Elektron boshqariladigan dizel in'ektsiya tizimi

Dizel dvigatelining ishlashini yaxshilash va yoqilg'i sarfini kamaytirish, shuningdek, 1980-yillarning boshlarida boshqa elektron boshqariladigan dizel in'ektsion tizimlari bir-biri bilan bir qator boshqa elementlar chiqdi .

Elektron boshqariladigan yoqilg'i in'ektsiyasining uch bosqichi
Rivojlanish jarayonida elektron boshqariladigan yoqilg'i in'ektsiyasi tizimi, pozitsiyaning uch bosqichida, pozitsiyaning uch bosqichida, vaqtni boshqarish va bosimni boshqarishning elektron ijrosi va bosim o'tkaziladigan yoqilg'i tizimi . .

1. Pozitsiyani boshqarish turi Elektron boshqaruv Elektron boshqaruv Yoqilg'i in'ektsiya tizimi
Elektr yoqali in'ektsiya tizimining birinchi avlodi sensorlar, aktuator va mikroprotsessorlardan tashkil topgan boshqaruv tizimining asosiy tarkibini to'liq saqlab qoladi va yoqilg'i quyish tizimining asosiy tarkibini olib tashlaydi va yoqilg'i quyish tizimining pozitsiyasini boshqaradi

2. Vaqtni boshqarish Vaqtni boshqarish Typeige Iny Incemasini elektr in'ektsiya tizimi
Elektron bosimni keltirib chiqaradigan suvenoid klapanining ochilishi va yopilish vaqtini ikkinchi avlod nazorat qiladi, uni taqsimotning ochilishi va yopilish vaqtini, shuningdek, dvigatel dvigateli (dizel dvigatelini yoqilg'i quyish tizimiga) to'g'ridan-to'g'ri boshqarish (dizel dvigatelni yoqilg'i quyish tizimiga) to'g'ridan-to'g'ri pompani to'g'ridan-to'g'ri boshqarishi mumkin, uni taqsimlash dvigateli (dizel dvigatelini yoqilg'i quyish tizimini) to'g'ridan-to'g'ri olib tashlash, nasos ko'krak qafasi. Turi (dizel dvigatel dvigatelini) va bitta nasos turi elektron boshqaruv dizel in'ektsiya .

3. bosimni boshqarish Vaqtni boshqarish tipidagi yonilg'i in'ektsiya tizimi
Elektron boshqariladigan yoqilg'i in'ektsion tizimining uchinchi avlodi an'anaviy yoqilg'i tizimining asosiy asosiy tarkibiy qismidan iborat bo'lib, ular yoqilg'i in'ektsiyasining avlodlari, ammo yuqori tezlikda kuchli solinuvchanlik tizimi - bu mustaqil ravishda, moslashuvchan va .

Umumiy temir yo'l harakati in'ektsiyasining afzalliklari
Dizel yog'i neft idishidan past bosimli neft pomodi bilan emizib, oqilona neftni olib tashlaydi, ammo yonilg'i quyish kalainlari bir bosimli nosozga, kundan boshlab yonilg'i bosimi va signalni ECUga uzatadi Osmon bosimiga ko'ra, . oqimiga ko'ra kerakli temir yo'lni boshqarish uchun yong'in bosimini boshqarish uchun . kompyuter nazorati ostida, balki bosimning o'zgarishi .

Yoqilg'i in'ektsiya - bu turli xil ish sharoitlariga moslashguncha, dvigatelning ishlov berish, jarimali bo'lgan mexanik, gidrotipika va elektron tizimlarning murakkab kombinatsiyasi. emissiya .}

Yangi avlod keng tarqalgan barglari dvigatellari
Dizelning umumiy temir yo'l tizimi uch avlod uchun ishlab chiqilgan va u kuchli texnik potentsialga ega .
Birinchi avlodning birinchi avlodi har doim eng yuqori bosimda saqlanib qoldi. Asosiy in'ektsiya, oldindan qizarish kamerasini oldindan qizdirish kamerasini kesish jarayonida . chayqalishni kuchaytiradi, bu esa . . ni kuchaytirishga yordam beradi, bu esa 200 dan 250 darajagacha bo'lgan haroratni oshiradi, bu esa 200 dan 250 darajagacha o'zgaradi Lelius va egzoz gazida . chiqindi gazida kamaytiradi

Texnik potentsialligi sababli bugungi kunda ishlab chiqaruvchilar patoelektrik ishlovchisisiz siezoelektrik aktsiyalar bilan oddiy temir yo'l tizimi, piezo-} umumiy temir yo'l tizimi, bu esa 2000 yildan 2000 yilgacha o'zgaruvchan. Bar . minimal in'ektsiya miqdori 0 .}} 5 mm3 da boshqarilishi mumkin, ammo tutun va nox emissiyasi qisqaradi.