladimi?
Ha, nitrokarburizatsiyalangan sirt biodizel kislotaligiga qarshi etarli darajada korroziyaga chidamliligini ta'minlaydi. Biroq, biodizel turli xil yopishqoqlik va moylash xususiyatiga ega bo'lganligi sababli, sezilarli siljish sodir bo'lmaganiga ishonch hosil qilish uchun dastlabki 500 soatdan keyin mos yozuvlar egri chizig'ini tekshirishni tavsiya etamiz.