00U706 / U706 Og'ir-Plunger - Yuqori quvvatli dizel Common Rail nasoslarida -hajm samaradorligini oshirish

Maksimal momentga yaqin ishlaydigan yuqori quvvatli dizel dvigatellari uchun yonilg'i quyish pompasining piston juftligi ko'pincha maksimal yonilg'i etkazib berishni va vaqtinchalik javobni cheklaydigan to'siq bo'ladi. Bozordan keyingi ko'plab pistonlar faqat bosimni ushlab turish qobiliyatiga e'tibor qaratadi00U706 / U706Weifu dan boshqa yondashuvni qo'llaydi: u optimallashtirish uchun ishlab chiqilganvolumetrik samaradorlik- haqiqiy pompalanadigan yoqilg'i hajmining nazariy joy almashishga nisbati. Bu parametr, ayniqsa, ichki oqish va siqilish yo'qotishlari ustun bo'lgan yuqori tezlikda, yuqori yuk sharoitida injektorlarga qancha yoqilg'i yetib borishini bevosita boshqaradi. Ushbu yo'qotishlarni komponentlar darajasida bartaraf etish orqali 00U706 mavjud nasos platformalariga in'ektsiya vaqtini aniqlashning aniqligini buzmasdan yoki haydovchi poezdni keraksiz moment to'lqiniga ta'sir qilmasdan yuqori ot kuchi ko'rsatkichlarini qo'llab-quvvatlash imkonini beradi.

00U706 / U706 katta diametrli piston va bochkali komplekt bo'lib, silindrlari hajmi 12 litrdan yuqori bo'lgan va quvvati 500 ot kuchidan ortiq bo'lgan dvigatellar uchun mo'ljallangan. Uning kattalashtirilgan kesimi nafaqat har bir zarbada to'plangan hajmni oshiradi, balki oqish bo'shliqlarining aniq etkazib berishga nisbiy ta'sirini kamaytiradi.

Plunger nominal diametri:9,5 mm (±0,001 mm)

Maksimal samarali zarba:7,8 mm (10 mm gacha ko'taruvchi kameralar uchun mos)

Har bir zarba uchun nazariy siljish:552 mm³ (8 mm pistondan ≈ 22% yuqori)

Kenar geometriyasini boshqarish:Ikki spiral konfiguratsiyasi - asosiy in'ektsiya miqdori uchun birlamchi spiral, uchuvchi in'ektsiyani shakllantirish uchun ikkilamchi mikro spiral

Barrel materiallari:Nitridlangan 42CrMo4 sirt birikma qatlami bilan (10 mkm dan katta yoki teng) ishqalanish qarshiligini oshiradi

Plunger sirtini qoplash:Marganets fosfat + yog 'saqlovchi mikro-g'ovakchalar (chuqurligi 2-3 mkm) - dastlabki ishqalanishni kamaytiradi va ishqalanishni yaxshilaydi

Qattiqlik:Piston 60 ± 1 HRC; barrelning ichki teshigi 58 ± 1 HRC (mos keladigan juftlik)

Diametrli bo'shliq (sovuq):3,2 - 4,0 mkm - yuqori yonilg'i haroratida issiqlik kengayishini qondirish uchun ataylab biroz kengaytirilgan

To'g'rilik va yumaloqlik:0,8 mkm dan kam yoki unga teng - beshta eksenel holatda havo o'lchovi bilan tasdiqlangan

Ushbu o'lchamlar 00U706 ni mavjud Bosch P-seriyali va Weifu PW6000 nasoslariga qayta jihozlash uchun ideal qiladi, bunda nasos korpusini o'zgartirmasdan yonilg'i quyish hajmini oshirish uchun asl piston o'lchami (masalan, 9 mm) yangilanadi.

00U706 / U706 asosan o'rtacha tezlikda yuqori yoqilg'i etkazib berishni talab qiladigan og'ir yuk mashinalari, yo'ldan tashqarida tog'-kon uskunalari va dengiz yordamchi dvigatellari uchun mo'ljallangan. Tasdiqlangan muvofiqlik quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Weifu PW6000 / PW7000nasos seriyasi (odatda 13-16 litrli dvigatellarda qo'llaniladi)

Bosch P7100vaP8500inline nasos platformalari (kichik shim sozlamalari bilan)

Dvigatel modellari:Cummins QSX15, Weichai WP17, Yuchai YC6K, MAN D2676, Scania DC16(bozordan keyingi yangilanishlar)

Ayniqsa uchun mos keladidoimiy tezlikli generatorlar(1500/1800 rpm) bu erda minglab soat davomida oqish barqarorligi muhim ahamiyatga ega

Eski Euro-II/III dvigatellarida ishlaydigan avtopark operatorlari uchun standart pistonni 00U706 bilan almashtirish nasos barrelidagi eskirishni qoplash, yo'qolgan quvvatni tiklash va tepalikka ko'tarilish paytida qora tutun haqida shikoyatlarni kamaytirishning tejamkor usulini taklif etadi.

1200 rpm nasos tezligida kalibrlangan injektor nozullari (6-teshik, 0,22 mm) bo'lgan sinov dastgohida o'tkazilgan benchmark sinovlari 00U706 ning o'ziga xos afzalliklarini ochib beradi:

Volumetrik samaradorlik (ķᵥ):1500 bar rels bosimida 87% - bir xil nominal o'lchamdagi odatdagi eskirgan piston uchun 79% ga nisbatan, bu 8 ball o'sishini ifodalaydi, bu har bir zarba uchun ~12% ko'proq foydalanish mumkin bo'lgan yoqilg'ini anglatadi.

Oqish oqimi (40 MPa sinov bosimida):9,5 ml/1000 zarbadan kam yoki unga teng – Veyfuning A klassi chegarasida, parazitar yo‘qotishlar nazariy yetkazib berishning 4% dan past bo‘lishini ta’minlaydi.

5000 tsikldan ortiq etkazib berish o'zgarishi (COV):0,7% dan kam yoki unga teng - bu konsistensiyani saqlab turish ECU ga agressiv chayqalishlarsiz barqaror bosimga tayanishga imkon beradi.

Termal qochqinning siljishi:Yoqilg'i harorati 20 darajadan 120 darajagacha, oqish atigi 1,8 ml / 1000 zarbaga oshadi - bu po'lat navlarining kengayish koeffitsientlari bilan bog'liq.

To'liq yukda 2000 soatdan keyin eskirish chuqurligi:0,4 mkm (plunger erida o'lchanadi) - generatorni qo'llashda 10 000 soatdan ortiq bo'lgan xizmat muddatini ko'rsatadi.

Bu raqamlar 00U706 asl o'lchamlarni shunchaki nusxa ko'chirmasligini ko'rsatadi; u nasosning gidravlik muvozanatini faol ravishda yaxshilaydi, yoqilg'ining qayta aylanishiga sarflangan energiyani kamaytiradi va qaytish liniyasining haroratini o'rtacha 4-6 darajaga kamaytiradi - bu butun yoqilg'i tizimidagi termal stressni engillashtiradigan ikkinchi darajali foyda.

Faqat qattiqlashuvga tayanadigan an'anaviy pistonlardan farqli o'laroq, 00U706 / U706karbürizatsiyapiston yuzasida jarayon, keyin aboshqariladigan martemperingdavolash. Bu qattiq, aşınmaya bardoshli korpus (60 HRC) bilan qattiq, charchoqqa chidamli yadro (HRC 38–42) ishlab chiqaradi. Boshqa tomondan, barrelnitrokarburizatsiyalanganchegara moylash paytida yopishqoq aşınmaya qarshilik ko'rsatadigan nozik taneli birikma zonasini yaratish, bu ayniqsa yopishqoq biodizel aralashmalari bilan sovuq boshlanganda juda muhimdir.

Bundan tashqari, pistonning mikro-g'ovakli fosfat qatlami uchta vazifani bajaradi:

Yupqa yonilg'i plyonkasi zarbalar orasida ushlab turadi, past tezlikda metall bilan metall aloqasini kamaytiradi.

Ikkilamchi filtrdan o'tishi mumkin bo'lgan nozik abraziv zarralarni ushlab turadi, bu esa ball to'planishining oldini oladi

To'g'ri ishlov berishning vizual ko'rsatkichi sifatida ishlaydi - kulrang mat qoplama o'rnatilgunga qadar saqlanib qolishi kerak

Weifu sifat nazorati quyidagilarni o'z ichiga oladi100% bo'yoqning penetratsion tekshiruvistress kontsentratsiyasi eng yuqori bo'lgan nazorat chegarasi maydoni. Ushbu qadam umumiy ishlab chiqaruvchilar tomonidan kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi va 00U706 ning dala hisobotlarida bildirilgan chekka chiplarga nisbatan yuqori chidamliligini tushuntiradi.

1-savol: 00U706 ni o'rnatish mening dvigatelim yoqilg'i sarfini oshiradimi?
To'g'ridan-to'g'ri emas. Yuqori hajmli samaradorlik nasosning bir xil yoqilg'i miqdorini etkazib berish uchun kamroq ishlashini anglatadi, shuning uchun haqiqiy yoqilg'i sarfi o'zgarishsiz qoladi. Biroq, agar siz quvvat ishlab chiqarishni oshirish uchun qo'shimcha oqim quvvatidan foydalansangiz, issiqlik samaradorligini oshirish tufayli kVt / soat uchun iste'mol yaxshilanishi mumkin.

2-savol: 00U706 ni B30 dan yuqori biodizel aralashmalari bilan ishlatish mumkinmi?
Ha - nitrokarburizatsiyalangan barrel va fosfat qoplamasi korroziyaga chidamli. Biroq, biz yonilg'i filtri uchun moyni almashtirish oralig'ini qisqartirishni tavsiya qilamiz, chunki biodizelning yuqori erituvchi kuchi cho'kindilarni bo'shatishi mumkin, bu esa yangi pistonning eskirishini tezlashtirishi mumkin.

3-savol: Bu piston elektron vaqt boshqaruvchisiga ega nasoslarga mos keladimi?
Ha, pistonning o'zi passivdir. Aktuatorning vaqt mantig'i o'zgarishsiz qoladi, lekin o'zgartirilgan bosimning ko'tarilish tezligini qoplash uchun injektorning harakatlanish muddatini biroz sozlash kerak bo'lishi mumkin - dvigatel tyuneringiz bilan maslahatlashing.

4-savol: Mening nasosim dastlab 9,5 mm piston ishlatganligini qanday tekshirish mumkin?
Nasos nomini tekshiring yoki mavjud piston diametrini o'lchang. Agar u 9 mm bo'lsa, 00U706 ga yangilash uchun barrel teshigini 9,5 mm gacha ishlov berish kerak - bu mutaxassis ishi. Buning uchun mos keladigan barrel to'plamini (00U706‑BAR) taklif etamiz.

5-savol: Odatdagi uzilish davri nima va bu davrda dvigatelni qanday ishlatishim kerak?
Fosfat qoplamasining joylashishiga imkon berish uchun 2-3 soat engil va o'rtacha yukni (maksimal moment 60% dan past) tavsiya qilamiz. Uzoq vaqt bo'sh turishdan saqlaning, chunki u piston-barrel interfeysida soqol bosimini hosil qiladi.

6-savol: Ushbu piston dengiz tasniflash jamiyatlari uchun sertifikatga egami?
00U706 IATF 16949 bo'yicha ishlab chiqarilgan, ammo har bir kema uchun maxsus sinf ruxsatnomalari (masalan, DNV, LR) olinishi kerak. Hujjatlar uchun so'rov bo'yicha biz moddiy sinov sertifikatlari va o'lchovli hisobotlarni taqdim etishimiz mumkin.